{"id":17219,"date":"2017-05-30T08:36:51","date_gmt":"2017-05-30T11:36:51","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=17219"},"modified":"2017-05-30T08:36:51","modified_gmt":"2017-05-30T11:36:51","slug":"ford-celebra-em-maio-98-anos-de-brasil-e-90-anos-do-fim-de-producao-do-lendario-modelo-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/05\/30\/ford-celebra-em-maio-98-anos-de-brasil-e-90-anos-do-fim-de-producao-do-lendario-modelo-t\/","title":{"rendered":"Ford celebra em maio 98 anos de Brasil e 90 anos do fim de produ\u00e7\u00e3o do lend\u00e1rio modelo T"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Futuretransport<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ford registrou em maio dois marcos importantes que fazem parte da hist\u00f3ria da ind\u00fastria automotiva no Brasil e no mundo. Comemorou os 98 anos de instala\u00e7\u00e3o da empresa no Brasil e os 90 anos do fim de produ\u00e7\u00e3o de seu primeiro produto montado no pa\u00eds, o lend\u00e1rio Modelo T.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Modelo T \u00e9 considerado o principal respons\u00e1vel pela inser\u00e7\u00e3o do carro em v\u00e1rias sociedades mundiais no in\u00edcio do s\u00e9culo XX, entre elas a brasileira, formada principalmente, na \u00e9poca, por cafeicultores e comerciantes. Introduzido nos Estados Unidos no final de 1908, o Modelo T come\u00e7ou a ser montado no Brasil quando a Ford se instalou no pa\u00eds em 1919, h\u00e1 quase um s\u00e9culo, em um galp\u00e3o no centro de S\u00e3o Paulo. O ve\u00edculo impulsionou a sucessiva expans\u00e3o da marca e em 1925 estabeleceu o recorde anual de 24.250 unidades no mercado local.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vendido pelo equivalente a US$ 850, foi o primeiro carro de massa acess\u00edvel, usando pe\u00e7as padronizadas e intercambi\u00e1veis. O pre\u00e7o da vers\u00e3o b\u00e1sica do \u201cLizzie\u201d \u2013 um dos apelidos mais populares do carro \u2013 caiu para apenas US$ 260 no final dos anos 1930, como resultado dos ganhos de efici\u00eancia na montagem e da redu\u00e7\u00e3o de custo repassada para os clientes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u201cCarro Universal\u201d<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Ford Modelo T vendeu no mundo mais de 15 milh\u00f5es de unidades durante seus 19 anos de vida. Como par\u00e2metro do seu sucesso, basta dizer que em meados da d\u00e9cada de 1920 o \u201ccarro universal\u201d da Ford representava mais da metade dos ve\u00edculos existentes no mundo. Antes do lan\u00e7amento do Modelo T, que foi o nono ve\u00edculo criado por Henry Ford, a marca tinha produzido s\u00f3 25.000 ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para diferenciar o sucessor do Modelo T a Ford foi buscar um nome no lado oposto do alfabeto, e optou por Modelo A, que j\u00e1 havia usado nos seus primeiros anos. Mesmo trazendo muitos aprimoramentos em rela\u00e7\u00e3o ao Modelo T, principalmente nos aspectos de conforto, seguran\u00e7a e design, o Modelo A ainda era um carro acess\u00edvel. Seu pre\u00e7o variava de US$ 385 na vers\u00e3o \u201croadster\u201d at\u00e9 US$ 1.200 na configura\u00e7\u00e3o urbana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os avan\u00e7os de seguran\u00e7a, tinha vidro com prote\u00e7\u00e3o contra estilha\u00e7amento, freios nas quatro rodas e para-choques de s\u00e9rie. Ele tamb\u00e9m produziu mudan\u00e7as na estrutura da Ford, que criou os primeiros departamentos de cor e design para o seu desenvolvimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Modelo A foi o primeiro ve\u00edculo montado na f\u00e1brica River Rouge da Ford. Sua produ\u00e7\u00e3o atingiu um pico de mais de 9.000 carros por dia em mar\u00e7o 1929 e somou mais de cinco milh\u00f5es de unidades vendidas em apenas quatro anos. Os primeiros propriet\u00e1rios do Modelo A inclu\u00edram Thomas Edison e estrelas de Hollywood como Will Rogers, Mary Pickford e Douglas Fairbanks.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pre\u00e7o acess\u00edvel do carro ajudou a Ford a atravessar a Grande Depress\u00e3o, que come\u00e7ou em 1929 e eliminou muitas outras empresas automotivas. O Modelo A foi sucedido em 1932 pelo Modelo B e, mais tarde, pelo primeiro ve\u00edculo de baixo pre\u00e7o com motor V8. (Portal Futuretransport)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Futuretransport &nbsp; A Ford registrou em maio dois marcos importantes que fazem parte da hist\u00f3ria da ind\u00fastria automotiva no Brasil e no mundo. 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