{"id":16195,"date":"2017-04-12T08:17:20","date_gmt":"2017-04-12T11:17:20","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=16195"},"modified":"2017-04-12T08:17:20","modified_gmt":"2017-04-12T11:17:20","slug":"volkswagen-do-brasil-registra-aumento-de-102-nas-exportacoes-no-primeiro-trimestre-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/04\/12\/volkswagen-do-brasil-registra-aumento-de-102-nas-exportacoes-no-primeiro-trimestre-de-2017\/","title":{"rendered":"Volkswagen do Brasil registra aumento de 102% nas exporta\u00e7\u00f5es no primeiro trimestre de 2017"},"content":{"rendered":"<p><em>Coisas de Agora<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Maior exportadora de ve\u00edculos da hist\u00f3ria do Pa\u00eds, com mais de 3,5 milh\u00f5es de unidades embarcadas, a Volkswagen do Brasil registrou um aumento de 102% nas exporta\u00e7\u00f5es no primeiro trimestre de 2017, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2016. Foram 47.925 unidades exportadas esse ano, contra 23.650 no ano passado. O volume exportado pela Volkswagen em 2017 corresponde a praticamente um ter\u00e7o (27,8%) de todos os embarques da ind\u00fastria automotiva brasileira no mesmo per\u00edodo (172.693).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNossa estrat\u00e9gia \u00e9 clara: buscamos novas oportunidades e novos mercados, oferecendo um portf\u00f3lio de produtos de qualidade, adequados \u00e0s necessidades de cada dos pa\u00edses para os quais exportamos. Por meio dessas a\u00e7\u00f5es, temos conquistado cada vez maior participa\u00e7\u00e3o nas vendas, aumentando o nosso sucesso nas exporta\u00e7\u00f5es\u201d, diz o Presidente e CEO da Volkswagen do Brasil e Am\u00e9rica do Sul (SAM), David Powels.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os mercados que mais receberam os ve\u00edculos produzidos pela Volkswagen do Brasil foram Argentina, onde a marca tem sido l\u00edder de vendas h\u00e1 alguns anos, e o M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo mais exportado no primeiro trimestre de 2017 continua sendo o Gol, com 20.356 unidades embarcadas, seguido pelo Voyage, com 10.242 unidades, e a Saveiro com 8.874 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A performance positiva em 2017 reflete os primeiros resultados da cria\u00e7\u00e3o da estrutura regional SAM, que engloba a Am\u00e9rica do Sul, Am\u00e9rica Central e Caribe, em um total de 28 pa\u00edses, da qual David Powels, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, \u00e9 respons\u00e1vel. Essa divis\u00e3o d\u00e1 maior autonomia e for\u00e7a no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es para as demandas dos clientes da Volkswagen nessas regi\u00f5es, ajudando a ampliar a atua\u00e7\u00e3o da empresa nesses mercados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>L\u00edder em exporta\u00e7\u00f5es em 2016<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen foi a maior exportadora do setor automotivo em 2016, com 107.322 unidades embarcadas para 16 pa\u00edses. O modelo mais exportado em 2016 foi o Gol, com 49.911 unidades, seguido do up! (20.318), Voyage (17.512), Saveiro (12.443).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Maior exportadora<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em toda a sua hist\u00f3ria, a Volkswagen j\u00e1 exportou mais de 3,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos para 147 pa\u00edses. O primeiro embarque de ve\u00edculos para mercado no exterior, foi realizado em 1970, quando foram exportadas 13 unidades dos modelos Kombi e Variant, com destino ao M\u00e9xico e pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com mais de 60 anos de atividades, a Volkswagen do Brasil foi a primeira f\u00e1brica da marca fora da Alemanha e j\u00e1 foi estrategicamente instalada pr\u00f3ximo ao Porto de Santos, contribuindo para gera\u00e7\u00e3o de divisas no Pa\u00eds. A empresa utiliza os portos de Santos (SP), S\u00e3o Sebasti\u00e3o (SP) e Paranagu\u00e1 (PR) para exportar os ve\u00edculos, dada a proximidade estrat\u00e9gica com as f\u00e1bricas localizadas em S\u00e3o Bernardo do Campo \u2013 Anchieta (SP), Taubat\u00e9 (SP) e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Curiosidades sobre as exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&gt; As exporta\u00e7\u00f5es da Volkswagen do Brasil come\u00e7aram em fevereiro de 1970, quando 13 unidades dos modelos Kombi e Variant foram exportadas para o M\u00e9xico e pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&gt; Em 1972 os volumes exportados j\u00e1 chegavam a 7.204 unidades. Este n\u00famero expressivo fez a empresa perceber a grande oportunidade de tornar-se l\u00edder em exporta\u00e7\u00e3o (autom\u00f3veis e comerciais leves).<\/p>\n<p>&gt; Um dos maiores contratos de exporta\u00e7\u00e3o foi com o Iraque, para onde foram exportadas 170 mil unidades do Passat de 1983 a 1988.<\/p>\n<p>&gt; Outro grande contrato ocorreu em 1987, com o Projeto 99 (Voyage e Parati) para o mercado norte americano (Canad\u00e1 e EUA). Foram dois anos de exporta\u00e7\u00e3o da Parati com 25.022 unidades e sete anos do Voyage com 202.062 unidades exportadas.<\/p>\n<p>&gt; Em 2000, ap\u00f3s o sucesso das exporta\u00e7\u00f5es do Voyage e da Parati, a Volkswagen do Brasil anunciou a volta ao mercado norte americano (Canad\u00e1 e EUA), considerado um dos mais exigentes do mundo, com as exporta\u00e7\u00f5es do modelo Golf. Foram 137.925 unidades do modelo para os EUA no per\u00edodo de 2000 a 2005 e 75.063 unidades para o Canad\u00e1 entre os anos de 2000 a 2009.<\/p>\n<p>&gt; O Gol com motor a diesel foi vendido entre 2000 e 2008 para Argentina (14.562 unidades no per\u00edodo), Uruguai (1.219 unidades) e Paraguai (898 unidades).<\/p>\n<p>&gt; Em junho de 2004 a Volkswagen comemorou 1,5 milh\u00e3o de unidades exportadas. O ve\u00edculo que representou esse marco foi um Gol destinado \u00e0 Venezuela.<\/p>\n<p>&gt; O ano de 2005 registra o \u00e1pice da exporta\u00e7\u00e3o, com a abertura dos mercados da \u00c1frica e Oriente M\u00e9dio, mais uma vez a Volkswagen do Brasil superou desafios levando produtos para pa\u00edses com diferentes exig\u00eancias.<\/p>\n<p>&gt; Os produtos da Volkswagen do Brasil (autom\u00f3veis e comerciais leves), j\u00e1 marcaram presen\u00e7a na Europa, \u00c1frica, \u00c1sia e Am\u00e9ricas.<\/p>\n<p>&gt; Com a cria\u00e7\u00e3o do Mercosul em 1991 inicialmente composto por Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai, no qual os objetivos primordiais eram a elimina\u00e7\u00e3o das barreiras tarif\u00e1rias e n\u00e3o-tarif\u00e1rias no com\u00e9rcio entre os pa\u00edses membros, o impacto geral sobre a performance da ind\u00fastria automobil\u00edstica foi extremamente positivo, considerando que esses pa\u00edses tornaram-se um importante polo de atra\u00e7\u00e3o de investimentos estrangeiros diretos.<\/p>\n<p>&gt; Em alguns pa\u00edses os modelos receberam outro nome, como o Gol no M\u00e9xico, R\u00fassia e Egito chamou-se Pointer ou mesmo o Fox, que no M\u00e9xico chamava-se Lupo.<\/p>\n<p>&gt; Entre 2004 e 2005, o Gol foi exportado para a R\u00fassia, sendo o primeiro carro brasileiro a circular naquele pa\u00eds.<\/p>\n<p>&gt; Ucr\u00e2nia, Turcomenist\u00e3o e Azerbaij\u00e3o receberam o Gol, entre 2005 e 2006, sendo que o autom\u00f3vel sofreu adapta\u00e7\u00f5es devido \u00e0 grande diferen\u00e7a clim\u00e1tica em rela\u00e7\u00e3o ao Brasil.<\/p>\n<p>&gt; China e Ir\u00e3 chegaram a fabricar o Gol em CKD a partir de pe\u00e7as exportadas do Brasil.<\/p>\n<p>(Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coisas de Agora &nbsp; Maior exportadora de ve\u00edculos da hist\u00f3ria do Pa\u00eds, com mais de 3,5 milh\u00f5es de unidades embarcadas, a Volkswagen do Brasil registrou um aumento de 102% nas exporta\u00e7\u00f5es no primeiro trimestre de 2017, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2016. 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