{"id":15217,"date":"2017-03-02T08:30:47","date_gmt":"2017-03-02T11:30:47","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=15217"},"modified":"2017-03-02T08:30:47","modified_gmt":"2017-03-02T11:30:47","slug":"internet-ainda-e-canal-inexplorado-por-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/03\/02\/internet-ainda-e-canal-inexplorado-por-montadoras\/","title":{"rendered":"Internet ainda \u00e9 canal inexplorado por montadoras"},"content":{"rendered":"

DCI<\/em><\/p>\n

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Diante da recess\u00e3o que a ind\u00fastria automotiva vem enfrentando h\u00e1 mais de tr\u00eas anos no Brasil, montadoras procuram novas formas de elevar as vendas, como a internet. Por\u00e9m, especialistas avaliam que este canal ainda \u00e9 praticamente inexplorado no Pa\u00eds.<\/p>\n

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“Esse mercado \u00e9 embrion\u00e1rio no Brasil. Hoje, a internet serve apenas como uma primeira consulta para o brasileiro que est\u00e1 pesquisando sobre um carro”, afirma o consultor da Route Automotive, Wladimir Molinari.<\/p>\n

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No entanto, ele destaca que as montadoras ainda buscam como converter as pesquisas online em vendas. “As marcas j\u00e1 perceberam o potencial desse neg\u00f3cio, s\u00f3 n\u00e3o acharam como alavancar as vendas pela web.”<\/p>\n

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Com um investimento de cerca de US$ 750 mil, o grupo alem\u00e3o Door International fundou, em 2014, a Leadworks, que converte informa\u00e7\u00f5es de potenciais consumidores geradas nos sites de empresas – os chamados leads – em vendas.<\/p>\n

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“Em no m\u00e1ximo duas horas, ligamos para a pessoa que gerou o lead e marcamos uma visita a uma concession\u00e1ria para um test drive. No dia combinado, a loja j\u00e1 estar\u00e1 com a ficha completa do potencial cliente, com a autoriza\u00e7\u00e3o dele”, explica o CEO da Leadworks, Danton Velloso.<\/p>\n

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Fundador do site Webmotors, Velloso afirma que as montadoras ainda trabalham de forma muito “anal\u00f3gica”, especialmente no Brasil. “O modelo atual de concession\u00e1rias est\u00e1 ultrapassado. A rela\u00e7\u00e3o com os novos consumidores precisa mudar”, pondera.<\/p>\n

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Ele calcula que a taxa de convers\u00e3o de vendas de autom\u00f3veis pelo canal tradicional – visita a uma concession\u00e1ria – \u00e9 de 23,6%, ou seja, de cada 100 visitas, cerca de 23 pessoas de fato compram um autom\u00f3vel. “Na internet, a taxa m\u00e9dia no setor \u00e9 de apenas 2%.”<\/p>\n

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Por\u00e9m, ele garante que clientes da Leadworks conseguem taxas de dois d\u00edgitos. “Temos cases de 17% a 22% de convers\u00e3o”, revela.<\/p>\n

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O primeiro cliente da empresa no Brasil foi a Peugeot e, hoje, algumas montadoras atendidas pela Leadworks s\u00e3o Toyota, Renault e Honda.<\/p>\n

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“Estamos em negocia\u00e7\u00e3o com outras marcas e pretendemos dobrar o n\u00famero de empresas atendidas em 2017”, destaca Velloso.<\/p>\n

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A Leadworks est\u00e1 expandindo sua atua\u00e7\u00e3o para outros neg\u00f3cios, como seguros e educa\u00e7\u00e3o. “S\u00f3 em janeiro deste ano, 24 mil matr\u00edculas foram feitas atrav\u00e9s do nosso trabalho com uma faculdade”, conta.<\/p>\n

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Concorr\u00eancia<\/strong><\/p>\n

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O consultor da Route pondera que o ambiente da internet traz principalmente uma forte concorr\u00eancia. “O consumidor pesquisa diversas marcas ao mesmo tempo. Despertar o interesse por meio do lead e perder a venda \u00e9 um desperd\u00edcio”, comenta Molinari.<\/p>\n

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Velloso conta que o brasileiro fica, em m\u00e9dia, 45 horas por m\u00eas pesquisando autom\u00f3veis quando quer fazer uma aquisi\u00e7\u00e3o. “Neste processo, ele pesquisa no m\u00ednimo quatro marcas ao mesmo tempo. Hoje, o carro \u00e9 uma commodity e, por isso, o atendimento r\u00e1pido \u00e9 um diferencial”, detalha.<\/p>\n

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A Leadworks trabalha somente com funcion\u00e1rios pr\u00f3prios, e n\u00e3o call centers. Velloso revela que, para cada dois mil leads recebidos por m\u00eas, a empresa possui uma estrutura de quatro funcion\u00e1rios. “Nossa equipe \u00e9 extremamente treinada”, relata Velloso.<\/p>\n

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Para os pr\u00f3ximos tr\u00eas anos, a companhia quer atender ao menos 60% das montadoras instaladas no Pa\u00eds. “Aos poucos, vamos ultrapassando a resist\u00eancia do setor, que \u00e9 nosso grande foco”, complementa. (DCI\/Juliana Estigarr\u00edbia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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