{"id":14758,"date":"2017-02-09T08:20:28","date_gmt":"2017-02-09T10:20:28","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=14758"},"modified":"2017-02-09T08:20:28","modified_gmt":"2017-02-09T10:20:28","slug":"banco-de-couro-exige-cuidados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/02\/09\/banco-de-couro-exige-cuidados\/","title":{"rendered":"Banco de couro exige cuidados"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Antes restritos a carros de luxo, os bancos de couro est\u00e3o dispon\u00edveis at\u00e9 em modelos compactos – e ajudam a deixar a cabine com um ar mais elegante e sofisticado. Mas esse material necessita de cuidados espec\u00edficos para ficar limpo e bonito e n\u00e3o se deteriorar.<\/p>\n

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Restos de comida e bebida derramados na cabine e at\u00e9 gotas de suor podem ficar incrustados nos poros do couro. At\u00e9 a poeira pode ser nociva.<\/p>\n

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\u201cEm contato com a umidade do ar, em dias de chuva ou neblina, as part\u00edculas de poeira formam uma esp\u00e9cie de borra que impregna o couro\u201d, diz o profissional de est\u00e9tica automotiva Alexandre Jacinto, da plataforma de servi\u00e7os automotivos Easy Carros.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m disso, a incid\u00eancia de raios solares e o uso excessivo de ar-condicionado na cabine exp\u00f5em o couro ao ressecamento, o que abre seus poros, deixando-os ainda mais expostos \u00e0 penetra\u00e7\u00e3o de res\u00edduos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por essa raz\u00e3o, a limpeza deve ser completada com uma hidrata\u00e7\u00e3o, que faz com que os poros se inchem, bloqueando a entrada de sujeira.<\/p>\n

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H\u00e1 oficinas especializadas na conserva\u00e7\u00e3o dos bancos de couro, mas alguns cuidados tamb\u00e9m podem ser tomados em casa.<\/p>\n

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Por conta pr\u00f3pria\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Cuidar sozinho dos bancos de couro do ve\u00edculo exige uma certa disciplina: \u00e9 preciso n\u00e3o deixar a sujeira mais profunda se acumular. O processo de limpeza deve ser feito a cada dois meses. \u201cUse um detergente e um hidratante espec\u00edficos para esse fim, \u00e0 venda em lojas de autope\u00e7as\u201d, ensina Jacinto.<\/p>\n

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Em caso de sujeira realmente superficial, um simples pano umidificado com \u00e1gua d\u00e1 conta do recado. Mas, para que esse processo seja suficiente, \u00e9 preciso passar o pano pelo menos uma vez por semana, o que poucos t\u00eam tempo e disposi\u00e7\u00e3o para fazer.<\/p>\n

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\u201c\u00c9 importante, por\u00e9m, que a pessoa saiba avaliar o real estado de conserva\u00e7\u00e3o dos bancos e siga rigorosamente as instru\u00e7\u00f5es dos fabricantes dos produtos\u201d, frisa Jacinto. \u201cSe j\u00e1 houver mais sujeira acumulada, a limpeza deve ser feita por um profissional.\u201d<\/p>\n

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Com ajuda profissional\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Em oficinas especializadas, o processo tem at\u00e9 tr\u00eas etapas, a depender da gravidade da sujeira. \u201cPrimeiro, come\u00e7o com uma limpeza mais leve e, se tiver sujeira mais profunda, completo com a higieniza\u00e7\u00e3o a vapor. Por \u00faltimo, fa\u00e7o a hidrata\u00e7\u00e3o do couro\u201d, enumera Jacinto.<\/p>\n

 <\/p>\n

O servi\u00e7o completo, com limpeza e hidrata\u00e7\u00e3o, pode ser feito por R$ 150 por meio da plataforma Easy Carros (4873-2170) – a solicita\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pelo aplicativo da empresa, dispon\u00edvel para os sistemas operacionais iOS (Apple) e Android.<\/p>\n

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Na zona oeste da cidade, a Tape\u00e7aria Alem\u00e3o (3392-4052) cobra R$ 190 para fazer o servi\u00e7o em um carro de passeio de cinco lugares. O processo leva cerca de quatro horas para ser conclu\u00eddo. A sugest\u00e3o dos especialistas \u00e9 que ele seja realizado a cada quatro meses.<\/p>\n

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Falta de cuidados\u00a0<\/strong><\/p>\n

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A neglig\u00eancia no cuidado com os bancos de couro pode custar caro. Quando n\u00e3o \u00e9 feito nenhum tipo de manuten\u00e7\u00e3o, o contato com fungos e bact\u00e9rias, contidos no suor e na gordura da pele dos ocupantes do ve\u00edculo, logo provoca manchas no tecido. \u201cCom o tempo, o couro fica mais \u00e1cido, com uma camada dura e ressecada, e come\u00e7a a rachar e descascar. Ele vai se deteriorando at\u00e9 apodrecer\u201d, descreve Jacinto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com seis meses de maus tratos, o couro do revestimento do carro j\u00e1 come\u00e7a a apresentar as primeiras manchas – que contribuem, inclusive, para a desvaloriza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Couro \u00e9 tudo igual?<\/strong><\/p>\n

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– O couro sint\u00e9tico tem manuten\u00e7\u00e3o id\u00eantica \u00e0 do natural. Mas ele leva vantagem por reter menos sujeira (portanto, os efeitos da limpeza duram mais tempo).<\/p>\n

– O couro mais claro mostra mais a sujeira que o escuro, especialmente a impregna\u00e7\u00e3o de gordura.<\/p>\n

– O couro com menos brilho suja com mais facilidade. J\u00e1 o envernizado sofre mais com o ressecamento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Silicone, n\u00e3o!<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O silicone automotivo pode at\u00e9 ser \u00fatil para proteger certas pe\u00e7as de pl\u00e1stico do carro contra ressecamento. Mas nada de us\u00e1-lo para hidratar os bancos de couro: o efeito pode ser desastroso. \u201cEle entope os poros e compromete a ventila\u00e7\u00e3o do couro\u201d, explica Alexandre Jacinto, da Easy Carros. \u201cPara piorar, o silicone acaba agregando a sujeira, em vez de repelir, e provocando manchas dif\u00edceis de remover\u201d. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   Antes restritos a carros de luxo, os bancos de couro est\u00e3o dispon\u00edveis at\u00e9 em modelos compactos – e ajudam a deixar a cabine com um ar mais elegante e sofisticado. 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