{"id":16835,"date":"2017-05-12T08:33:51","date_gmt":"2017-05-12T11:33:51","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=16835"},"modified":"2017-05-12T08:33:51","modified_gmt":"2017-05-12T11:33:51","slug":"se-toda-producao-da-industria-automotiva-fosse-de-veiculos-eletricos-impacto-no-consumo-de-energia-seria-de-apenas-33","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/05\/12\/se-toda-producao-da-industria-automotiva-fosse-de-veiculos-eletricos-impacto-no-consumo-de-energia-seria-de-apenas-33\/","title":{"rendered":"Se toda produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automotiva fosse de ve\u00edculos el\u00e9tricos, impacto no consumo de energia seria de apenas 3,3%"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, uma das d\u00favidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de frotas el\u00e9tricas no Brasil \u00e9 se haveria energia suficiente para um volume significativo de carros, \u00f4nibus e caminh\u00f5es com esse tipo de propuls\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Qual impacto na gera\u00e7\u00e3o e no fornecimento de energia el\u00e9trica se, por exemplo, hoje os 14.700 \u00f4nibus municipais da cidade de S\u00e3o Paulo fossem el\u00e9tricos, seja por bateria ou em rede a\u00e9rea?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o engenheiro e coordenador de P&amp;D da Itaipu Binacional, Marcio Massakiti Kubo, o aumento de consumo seria muito pequeno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNossos estudos indicam que se transform\u00e1ssemos toda a produ\u00e7\u00e3o de autove\u00edculos \u2013 3,4 milh\u00f5es de unidades, n\u00fameros de 2011 \u2013 em el\u00e9tricos, o impacto seria um adicional de apenas 3,3% na demanda por energia el\u00e9trica do Pa\u00eds\u201d \u2013 disse\u00a0 na 3\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Semin\u00e1rio de Propuls\u00f5es Alternativas, promovido pela AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, realizada no Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia, em S\u00e3o Caetano do Sul, na Grande S\u00e3o Paulo, que trouxe o tema \u201cAplica\u00e7\u00f5es atuais e futuras das novas propuls\u00f5es\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com engenheiro, esse baixo consumo a mais tem como principal explica\u00e7\u00e3o a efici\u00eancia energ\u00e9tica dos atuais modelos de caminh\u00f5es, carros e \u00f4nibus el\u00e9tricos no Brasil e no mundo. Relativamente esses ve\u00edculos, na vis\u00e3o do profissional, consomem pouco e a t\u00eam aproveitamento energ\u00e9tico de ponta a ponta, desde a capta\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria prima at\u00e9 a tra\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, bem melhor do que dos combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOs motores a combust\u00e3o, por meio de combust\u00edvel f\u00f3ssil, apresentam efici\u00eancia energ\u00e9tica de apenas 15%, se considerada \u201cdo po\u00e7o \u00e0 roda\u201d, enquanto os ve\u00edculos el\u00e9tricos 40%\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na nota a AEA, o engenheiro ainda disse que economicamente, o ve\u00edculo el\u00e9trico no Brasil pode ser mais vantajoso que os de combust\u00edvel f\u00f3ssil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSe considerarmos ainda que usu\u00e1rio comum de autom\u00f3vel percorre apenas 54 km\/dia, 80% dos ve\u00edculos podem ser recarregados em casa e que o custo da energia el\u00e9trica \u00e9 de US$ 4 para cada 100 km rodados, o carro el\u00e9trico \u00e9 mais que vi\u00e1vel\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No semin\u00e1rio, que contou com a presen\u00e7a de cerca de 140 profissionais, tamb\u00e9m foram apresentadas vantagens de outros tipos de tra\u00e7\u00e3o, como a c\u00e9lula de combust\u00edvel alimentadas 100% etanol, chamada \u201cE-Bio Fuel Cell System\u201d, o hidrog\u00eanio obtido a partir do g\u00e1s natural ou etanol e o biometano, combust\u00edvel obtido na composi\u00e7\u00e3o do lixo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O subsecret\u00e1rio de Energias Renov\u00e1veis do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, Antonio Celso de Abreu, disse que Programa Paulista de Biog\u00e1s (uso veicular) j\u00e1 prev\u00ea o uso maior do biometano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Plano Paulista de Energia estabelece pol\u00edticas p\u00fablicas capazes de estimular o crescimento econ\u00f4mico com um uso menos intensivo de energia, por meio da efici\u00eancia energ\u00e9tica, da amplia\u00e7\u00e3o do uso de energia renov\u00e1veis. Dentro deste contexto, o \u2018Programa Paulista de Biog\u00e1s\u2019, por exemplo, determina a adi\u00e7\u00e3o de um percentual m\u00ednimo de biometano ao g\u00e1s canalizado comercializado no Estado de S\u00e3o Paulo\u201d, disse o subsecret\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na vis\u00e3o dos profissionais que participaram, segundo ainda a nota da AEA, \u201ccom o fim do Inovar-Auto este ano e a formaliza\u00e7\u00e3o do programa Rota 2030 \u2013 Mobilidade e Log\u00edstica, a nova pol\u00edtica industrial a partir de 2018, as propuls\u00f5es alternativas tendem a ganhar papel preponderante no setor automotivo brasileiro, assim como j\u00e1 \u00e9 uma realidade, ainda que em propor\u00e7\u00f5es restritas, em mercados mais evolu\u00eddos. (Di\u00e1rio do Transporte\/Adamo Bazani)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Transporte &nbsp; Atualmente, uma das d\u00favidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de frotas el\u00e9tricas no Brasil \u00e9 se haveria energia suficiente para um volume significativo de carros, \u00f4nibus e caminh\u00f5es com esse tipo de propuls\u00e3o. &nbsp; Qual impacto na gera\u00e7\u00e3o e no fornecimento de energia el\u00e9trica se, por exemplo, hoje os 14.700 \u00f4nibus municipais\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/05\/12\/se-toda-producao-da-industria-automotiva-fosse-de-veiculos-eletricos-impacto-no-consumo-de-energia-seria-de-apenas-33\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-16835","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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