{"id":17842,"date":"2017-06-27T10:58:39","date_gmt":"2017-06-27T13:58:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=17842"},"modified":"2017-06-27T10:58:39","modified_gmt":"2017-06-27T13:58:39","slug":"sucesso-na-europa-peugeot-3008-chega-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/06\/27\/sucesso-na-europa-peugeot-3008-chega-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Sucesso na Europa, Peugeot 3008 chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"

O Dia <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Peugeot est\u00e1 lan\u00e7ando no Brasil um modelo que faz sucesso na Europa. \u00c9 o novo 3008, que agora tem carroceria de SUV (antes era um monovolume), tend\u00eancia no mercado nacional. Vendido em vers\u00e3o \u00fanica Griffe, custa R$ 136 mil e traz debaixo do cap\u00f4 o conhecido e elogiado motor 1.6 THP – aqui, somente a gasolina – de 165 cv e 24,5 kgfm de torque, associado com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas (com modo esportivo e possibilidade de trocas via borboletas situadas no volante) e tra\u00e7\u00e3o dianteira – \u00e9 mais um utilit\u00e1rio urbano, sem tra\u00e7\u00e3o 4×4.<\/p>\n

 <\/p>\n

Importado da Fran\u00e7a, o novo Peugeot 3008 apresenta desenho mais moderno, linha de cintura alta e perfil claramente robusto. Ele \u00e9 montado sobre uma nova plataforma, a EMP2 (a mesma presente no C4 Picasso), que lhe confere um peso de 1.567 kg, redu\u00e7\u00e3o de 100 kg em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior. As rodas do utilit\u00e1rio s\u00e3o de 19 polegadas e o porta-malas tem capacidade para 520 litros.<\/p>\n

 <\/p>\n

No interior da novidade, o painel p\u00f5e os instrumentos mais elevados, como em 208 e 2008, chamado pela montadora de \u201ci-cockpit\u201d. O 3008 \u00e9 mais um que d\u00e1 adeus ao anal\u00f3gico, pois o quadro dos mostradores \u00e9 uma tela digital de 12,3 polegadas, que se comunica ainda com uma segunda no centro, de oito polegadas, que entrega \u00e1udio, navega\u00e7\u00e3o e c\u00e2mera de r\u00e9. Esta \u00faltima oferece conectividade com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay, al\u00e9m de espelhamento. Por falar em telefones, o carregador aqui \u00e9 por indu\u00e7\u00e3o, sem fio, um barato.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na cabine, ainda observamos acabamento em preto brilhante nas molduras dos vidros e console central. Ma\u00e7anetas internas s\u00e3o cromadas e ainda nas portas a ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 via LEDs azuis.<\/p>\n

 <\/p>\n

A lista de equipamentos \u00e9 pomposa, com itens sofisticados como bancos dianteiros dotados de massageador. H\u00e1 far\u00f3is de LED, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado autom\u00e1tico com duas zonas e sa\u00edda para o assento traseiro, partida por bot\u00e3o, sensores de luz e chuva, banco do motorista com regulagem el\u00e9trica, freio de estacionamento el\u00e9trico, teto solar panor\u00e2mico, rebatimento autom\u00e1tico dos retrovisores, porta-luvas e compartimento central refrigerados.<\/p>\n

 <\/p>\n

A cesta de seguran\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 composta por seis airbags, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico e sistema isofix para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis.<\/p>\n

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P\u00f3s-venda\u00a0 <\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

A Peugeot anuncia que o novo 3008 \u2018consolida a reestrutura\u00e7\u00e3o da marca no Brasil\u2019. Al\u00e9m do produto, a fabricante francesa quer passar ao mercado que seu servi\u00e7o de p\u00f3s-venda entra em um novo patamar. Foi feito todo um plano de investimentos para tornar a presta\u00e7\u00e3o mais eficiente. \u00c9 pagar para ver os resultados.<\/p>\n

 <\/p>\n

A segunda e nova gera\u00e7\u00e3o do utilit\u00e1rio esportivo franc\u00eas tem tr\u00eas anos de garantia total e pacote de revis\u00f5es com pre\u00e7os fixos. (O Dia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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