{"id":17525,"date":"2017-06-13T08:36:50","date_gmt":"2017-06-13T11:36:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=17525"},"modified":"2017-06-13T08:36:50","modified_gmt":"2017-06-13T11:36:50","slug":"de-cadillac-a-carreteras-os-antigos-em-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/06\/13\/de-cadillac-a-carreteras-os-antigos-em-buenos-aires\/","title":{"rendered":"De Cadillac a carreteras, os antigos em Buenos Aires"},"content":{"rendered":"

Best Cars<\/em><\/p>\n

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O Sal\u00e3o de Buenos Aires tem algo que n\u00e3o costumamos ver por aqui: uma grande ala dedicada a modelos hist\u00f3ricos. O Best Cars passou um agrad\u00e1vel tempo por l\u00e1 e traz alguns dos destaques.<\/p>\n

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Um Rolls-Royce valeria a visita, mas o estande tem v\u00e1rios. O modelo Phantom I de 1926, com motor de seis cilindros e 7,7 litros; o 25\/30 HP de 1936, de seis cilindros e 4,3 litros; o Silver Cloud III 1963, com carroceria Mulliner Park Ward de \u201colhos chineses\u201d e motor V8 de 6,25 litros; e o convers\u00edvel Corniche 1972, com V8 de 6,75 litros.<\/p>\n

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Um dos carros mais antigos expostos, o Krieger de 1897 \u00e9 um franc\u00eas el\u00e9trico, com dois motores de 8 cv cada.<\/p>\n

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O primeiro autom\u00f3vel argentino, constru\u00eddo \u00e0 m\u00e3o por quatro anos entre 1903 e 1907 por Manuel Iglesias. Motor de um cilindro e 1,9 litro, velocidade m\u00e1xima de 12 km\/h.<\/p>\n

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H\u00e1 grande n\u00famero de turismo carreteras ou carros de corrida de turismo. Eram autom\u00f3veis de rua com peso aliviado e alguma prepara\u00e7\u00e3o, que disputaram provas de rua de 1937 em diante com longeva rivalidade entre Chevrolet e Ford. O Chevrolet \u00e9 uma r\u00e9plica do 1939 com que Juan Manuel Fangio correu a Vuelta a la America del Sur de 1948 entre Buenos Aires e Caracas (Venezuela). Motor de 3,9 litros e seis cilindros. O Ford Coupe 1940, com V8 de 4,0 litros e as cores do automobilismo argentino, participou em 2007 da prova Pequim-Paris.<\/p>\n

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O belo Cadillac convers\u00edvel de 1955 \u00e9 o carro presidencial comprado por Juan Domingo Per\u00f3n. O atual presidente Mauricio Macri pretendia desfilar com ele na posse, em 2015, mas desistiu pelo mau estado do carro. O Cadillac foi ent\u00e3o cuidadosamente restaurado para exposi\u00e7\u00e3o no Museo de la Casa Rosada e em condi\u00e7\u00f5es especiais.<\/p>\n

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Elogi\u00e1vel a iniciativa da Peugeot de expor tr\u00eas modelos hist\u00f3ricos no pa\u00eds em seu estande. O 403, fabricado entre 1955 e 1963, foi seu primeiro carro a superar um milh\u00e3o de unidades vendidas. O sucessor 404, de 1960 a 1975, foi feito na Safrar\/Sevel argentina e alcan\u00e7ou 2,8 milh\u00f5es de exemplares mundo afora. Abriu caminho ao 504, com mais de 3 milh\u00f5es produzidos, que foi de 1968 a 1983 na Fran\u00e7a e at\u00e9 1999 entre os argentinos – incluindo uma picape para 1,3 tonelada tamb\u00e9m vendida no Brasil.<\/p>\n

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Um DKW-Vemag Belcar? Quase isso: \u00e9 sua vers\u00e3o argentina, o Auto Union 1000 S de 1965, fabricado pela Industria Automotriz Santa Fe Sociedade An\u00f3nima ou IASFSA. As portas dianteiras ainda abriam-se para tr\u00e1s, ao contr\u00e1rio do nacional daquele ano.<\/p>\n

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O Ambassador 990 Rambler produzido pela IKA-Renault foi por longo tempo o carro presidencial argentino: foram entregues dois em 1968 e dois em 1976, estes \u00faltimos blindados. Os carros eram alongados em 30 cm e recebiam vidro traseiro menor, bancos de couro e apliques de madeira. A blindagem usava placas de alum\u00ednio e, no lugar dos vidros, de policarbonato.<\/p>\n

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Com qual dos superesportivos japoneses voc\u00ea sonhava nos anos 90? L\u00e1 poderia ver os quatro juntos: Acura\/Honda NSX (motor V6 aspirado de 3,0 litros, 270 cv), Mazda RX-7 (motor de dois rotores, 1,3 litro, dois turbos, 240 cv), Mitsubishi 3000 GT VR-4 (V6, 3,0 litros, dois turbos, 300 cv) e Toyota Supra (seis cilindros, 3,0 litros, dois turbos, 330 cv). S\u00f3 faltou o Nissan 300 ZX. (Best Cars\/Fabr\u00edcio Samah\u00e1)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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