{"id":15969,"date":"2017-04-03T08:09:08","date_gmt":"2017-04-03T11:09:08","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=15969"},"modified":"2017-04-03T08:09:08","modified_gmt":"2017-04-03T11:09:08","slug":"com-novas-regras-venda-de-carro-para-deficientes-dispara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/04\/03\/com-novas-regras-venda-de-carro-para-deficientes-dispara\/","title":{"rendered":"Com novas regras, venda de carro para deficientes dispara"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto o mercado total de carros novos segue cambaleante, ap\u00f3s ter encolhido quase \u00e0 metade nos \u00faltimos quatro anos, a venda de ve\u00edculos para pessoas com defici\u00eancia mais que triplicou. Saltou de 42 mil unidades em 2012 para 139 mil no ano passado e hoje respondem por 8,3% dos neg\u00f3cios no Pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pessoas com defici\u00eancias ou patologias que dificultam ou impedem a mobilidade t\u00eam direito a adquirir ve\u00edculos com isen\u00e7\u00e3o de IPI, ICMS, IPVA e IOF, o que resulta em abatimento de 20% a 30% no pre\u00e7o.<\/p>\n

 <\/p>\n

A lei de isen\u00e7\u00e3o vigora h\u00e1 mais de 20 anos, mas, em 2013, foi estendida a familiares de deficientes que n\u00e3o podem dirigir. Tamb\u00e9m foram inclu\u00eddas patologias que reduzem a mobilidade, como tendinite cr\u00f4nica.<\/p>\n

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\u201cMuitas pessoas t\u00eam direito \u00e0 compra com isen\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o sabem\u201d, diz o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os de Tecnologia Assistida (Abridef), Rodrigo Rosso. Segundo o IBGE, o Pa\u00eds tem 46 milh\u00f5es de pessoas com algum tipo de defici\u00eancia.<\/p>\n

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Tamb\u00e9m t\u00eam direito ao benef\u00edcio idosos com sequelas f\u00edsicas ou motoras provocadas pela idade ou por doen\u00e7as. Em todos os casos, \u00e9 preciso laudo m\u00e9dico e avalia\u00e7\u00e3o do Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran).<\/p>\n

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No ano passado, as vendas para esse p\u00fablico cresceram 31,5% em rela\u00e7\u00e3o a 2015 (ver quadro). O mercado total de autom\u00f3veis caiu 21% no mesmo per\u00edodo, para 1,676 milh\u00e3o de unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para disputar esse mercado, montadoras passaram a adequar modelos para atender \u00e0 lei, que prev\u00ea isen\u00e7\u00e3o total s\u00f3 para ve\u00edculos de at\u00e9 R$ 70 mil fabricados no Mercosul. Acima disso, perde-se o desconto do ICMS.<\/p>\n

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O utilit\u00e1rio Hyundai Creta com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, lan\u00e7ado em dezembro, tem pre\u00e7os a partir de R$ 72.990. A marca, contudo, disp\u00f5e de vers\u00e3o exclusiva para portadores de necessidades por R$ 69.990. Com as isen\u00e7\u00f5es, sai por R$ 53,9 mil.<\/p>\n

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Segundo Rosso, mais de 90% das vendas s\u00e3o de ve\u00edculos apenas com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, sem necessidade de adapta\u00e7\u00f5es. \u201cFiz uma cirurgia na coluna e passei a sentir dores fortes ao dirigir carros com c\u00e2mbio manual\u201d, diz o contador C\u00edcero da Silva Menezes, de 55 anos. No ano passado, obteve a isen\u00e7\u00e3o de impostos e comprou um Ford EcoSport autom\u00e1tico.<\/p>\n

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Foram quase seis meses para resolver quest\u00f5es burocr\u00e1ticas, como tirar nova CNH e passar por v\u00e1rios \u00f3rg\u00e3os. Segundo ele, o carro custava R$ 77 mil, mas, retirando alguns acess\u00f3rios, como a roda de liga leve, ca\u00eda para R$ 70 mil. Sem os impostos, saiu por R$ 50,1 mil. \u201cAgora, n\u00e3o sinto mais dor ao dirigir.\u201d<\/p>\n

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Em 2016, a Ford vendeu 4.820 ve\u00edculos para pessoas com defici\u00eancias, ou 2,6% de suas vendas totais. Para a Toyota, o segmento fica com 6% das suas vendas. No primeiro bimestre, os neg\u00f3cios da Fiat Chrysler no segmento cresceram 130% ante igual per\u00edodo de 2015.<\/p>\n

 <\/p>\n

Se o ve\u00edculo precisa de adapta\u00e7\u00f5es, as montadoras indicam empresas certificadas para manter a garantia do produto. A Cavenaghi, no mercado h\u00e1 48 anos, registrou alta de 23% no faturamento em 2016 e a diretora M\u00f4nica Cavenaghi espera nova alta de 12% a 13% neste ano. \u201cNos cinco anos anteriores, o crescimento m\u00e9dio foi de 10%\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Enquanto o mercado total de carros novos segue cambaleante, ap\u00f3s ter encolhido quase \u00e0 metade nos \u00faltimos quatro anos, a venda de ve\u00edculos para pessoas com defici\u00eancia mais que triplicou. 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