{"id":17385,"date":"2017-06-06T08:56:09","date_gmt":"2017-06-06T11:56:09","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=17385"},"modified":"2017-06-06T08:56:09","modified_gmt":"2017-06-06T11:56:09","slug":"ipi-de-carro-eletrico-pode-ser-reduzido-diz-ministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/06\/06\/ipi-de-carro-eletrico-pode-ser-reduzido-diz-ministro\/","title":{"rendered":"IPI de carro el\u00e9trico pode ser reduzido, diz ministro"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ministro de Minas e Energia (MME), Fernando Coelho Filho, disse que o governo estuda reduzir o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) que incide sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos, hoje em 25%. A ideia \u00e9 aplicar a mesma a al\u00edquota do imposto cobrado sobre ve\u00edculos \u201cflexfuel\u201d que, segundo o ministro, \u00e9 de 7,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cQueremos pelo menos igualar aos 7,5%. Alguns defendem at\u00e9 que seja menos que isso\u201d, afirmou. O ministro recebeu ontem um ve\u00edculo el\u00e9trico, adapta- do pela usina de Itaipu. O modelo, um Renault Fluence preto, ser\u00e1 o carro oficial do ministro. Um eletroposto, que servir\u00e1 para recarreg\u00e1-lo, foi instalado em frente ao edif\u00edcio do MME.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora j\u00e1 seja realidade em alguns pa\u00edses do mundo, os ve\u00edculos el\u00e9tricos ainda n\u00e3o s\u00e3o populares no Brasil. A Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica (Aneel) come\u00e7ou a discutir uma regulamenta\u00e7\u00e3o para a infraestrutura de postos de recarga para esses ve\u00edculos, que poder\u00e1 ser explorada por distribuidoras e tamb\u00e9m por terceiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo sendo alto o custo do ve\u00edculo el\u00e9trico e de sua recarga, o diretor-geral da Aneel, Romeu Rufino, disse ser contra a cria\u00e7\u00e3o de subs\u00eddios para o setor. \u201cN\u00e3o podemos mais uma vez inaugurar um novo subs\u00eddio cruzado no setor el\u00e9trico. A infraestrutura de reabastecimento n\u00e3o \u00e9 barata e n\u00e3o parece razo\u00e1vel que seja paga por todos consumidores\u201d, afirmou. \u201cO usu\u00e1rio do ve\u00edculo el\u00e9trico deve ter sinal de pre\u00e7o para custear isso\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ministro concordou com a opini\u00e3o de Rufino. \u201cA escala dos ve\u00edculos el\u00e9tricos vai se dar quando as condi\u00e7\u00f5es estiverem lan\u00e7adas. A ind\u00fastria, quando sentir que o ambiente \u00e9 prop\u00edcio a isso, vai investir\u201d, afirmou. \u201cAinda \u00e9 caro, mas a solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 criar subs\u00eddios. A gente luta incansavelmente para reorganizar o setor em rela\u00e7\u00e3o a todos os subs\u00eddios que foram criados no passado\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Anne Warth)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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