{"id":15808,"date":"2017-03-27T08:47:52","date_gmt":"2017-03-27T11:47:52","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=15808"},"modified":"2017-03-27T08:47:52","modified_gmt":"2017-03-27T11:47:52","slug":"ibama-diz-que-volks-fraudou-testes-no-brasil-e-confirma-multa-de-r-50-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/03\/27\/ibama-diz-que-volks-fraudou-testes-no-brasil-e-confirma-multa-de-r-50-milhoes\/","title":{"rendered":"Ibama diz que Volks fraudou testes no Brasil e confirma multa de R$ 50 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Uma investiga\u00e7\u00e3o conduzida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) concluiu que a Volkswagen usou o mesmo dispositivo que fraudou testes de emiss\u00f5es nos Estados Unidos para contornar deliberadamente a fiscaliza\u00e7\u00e3o ambiental brasileira na venda de picapes do modelo Amarok.<\/p>\n

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Investiga\u00e7\u00e3o constatou que se n\u00e3o fosse a a\u00e7\u00e3o de um software que programa os ve\u00edculos para emitir menos poluentes em laborat\u00f3rios, modelos de 2011 e parte da linha 2012 da picape Amarok teriam sido reprovados na inspe\u00e7\u00e3o<\/p>\n

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Com base nos resultados de per\u00edcias encomendadas \u00e0 Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb), o \u00f3rg\u00e3o constatou que, n\u00e3o fosse a a\u00e7\u00e3o de um software que programa os ve\u00edculos para emitir menos poluentes em laborat\u00f3rios, modelos de 2011 e parte da linha 2012 da picape Amarok teriam sido reprovados na inspe\u00e7\u00e3o pela qual qualquer autom\u00f3vel \u00e9 submetido antes de ser liberado \u00e0 venda no Pa\u00eds.<\/p>\n

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A multinacional alem\u00e3 vendeu no mercado brasileiro 17 mil ve\u00edculos da picape equipados com o dispositivo. Importadas da f\u00e1brica da Volks na Argentina, as picapes t\u00eam o com o mesmo motor a diesel desenvolvido e fabricado na Alemanha que foi alvo de investiga\u00e7\u00e3o americana.<\/p>\n

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O relat\u00f3rio do Ibama rejeita a vers\u00e3o da montadora de que, embora presente nos ve\u00edculos – o que, por si s\u00f3, corresponde a uma infra\u00e7\u00e3o ambiental -, o dispositivo n\u00e3o foi determinante para que a Amarok ficasse dentro do limite de polui\u00e7\u00e3o permitido a esse tipo de ve\u00edculo. Em sua defesa, a montadora chegou a informar no processo que o dispositivo sequer foi acionado.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Ibama diz, por\u00e9m, que as novas medi\u00e7\u00f5es mostraram que, quando est\u00e1 rodando nas ruas, a picape emite 10% mais \u00f3xidos de nitrog\u00eanio do que o permitido.<\/p>\n

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Esse fato, diz o \u00f3rg\u00e3o, s\u00f3 n\u00e3o foi detectado nos testes feitos durante o processo de homologa\u00e7\u00e3o do modelo porque o acionamento do dispositivo permite reduzir as emiss\u00f5es desse contaminante atmosf\u00e9rico em 0,26 grama por quil\u00f4metro rodado nos ensaios em laborat\u00f3rio. Assim, as emiss\u00f5es do poluente ficavam abaixo do m\u00e1ximo permitido pela legisla\u00e7\u00e3o – de 1 grama por quil\u00f4metro – nos testes de homologa\u00e7\u00e3o, enquanto em condi\u00e7\u00f5es normais de uso as picapes emitem, na m\u00e9dia, 1,1 grama por quil\u00f4metro, aponta o laudo entregue pela Cetesb em janeiro.<\/p>\n

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Levando em conta o tempo de uso dos carros e o n\u00famero de picapes irregulares em circula\u00e7\u00e3o, o Ibama estima que 100 toneladas de \u00f3xidos de nitrog\u00eanio podem ter sido dispersas ilegalmente na atmosfera.<\/p>\n

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Puni\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Por causa da viola\u00e7\u00e3o ambiental, o Ibama anunciou a multa de R$ 50 milh\u00f5es \u00e0 montadora em novembro de 2015, dois meses ap\u00f3s o esc\u00e2ndalo explodir nos Estados Unidos. Mas s\u00f3 agora o processo – que abriu espa\u00e7o para defesa da empresa – foi julgado em primeira inst\u00e2ncia. A empresa tem 20 dias para recorrer mais uma vez contra a autua\u00e7\u00e3o. Depois disso, a decis\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o s\u00f3 poder\u00e1 ser questionada em um processo judicial. A Volkswagen informou que foi notificada na \u00faltima quinta-feira, que est\u00e1 analisando a decis\u00e3o e se manifestar\u00e1 \u201coportunamente\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora a fraude tenha sido enquadrada no n\u00edvel m\u00e1ximo de gravidade do Ibama, a multa \u00e9 a maior que pode ser aplicada por crime ambiental no Pa\u00eds. N\u00e3o fosse tal limita\u00e7\u00e3o, a penalidade seria de R$ 238,8 milh\u00f5es, em conta na qual o Ibama leva em considera\u00e7\u00e3o agravantes como a inten\u00e7\u00e3o da empresa de cometer fraude.<\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora tamb\u00e9m foi autuada em R$ 8,3 milh\u00f5es pelo Procon\/SP, funda\u00e7\u00e3o que defende o interesse dos consumidores. Nesse caso, a multa segue sendo contestada na Justi\u00e7a.<\/p>\n

 <\/p>\n

Recall<\/strong><\/p>\n

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No of\u00edcio encaminhado na ter\u00e7a-feira ao presidente da Volkswagen no Brasil, David Powels, o Ibama n\u00e3o s\u00f3 comunica a aplica\u00e7\u00e3o da multa, mas cobra da montadora a realiza\u00e7\u00e3o de um recall dos ve\u00edculos Amarok equipados com o software manipulador de testes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos Estados Unidos, pelos termos do acordo da montadora com as autoridades – incluindo o Departamento de Justi\u00e7a e a ag\u00eancia de prote\u00e7\u00e3o ambiental americana -, os consumidores t\u00eam a possibilidade de recomprar at\u00e9 460 mil autom\u00f3veis da marca Volkswagen e outros 15 mil da Audi, bem como a op\u00e7\u00e3o de encerrar contratos de leasing sem multas.<\/p>\n

 <\/p>\n

O custo pode chegar a US$ 10 bilh\u00f5es caso todos clientes lesados decidiam devolver os ve\u00edculos. A Volks se comprometeu ainda a pagar outros US$ 2,7 bilh\u00f5es em compensa\u00e7\u00e3o ambiental e a investir US$ 2 bilh\u00f5es na promo\u00e7\u00e3o do uso de carros de emiss\u00e3o zero.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c0 \u00e9poca do acordo nos EUA, a Proteste cobrou em of\u00edcios enviados \u00e0 Volkswagen e ao Minist\u00e9rio P\u00fablico que as condi\u00e7\u00f5es oferecidas aos americanos fossem replicadas no Brasil. (O Estado de S. Paulo\/Eduardo Laguna)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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