{"id":15144,"date":"2017-02-24T08:22:57","date_gmt":"2017-02-24T11:22:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=15144"},"modified":"2017-02-24T08:23:09","modified_gmt":"2017-02-24T11:23:09","slug":"marcopolo-amplia-negocios-no-exterior-e-encerra-2016-com-resultados-positivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/02\/24\/marcopolo-amplia-negocios-no-exterior-e-encerra-2016-com-resultados-positivos\/","title":{"rendered":"Marcopolo amplia neg\u00f3cios no exterior e encerra 2016 com resultados positivos"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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A Marcopolo encerrou 2016 com desempenho praticamente est\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o a 2015, alcan\u00e7ando receita l\u00edquida consolidada de R$ 2,574 bilh\u00f5es, contra R$ 2,739 bilh\u00f5es, em 2015. O crescimento de 27,3% nas exporta\u00e7\u00f5es e de 14,6% nas vendas realizadas pelas unidades localizadas no exterior contribu\u00edram para compensar parcialmente a retra\u00e7\u00e3o de 37,6% no mercado interno.<\/p>\n

 <\/p>\n

No ano, o lucro l\u00edquido atingiu R$ 222,5 milh\u00f5es (contra R$ 89,1 milh\u00f5es, no ano anterior), positivamente impactado pela aliena\u00e7\u00e3o parcial, em setembro passado, de participa\u00e7\u00e3o equivalente a 7,4% do capital da companhia canadense New Flyer Industries. Os resultados da companhia tamb\u00e9m foram afetados pela incorpora\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es da Neobus, realizada em agosto de 2016, que refor\u00e7aram a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a da Marcopolo no mercado brasileiro de \u00f4nibus.<\/p>\n

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A empresa adotou, ao longo de 2016, uma s\u00e9rie de ajustes com o objetivo de mitigar os efeitos de mais um ano de instabilidade econ\u00f4mica e pol\u00edtica. J\u00e1 no in\u00edcio do ano passado, a companhia flexibilizou a jornada de trabalho nas unidades fabris de Caxias do Sul e suspendeu temporariamente os contratos de trabalho (lay-off) na unidade da Marcopolo Rio, em Duque de Caxias\/RJ, visando minimizar ao m\u00e1ximo o reflexo da crise nos postos de trabalho.<\/p>\n

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Durante o ano, foram implementados projetos voltados \u00e0 prospec\u00e7\u00e3o de oportunidades, com destaque para o Conquest, que teve como foco as exporta\u00e7\u00f5es, por interm\u00e9dio do fortalecimento da atua\u00e7\u00e3o nos mercados tradicionais da Am\u00e9rica Latina, da cobertura de novos mercados e da amplia\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio de clientes no exterior. No ano, foram visitados mais de 65 pa\u00edses, que resultaram no incremento de 54,6% no volume f\u00edsico exportado (2.959 unidades contra 1.915, em 2015).<\/p>\n

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Nas unidades do exterior, a receita l\u00edquida da Polomex, no M\u00e9xico, e da Volgren, na Austr\u00e1lia, cresceu 28,0% e 13,3%, respectivamente. O resultado alcan\u00e7ado pela unidade do M\u00e9xico originou-se principalmente da maior comercializa\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios, por interm\u00e9dio de exporta\u00e7\u00f5es a partir do Brasil, reflexo do novo modelo de neg\u00f3cio que possibilita \u00e0 opera\u00e7\u00e3o mexicana montar \u00f4nibus com diferentes marcas de chassis. Na unidade australiana, o crescimento da receita \u00e9 decorrente do aumento de 10,1% de unidades f\u00edsicas vendidas.<\/p>\n

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No mercado brasileiro, a Marcopolo lan\u00e7ou o programa Brasil Ponta a Ponta, que promoveu in\u00fameras visitas a clientes em todas as regi\u00f5es do Pa\u00eds, possibilitando o fortalecimento da marca e do relacionamento com os clientes, e o projeto Neg\u00f3cio a Neg\u00f3cio (Unidade de Neg\u00f3cio Volare), focado na redu\u00e7\u00e3o de estoques.<\/p>\n

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Adicionalmente, adotou outras medidas para minimizar os efeitos da retra\u00e7\u00e3o da demanda nos seus resultados operacionais, atuando na redu\u00e7\u00e3o de despesas e custos indiretos, no aumento da efici\u00eancia operacional atrav\u00e9s da ado\u00e7\u00e3o dos conceitos LEAN e na melhoria do capital de giro pela redu\u00e7\u00e3o de estoques e receb\u00edveis.<\/p>\n

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Perspectivas para 2017<\/strong><\/p>\n

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O in\u00edcio de 2017 sinaliza que ser\u00e1 mais um ano desafiador, especialmente no primeiro trimestre. A Marcopolo acredita na retomada gradual da demanda por \u00f4nibus, a partir do segundo semestre, em fun\u00e7\u00e3o de perspectivas mais otimistas quanto \u00e0 atividade econ\u00f4mica no Pa\u00eds, relacionada a dados recentes de infla\u00e7\u00e3o e pela redu\u00e7\u00e3o das taxas de juros.<\/p>\n

 <\/p>\n

A companhia segue engajada em sua estrat\u00e9gia de redu\u00e7\u00e3o de despesas e custos indiretos, do aumento da efici\u00eancia operacional com a ado\u00e7\u00e3o dos conceitos LEAN, al\u00e9m da melhoria do capital de giro, pela redu\u00e7\u00e3o de estoques e receb\u00edveis. Essas iniciativas se somam aos mecanismos de redu\u00e7\u00e3o do impacto da crise no quadro de colaboradores, adotados desde 2015, incluindo f\u00e9rias seletivas, f\u00e9rias coletivas, feriados prolongados com compensa\u00e7\u00e3o de horas e flexibiliza\u00e7\u00e3o de jornada. Em janeiro de 2017, a Marcopolo adotou f\u00e9rias coletivas nas unidades de Caxias do Sul. Na Marcopolo Rio, em Duque de Caxias\/RJ, al\u00e9m das f\u00e9rias coletivas em janeiro, adotou-se uma flexibiliza\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho de 4 dias em fevereiro.<\/p>\n

 <\/p>\n

A demanda dom\u00e9stica no segmento de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios poder\u00e1 ser incrementada pela regulamenta\u00e7\u00e3o de acessibilidade, que passa a exigir que novos ve\u00edculos produzidos a partir de julho de 2017 sejam equipados com elevadores, bem como pela obrigatoriedade de redu\u00e7\u00e3o na idade m\u00e9dia da frota que, at\u00e9 o fim de 2017, dever\u00e1 ser de oito anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

No segmento de \u00f4nibus urbanos, o programa federal Refrota poder\u00e1 fomentar novos investimentos. O objetivo do programa \u00e9 a abertura de cr\u00e9dito no valor total de R$ 3 bilh\u00f5es para a renova\u00e7\u00e3o de at\u00e9 10 mil \u00f4nibus. Pedidos voltados \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da frota dos operadores municipais tamb\u00e9m poder\u00e3o alavancar vendas, ap\u00f3s dois anos de retra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Marcopolo acredita na continuidade do desempenho positivo das exporta\u00e7\u00f5es e de suas opera\u00e7\u00f5es localizadas no exterior, com a manuten\u00e7\u00e3o dos clientes tradicionais e a prospec\u00e7\u00e3o de novos mercados. Seguir\u00e1 atuando fortemente no mercado externo e, para tanto, desde o in\u00edcio de fevereiro promoveu uma reestrutura\u00e7\u00e3o de sua \u00e1rea comercial \u2013 Mercado Externo, integrando-a com a \u00e1rea de Neg\u00f3cios Internacionais. O objetivo \u00e9 maximizar neg\u00f3cios em todas as regi\u00f5es e aperfei\u00e7oar a integra\u00e7\u00e3o entre as exporta\u00e7\u00f5es a partir do Brasil e as opera\u00e7\u00f5es internacionais da empresa. A mudan\u00e7a facilitar\u00e1 o desenvolvimento conjunto de mercados e produtos espec\u00edficos para cada regi\u00e3o de atua\u00e7\u00e3o das unidades. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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