{"id":15841,"date":"2017-03-28T08:20:50","date_gmt":"2017-03-28T11:20:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=15841"},"modified":"2017-03-28T08:20:50","modified_gmt":"2017-03-28T11:20:50","slug":"chevrolet-confirma-equinox-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/03\/28\/chevrolet-confirma-equinox-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"Chevrolet confirma Equinox para o Brasil"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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A GM confirmou que ir\u00e1 lan\u00e7ar o utilit\u00e1rio Equinox no Brasil no segundo semestre deste ano, conforme antecipado pelo Jornal do Carro em janeiro durante o Sal\u00e3o de Detroit. O utilit\u00e1rio-esportivo ser\u00e1 a principal novidade da Chevrolet para o mercado brasileiro em 2017 e apenas o Pa\u00eds receber\u00e1 o carro ainda este ano. Ele dever\u00e1 ser feito na Argentina, substituir\u00e1 o Captiva e ficar\u00e1 posicionado entre o Tracker e o Trailblazer.<\/p>\n

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No fim de 2016, o vice-presidente da GM do Brasil, Marcos Munhoz, disse que a Chevrolet teria entre quatro e cinco novidades no mercado brasileiro em 2017, inclusive um modelo in\u00e9dito. Mostrada no pr\u00f3prio Sal\u00e3o de Detroit, nos EUA, a terceira gera\u00e7\u00e3o do Equinox traz a nova identidade visual da marca, j\u00e1 presente em carros como o Cruze, com a qual o utilit\u00e1rio compartilha a plataforma.<\/p>\n

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A expectativa \u00e9 que o modelo seja oferecido com os mesmos motores dispon\u00edveis nos EUA. No mercado norte-americano, o modelo tem tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de quatro cilindros: 1.5 turbo de 172 cv e 28 mkgf e 2.0 turbo de 255 cv e 32,6 mkgf, ambos a gasolina, que podem receber tecnologia flex\u00edvel se vierem mesmo ao Brasil. H\u00e1 ainda o 1.6 diesel de 138 cv e 36 mkgf utilizado na Europa em carros como o Astra, da Opel, divis\u00e3o alem\u00e3 da GM.<\/p>\n

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Nova tamb\u00e9m ser\u00e1 a caixa de c\u00e2mbio \u2013 autom\u00e1tica de nove marchas. As vers\u00f5es de topo dever\u00e3o oferecer tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas como item opcional.<\/p>\n

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Na terceira gera\u00e7\u00e3o, o Equinox passou a ser um produto global. O fato de ser constru\u00eddo sobre a plataforma Delta2, a mesma do Cruze feito na f\u00e1brica da GM em Ros\u00e1rio desde o ano passado, deve viabilizar sua produ\u00e7\u00e3o na Argentina, de onde ser\u00e1 enviado ao Brasil.<\/p>\n

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Ali\u00e1s, gra\u00e7as \u00e0 ado\u00e7\u00e3o da plataforma Delta2, o Equinox perdeu cerca de 180 kg em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior. Agora, ele pesa aproximadamente 1.500 kg. Segundo informa\u00e7\u00f5es da GM, isso tamb\u00e9m resultou em melhorias no comportamento din\u00e2mico.<\/p>\n

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Na dianteira, o Equinox passa a ter far\u00f3is com luzes de LEDs de uso diurno e rodas de 17, 18 e 19 polegadas, dependendo da vers\u00e3o. Na cabine, o utilit\u00e1rio-esportivo traz itens que remetem ao Cruze, como volante e alguns detalhes do acabamento e do painel de instrumentos.<\/p>\n

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Bem equipado de s\u00e9rie, o Equinox traz novo sistema multim\u00eddia MyLink, com tela de sete ou oito polegadas. O dispositivo \u00e9 compat\u00edvel com as plataformas Andoid Auto e Apple Carplay e h\u00e1 ainda o servi\u00e7o de conciege OnStar, j\u00e1 oferecido em alguns carros da Chevrolet vendidos no Brasil.<\/p>\n

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O utilit\u00e1rio-esportivo tamb\u00e9m incorpora sistema de preven\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o dianteira, que mant\u00e9m a dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo \u00e0 frente. H\u00e1 ainda alerta de mudan\u00e7a involunt\u00e1ria de faixa de rolamento e de ponto cego e c\u00e2mera com vis\u00e3o de 360 graus, como a oferecida no Nissan Kicks.<\/p>\n

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Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre pre\u00e7os, mas o Equinox dever\u00e1 custar mais que o Captiva. O utilit\u00e1rio feito no M\u00e9xico j\u00e1 n\u00e3o tem mais pre\u00e7o tabelado no site da montadora (o que pode indicar sua aposentadoria), mas at\u00e9 fevereiro tinha tabela partindo de R$ 108.190. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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