{"id":17609,"date":"2017-06-16T08:47:20","date_gmt":"2017-06-16T11:47:20","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=17609"},"modified":"2017-06-16T08:47:20","modified_gmt":"2017-06-16T11:47:20","slug":"locadoras-frotistas-e-efeito-uber-sustentam-reacao-de-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/06\/16\/locadoras-frotistas-e-efeito-uber-sustentam-reacao-de-montadoras\/","title":{"rendered":"Locadoras, frotistas e efeito Uber sustentam rea\u00e7\u00e3o de montadoras"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto o movimento nas concession\u00e1rias n\u00e3o volta, o canal de vendas corporativas tem sido uma porta de sa\u00edda da crise para as montadoras. As chamadas vendas diretas \u2013 modalidade que inclui, em sua maior parte, neg\u00f3cios com empresas, governo, taxistas e produtores rurais \u2013 s\u00e3o o motor por tr\u00e1s dos primeiros sinais de rea\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automobil\u00edstica, sendo respons\u00e1veis por 37% do total de carros de passeio e utilit\u00e1rios leves vendidos nos cinco primeiros meses do ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

O avan\u00e7o desse tipo de venda \u00e9 atribu\u00eddo a contratos fechados com locadoras \u2013 s\u00f3 a Localiza e a Unidas compraram mais de 22 mil carros no primeiro trimestre \u2013, assim como a movimentos de renova\u00e7\u00e3o de frota percebidos em alguns setores por conta da pequena melhora da atividade econ\u00f4mica no in\u00edcio do ano, em especial no campo.<\/p>\n

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Segundo Antonio Megale, presidente da Anfavea, que representa as montadoras instaladas no Pa\u00eds, as vendas diretas de autom\u00f3veis tamb\u00e9m ganharam um empurr\u00e3o com o surgimento de um novo tipo de cliente corporativo: empresas que compram carros para alug\u00e1-los a motoristas de aplicativos de mobilidade como o Uber.<\/p>\n

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C\u00e1lculos feitos a partir de dados divulgados pela Fenabrave, associa\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias de ve\u00edculos, mostram que as vendas diretas de autom\u00f3veis de passeio e utilit\u00e1rios leves crescem neste ano mais de 27%, ao passo que no varejo, maior canal de vendas das montadoras, o consumo recua 8,5% sob a influ\u00eancia negativa do avan\u00e7o do desemprego.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cH\u00e1 alguns bons sinais na economia, a taxa de juros est\u00e1 em queda e nossa balan\u00e7a comercial segue positiva. Se as reformas forem aprovadas, a confian\u00e7a das empresas pode aumentar e estimular mais as vendas diretas\u201d, diz Megale.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora em alta, as vendas diretas s\u00e3o fechadas com descontos em rela\u00e7\u00e3o aos pre\u00e7os cobrados pelas concession\u00e1rias ao consumidor comum e, portanto, oferecem margens de rentabilidade menores.<\/p>\n

 <\/p>\n

No entanto, como o varejo tem demorado a reagir, oportunidades oferecidas por clientes corporativos n\u00e3o podem ser desperdi\u00e7adas num momento em que a ind\u00fastria precisa de escala para ocupar melhor suas linhas de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Recupera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Entre as montadoras que est\u00e3o conseguindo aumentar suas vendas neste ano, a General Motors (GM) e a Ford recuperam fatias de mercado n\u00e3o s\u00f3 porque perdem menos volumes do que a concorr\u00eancia no varejo, mas tamb\u00e9m porque elevaram em 37% e 47%, respectivamente, as vendas diretas nos cinco primeiros meses de 2017, conforme as estat\u00edsticas da Fenabrave. No caso da Renault e da Nissan, o crescimento das vendas nesse segmento gira em torno de 28%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fiat e Volkswagen, outras duas montadoras do pelot\u00e3o de frente da ind\u00fastria, tamb\u00e9m ampliaram significativamente as vendas diretas de carros, com altas de 19% e 24%, respectivamente. Mas n\u00e3o o suficiente para anular o tombo que as marcas italiana e alem\u00e3 est\u00e3o tendo no varejo. (O Estado de S. Paulo\/Eduardo Laguna)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Enquanto o movimento nas concession\u00e1rias n\u00e3o volta, o canal de vendas corporativas tem sido uma porta de sa\u00edda da crise para as montadoras. 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