{"id":16804,"date":"2017-05-11T08:30:28","date_gmt":"2017-05-11T11:30:28","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=16804"},"modified":"2017-05-11T08:30:28","modified_gmt":"2017-05-11T11:30:28","slug":"man-investe-r-10-milhoes-em-campo-de-provas-da-vw-caminhoes-e-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/05\/11\/man-investe-r-10-milhoes-em-campo-de-provas-da-vw-caminhoes-e-onibus\/","title":{"rendered":"MAN investe R$ 10 milh\u00f5es em campo de provas da VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus"},"content":{"rendered":"

Carpress\u00a0<\/em><\/p>\n

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A MAN Latin America, que fabrica caminh\u00f5es MAN e Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, reuniu a imprensa especializada no segmento ontem, quarta-feira (10) para mostrar seu novo campo de provas de Resende (RJ), que apresenta a maior diversidade de obst\u00e1culos por metro quadrado.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201c\u00c9 um sonho de mais de 20 anos realizado\u201d, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da MAN Latin America. Segundo ele, foram investidos R$ 10 milh\u00f5es na estrutura. Com 35.500 metros quadrados de \u00e1rea (equivalente a quatro campos de futebol), o local \u00e9 o primeiro para testes de rodagem de ve\u00edculos comerciais do Grupo Volkswagen na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

 <\/p>\n

Um quil\u00f4metro em campo de provas corresponde \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o por 50 quil\u00f4metros nas estradas. \u201cTemos uma frota com mais de cem caminh\u00f5es e \u00f4nibus Volkswagen e MAN em testes por todo o pa\u00eds. A cada m\u00eas, rodamos cerca de 300 mil quil\u00f4metros. Por tr\u00e1s disso, temos um time de quase 600 profissionais dedicados ao desenvolvimento de nossos produtos\u201d, conta Cortes.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cNosso investimento \u00e9 pesado para garantir a qualidade e consequente satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes. O novo campo de provas chega para dar ainda mais efici\u00eancia a esse trabalho.\u201d A estrutura abriga a \u00fanica pista da Am\u00e9rica Latina com a certifica\u00e7\u00e3o ISO 10.844 para homologar ve\u00edculos quanto ao n\u00edvel de ru\u00eddo externo.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e3o 26 condi\u00e7\u00f5es diferentes de rodagem. A alta intensidade reduz o tempo de realiza\u00e7\u00e3o do teste, concedendo mais efici\u00eancia \u00e0s avalia\u00e7\u00f5es e impactando no projeto do ve\u00edculo. Trata-se de um ambiente controlado para garantir que sejam reproduzidos as mais severas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Consideram-se, por exemplo, pavimentos especiais como pedras de rio, paralelep\u00edpedos, trilhos de trem, ondula\u00e7\u00f5es (as chamadas costelas de vaca), lombadas, placas de metal com efeito de asfalto remendado e pistas milimetricamente esburacadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Foram constru\u00eddas rampas especiais que podem chegar at\u00e9 a 60% de inclina\u00e7\u00e3o para testar caminh\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o, como o Constellation 31.320 6×6 desenvolvido para as For\u00e7as Armadas. Inclina\u00e7\u00f5es mais leves tamb\u00e9m permitem representar partidas e retomadas em aclives para avalia\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia do freio e at\u00e9 de basculamento da cabine.<\/p>\n

 <\/p>\n

Situa\u00e7\u00f5es extremas de tor\u00e7\u00e3o est\u00e3o entre os obst\u00e1culos e atuam de forma a validar seus componentes estruturais, como o chassi e suas travessas, conforme os padr\u00f5es de aplica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. O campo de provas vai permitir ainda confirmar o desempenho estrutural e o espa\u00e7o prev\u00ea uma \u00e1rea livre para avalia\u00e7\u00f5es din\u00e2micas. Assim, os avaliadores podem simular mau uso e desempenho em curvas de impacto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Constru\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Para construir o campo de provas, foram movimentados mais de 3.300 caminh\u00f5es de terra e 250 de concreto, al\u00e9m de outros 95 de asfalto. Foram adotadas as diretrizes brasileiras de pavimenta\u00e7\u00e3o. Assegura a robustez uma camada de mais de 20 cent\u00edmetros de concreto, associada \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de malhas de a\u00e7o e fibras de pol\u00edmero.<\/p>\n

 <\/p>\n

No local foram projetados sistemas para capta\u00e7\u00e3o da \u00e1gua da chuva, com separa\u00e7\u00e3o de outros elementos, para eliminar qualquer possibilidade de contamina\u00e7\u00e3o do solo e len\u00e7\u00f3is fre\u00e1ticos. H\u00e1 outra quest\u00e3o ambiental para investir no campo de provas: quanto mais situa\u00e7\u00f5es foram simuladas em um ambiente compacto significa menos emiss\u00f5es de poluentes. (Carpress\/Scheilla Lisboa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carpress\u00a0   A MAN Latin America, que fabrica caminh\u00f5es MAN e Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, reuniu a imprensa especializada no segmento ontem, quarta-feira (10) para mostrar seu novo campo de provas de Resende (RJ), que apresenta a maior diversidade de obst\u00e1culos por metro quadrado.   \u201c\u00c9 um sonho de mais de 20 anos realizado\u201d, afirma\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-16804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nMAN investe R$ 10 milh\u00f5es em campo de provas da VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/05\/11\/man-investe-r-10-milhoes-em-campo-de-provas-da-vw-caminhoes-e-onibus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAN investe R$ 10 milh\u00f5es em campo de provas da VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus - 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