{"id":16373,"date":"2017-04-20T08:27:58","date_gmt":"2017-04-20T11:27:58","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=16373"},"modified":"2017-04-20T08:27:58","modified_gmt":"2017-04-20T11:27:58","slug":"iveco-bus-e-caio-induscar-lancam-primeiro-micro-onibus-inclusivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/04\/20\/iveco-bus-e-caio-induscar-lancam-primeiro-micro-onibus-inclusivo\/","title":{"rendered":"Iveco Bus e Caio Induscar lan\u00e7am primeiro micro-\u00f4nibus inclusivo"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depois de lan\u00e7ar o Daily Elevitt\u00e1 em agosto do ano passado, uma van especialmente concebida para pessoas com mobilidade reduzida, a Iveco Bus estende esse conceito para o segmento de micro-\u00f4nibus. Em parceria com a Caio Induscar, a montadora apresentou o \u201cSoulClass, o primeiro ve\u00edculo da categoria equipado com o inovador Dispositivo de Poltrona M\u00f3vel (DPM), fabricado pela empresa Elevitt\u00e1. A novidade possibilita o embarque do passageiro diretamente na poltrona reservada, atrav\u00e9s de um sistema de eleva\u00e7\u00e3o instalado no interior do ve\u00edculo e acess\u00edvel atrav\u00e9s de uma porta lateral adicional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAl\u00e9m de promover a acessibilidade, o novo SoulClass tamb\u00e9m favorece a inclus\u00e3o, na medida em que o passageiro passa a ocupar um assento igual aos dos demais ocupantes, sem risco de segrega\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta Gustavo Serizawa, gerente de Marketing de Produto da Iveco Bus para a Am\u00e9rica Latina. O ve\u00edculo utiliza uma carroceria Caio F22ooi, com design inspirado em conceitos automotivos, montada sobre um chassi Iveco 70C17, impulsionado pelo motor FPT F1C de 3 litros e 170 cv de pot\u00eancia, com tecnologia EGR, que dispensa o uso de Arla 32. O SoulClass ser\u00e1 oferecido nas vers\u00f5es executivo e escolar, com capacidade at\u00e9 24 passageiros, incluindo at\u00e9 dois cadeirantes mais o motorista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo micro-\u00f4nibus com a assinatura Iveco Bus e Caio Induscar antecipa as futuras exig\u00eancias da portaria 269 do Inmetro, em vigor a partir de julho pr\u00f3ximo, que obriga a utiliza\u00e7\u00e3o de equipamentos para embarque e desembarque de pessoas com defici\u00eancia ou mobilidade reduzida em todos os \u00f4nibus do segmento rodovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Com o SoulClass, aumentamos nosso leque de produtos com um ve\u00edculo que, al\u00e9m de proporcionar um conceito de experi\u00eancia em acessibilidade ampliada, se destaca pelo baixo custo operacional e pelo melhor consumo de combust\u00edvel do segmento&#8221;, observa Humberto Spinetti, Diretor de Neg\u00f3cios da empresa. Ele lembra que o mercado de transporte de passageiros necessita, cada vez mais, de ve\u00edculos que ofere\u00e7am bem-estar e inclus\u00e3o aos ocupantes, e que possibilitem ao empres\u00e1rio ter retorno financeiro na opera\u00e7\u00e3o. (Frota &amp; Cia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; Depois de lan\u00e7ar o Daily Elevitt\u00e1 em agosto do ano passado, uma van especialmente concebida para pessoas com mobilidade reduzida, a Iveco Bus estende esse conceito para o segmento de micro-\u00f4nibus. 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