{"id":16454,"date":"2017-04-26T08:24:18","date_gmt":"2017-04-26T11:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=16454"},"modified":"2017-04-26T08:24:18","modified_gmt":"2017-04-26T11:24:18","slug":"carro-sem-motorista-do-google-sera-testado-por-publico-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/04\/26\/carro-sem-motorista-do-google-sera-testado-por-publico-nos-eua\/","title":{"rendered":"Carro sem motorista do Google ser\u00e1 testado por p\u00fablico nos EUA"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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A Waymo, subsidi\u00e1ria da Alphabet – holding que controla tamb\u00e9m o Google – deu um novo passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 populariza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos sem motoristas. A empresa anunciou nesta ter\u00e7a-feira, 25, que os moradores da cidade de Phoenix, nos Estados Unidos, poder\u00e3o usar seus carros aut\u00f4nomos em um per\u00edodo de testes. Esta \u00e9 a primeira experi\u00eancia feita por uma empresa com o p\u00fablico em geral, marcando os passos da tecnologia para al\u00e9m das fronteiras das \u00e1reas e das regi\u00f5es de testes.<\/p>\n

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Segundo informa\u00e7\u00f5es da Waymo, motoristas da regi\u00e3o poder\u00e3o se cadastrar no programa da empresa para circular na cidade com os carros aut\u00f4nomos. Basta entrar em um aplicativo e agendar hor\u00e1rio e trajeto a ser realizado – como se fosse um programa de aplicativo para transporte de passageiros. Segundo a Waymo, usu\u00e1rios poder\u00e3o trafegar livremente em uma \u00e1rea duas vezes maior que S\u00e3o Francisco.<\/p>\n

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“Estamos em um ponto no qual \u00e9 realmente importante descobrir como as pessoas reais, fora do ambiente do Google, usar\u00e3o a tecnologia de carros sem motoristas”, disse o presidente executivo da Waymo, John Krafcik, em entrevista \u00e0 Bloomberg. “Nosso objetivo com a tecnologia \u00e9 que as pessoas usem o servi\u00e7o para suprir toda as suas necessidades de transporte\u201d.<\/p>\n

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Para implementar o programa com sucesso na cidade de Phoenix, a Waymo est\u00e1 adicionando cerca de 500 carros adaptados com a tecnologia \u00e0 sua frota. A companhia testou anteriormente os carros com os funcion\u00e1rios do Google. A ideia da empresa \u00e9 que, com a possibilidade de testes com pessoas comuns, sejam coletados dados sobre o uso e a experi\u00eancia com os ve\u00edculos sem motoristas, al\u00e9m de ter uma ideia mais clara de como monetizar a tecnologia de maneira mais r\u00e1pida e eficaz.<\/p>\n

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Durante o per\u00edodo de testes com o carro aut\u00f4nomo, a empresa ainda n\u00e3o ir\u00e1 cobrar pelas corridas. A Waymo, por\u00e9m, j\u00e1 vislumbra possibilidades de monetiza\u00e7\u00e3o da tecnologia. \u201cA tecnologia de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma faz sentido para as caronas compartilhadas\u201d, disse Krafcik, que j\u00e1 foi executivo da Ford e da Hyundai. \u201cMas tamb\u00e9m faz sentido para quem quer comprar um carro pr\u00f3prio sem necessidade de ter um motorista\u201d.<\/p>\n

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Para especialistas, os testes com o p\u00fablico indicam que a tecnologia est\u00e1 ficando madura. “Deixar o p\u00fablico usar carros sem motorista vai validar a tecnologia”, afirma p\u00f3s-doutorando do Instituto de Ci\u00eancias Matem\u00e1ticas e de Computa\u00e7\u00e3o da Universidade de S\u00e3o Paulo (ICMC-USP), em S\u00e3o Carlos, Patrick Shinzato. “A partir da\u00ed, deve come\u00e7ar um processo de expans\u00e3o desta tecnologia. Acredito que 2017 ser\u00e1 um marco para os ve\u00edculos aut\u00f4nomos”.<\/p>\n

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Futuro<\/strong><\/p>\n

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Com o avan\u00e7o dos testes com os carros aut\u00f4nomos, o cofundador do Google, Larry Page, e um dos engenheiros por tr\u00e1s do carro aut\u00f4nomo do Google, Sebastian Thrun, anunciaram na \u00faltima segunda-feira, 24, que ir\u00e3o liderar a Kitty Hawk, uma empresa que promete ve\u00edculos voadores de transporte individual at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

“A Kitty Hawk vai mudar o futuro do transporte pessoal”, afirmou Thrun em um tu\u00edte, logo ap\u00f3s fazer o an\u00fancio. Em uma demonstra\u00e7\u00e3o, o prot\u00f3tipo do ve\u00edculo impressionou. Parecido com um drone, o avi\u00e3o consegue transportar uma pessoa facilmente e, por conta de seu peso leve, nem necessita de autoriza\u00e7\u00e3o de \u00f3rg\u00e3os legislativos e regulat\u00f3rios dos Estados Unidos para ser pilotado.<\/p>\n

 <\/p>\n

A \u00fanica limita\u00e7\u00e3o seria os ambientes permitidos para voo. Segundo a Kitty Hawk, o carro n\u00e3o poder\u00e1 ser pilotado em \u00e1reas urbanas ou povoadas – apenas em \u00e1reas abertas ou, como \u00e9 visto no v\u00eddeo, sobre a \u00e1gua. O ve\u00edculo j\u00e1 pode ser testado e deve come\u00e7ar a ser vendido nos Estados Unidos no final do ano e o pre\u00e7o ainda n\u00e3o foi definido. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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