{"id":14742,"date":"2017-02-09T08:14:59","date_gmt":"2017-02-09T10:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=14742"},"modified":"2017-02-09T08:14:59","modified_gmt":"2017-02-09T10:14:59","slug":"executivo-da-audi-deixa-o-brasil-para-assumir-cargo-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/02\/09\/executivo-da-audi-deixa-o-brasil-para-assumir-cargo-global\/","title":{"rendered":"Executivo da Audi deixa o Brasil para assumir cargo global"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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O alem\u00e3o J\u00f6rg Hofmann, de 50 anos e presidente da Audi do Brasil h\u00e1 tr\u00eas anos e meio, volta para a Alemanha para assumir, em 1.\u00ba de mar\u00e7o, o comando da \u00e1rea de vendas globais da marca pertencente ao grupo Volkswagen. Em seu lugar assumir\u00e1 o austr\u00edaco Johannes Roscheck, engenheiro cuja carreira \u00e9 mais voltada \u00e0 \u00e1rea financeira.<\/p>\n

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Na \u00faltima sexta-feira, algumas horas antes de embarcar para a Alemanha, Hofmann recebeu o Estado em seu escrit\u00f3rio, em S\u00e3o Paulo. Ele disse que assumiu a filial brasileira durante os anos mais dif\u00edceis para a ind\u00fastria automobil\u00edstica, na pior crise enfrentada pelo Brasil. \u201cAinda assim conseguimos criar uma nova empresa\u201d.<\/p>\n

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O executivo lembrou que a Audi vendia 6 mil ve\u00edculos por ano quando chegou ao Pa\u00eds, em setembro de 2013. Em 2016, mesmo com uma queda de mais de 30% em rela\u00e7\u00e3o a 2015, a marca entregou aos consumidores quase o dobro desse volume.<\/p>\n

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Ele j\u00e1 trabalhou em cargos diretivos em montadoras na Alemanha, Austr\u00e1lia, Cingapura e Jap\u00e3o. Acompanha o setor automotivo global e afirmou que, em nenhum mercado tinha assistido a fen\u00f4meno similar ao que ocorreu no Brasil. \u201cEm tr\u00eas anos o mercado caiu quase \u00e0 metade e voltamos aos n\u00edveis de dez anos atr\u00e1s.\u201d Para ele, \u201cfoi uma experi\u00eancia incr\u00edvel que espero n\u00e3o vivenciar novamente\u201d.<\/p>\n

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O ponto mais importante de sua passagem pelo Pa\u00eds foi ter mantido os planos de produ\u00e7\u00e3o local, numa \u00e1rea junto \u00e0 f\u00e1brica da Volkswagen, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), sem nenhuma mudan\u00e7a nesse per\u00edodo. Tamb\u00e9m ampliou o n\u00famero de concession\u00e1rias de 27 para 50, al\u00e9m de abrir um centro de treinamento t\u00e9cnico.<\/p>\n

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Inaugurada em outubro de 2015, a f\u00e1brica recebeu investimentos de R$ 500 milh\u00f5es e tem capacidade para produzir 26 mil ve\u00edculos ao ano. Em 2016, produziu 8 mil (4 mil sed\u00e3s A3 e 4 mil do utilit\u00e1rios Q3).<\/p>\n

 <\/p>\n

Para seu sucessor, Hofmann deixa o desafio de tornar a opera\u00e7\u00e3o brasileira rent\u00e1vel. Ele reconhece que, para isso, o mercado de ve\u00edculos precisa voltar a crescer. Para este ano, prev\u00ea uma melhora de 3% a 4% nas vendas totais, e resultados \u201cum pouco melhores em 2018\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

O executivo avisou que em breve volta ao Brasil, mas a passeio com a esposa e os quatro filhos pequenos. \u201cVoltaremos para f\u00e9rias no fim do ano\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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