{"id":14607,"date":"2017-02-03T08:35:56","date_gmt":"2017-02-03T10:35:56","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=14607"},"modified":"2017-02-03T08:35:56","modified_gmt":"2017-02-03T10:35:56","slug":"volkswagen-nova-amarok-e-a-picape-media-com-mais-recursos-de-seguranca-no-segmento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/02\/03\/volkswagen-nova-amarok-e-a-picape-media-com-mais-recursos-de-seguranca-no-segmento\/","title":{"rendered":"Volkswagen Nova Amarok \u00e9 a picape m\u00e9dia com mais recursos de seguran\u00e7a no segmento"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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Todas as vers\u00f5es do modelo contam com sistema de freios \u201cPost- Collision Braking\u201d (Sistema de frenagem autom\u00e1tica p\u00f3s-colis\u00e3o), tecnologia exclusiva na categoria.<\/p>\n

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A Volkswagen Nova Amarok \u00e9 a picape m\u00e9dia com mais recursos de seguran\u00e7a no segmento, contando com tecnologias inovadoras, como sistema de freios \u201cPost- Collision Braking\u201d (sistema de frenagem autom\u00e1tica p\u00f3s-colis\u00e3o), tra\u00e7\u00e3o 4×4 permanente e freios ABS off-road. Fora isso, mant\u00e9m uma s\u00e9rie de itens que continuam exclusivos na categoria, como bancos com ajustes el\u00e9tricos, hastes de troca de marcha atr\u00e1s do volante (shift paddles) e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades.<\/p>\n

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A linha 2017 da picape Volkswagen, que foi apresentada no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, \u00e9 oferecida no mercado brasileiro nas vers\u00f5es S (cabine simples e cabine dupla, SE, Trendline, Highline e Highline S\u00e9rie Extreme (estas sempre com carroceria de cabine dupla). A vers\u00e3o S conta com o motor 2.0 turbodiesel com 140 cv de pot\u00eancia e 34,7 kgfm (340 Nm) de torque, sempre associado ao c\u00e2mbio manual de seis marchas.<\/p>\n

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As demais configura\u00e7\u00f5es s\u00e3o equipadas com o motor 2.0 diesel com dois turbocompressores com pot\u00eancia de 180 cv e torque de 40,8 kgfm (400 Nm) com c\u00e2mbio manual (vers\u00e3o SE) e 42,8 kgfm (420 Nm) com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades (item de s\u00e9rie nas demais vers\u00f5es).<\/p>\n

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Todas as vers\u00f5es da Nova Amarok contam, entre outros itens, com sistema de alarme ac\u00fastico e visual para os cintos de seguran\u00e7a n\u00e3o afivelados nos bancos dianteiros. Uma nova tomada de 12V posicionada atr\u00e1s do apoia bra\u00e7o dos bancos dianteiros equipa as vers\u00f5es Highline e Highline S\u00e9rie Extreme, ressaltando a funcionalidade da cabine da picape.<\/p>\n

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A vers\u00e3o Highline conta (de s\u00e9rie) com o indicador de perda de press\u00e3o dos pneus. Esse sistema (composto de 4 sensores instalados nas v\u00e1lvulas de enchimento dos pneus) mede diretamente a press\u00e3o de cada pneu e aciona um alerta no quadro de instrumentos se um deles tiver a press\u00e3o abaixo do valor recomendado. Resultado: maior seguran\u00e7a \u2013 aumentando a vida \u00fatil dos pneus \u2013 e menor consumo de combust\u00edvel. Airbags laterais de t\u00f3rax e de cabe\u00e7a para motorista e passageiro e far\u00f3is bixen\u00f4nio com luz de condu\u00e7\u00e3o diurna (DRL) em LED s\u00e3o equipamentos de s\u00e9rie nessa vers\u00e3o.<\/p>\n

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A Nova Amarok oferece o que h\u00e1 de mais moderno no segmento de picapes m\u00e9dias. A Amarok apresenta de s\u00e9rie e como item exclusivo na categoria o sistema de freios \u201cPost- Collision Braking\u201d (sistema de frenagem autom\u00e1tica p\u00f3s-colis\u00e3o). Esse sistema aciona automaticamente os freios do ve\u00edculo quando ele se envolve em uma batida, para reduzir a energia cin\u00e9tica residual. O acionamento do sistema de frenagem p\u00f3s-colis\u00e3o se baseia na detec\u00e7\u00e3o da colis\u00e3o inicial pelos sensores dos airbags.<\/p>\n

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Freios com ABS \u201coff road\u201d, que otimizam a a\u00e7\u00e3o do ABS em solo solto (por exemplo, pedriscos e areia), sistemas ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeiras para crian\u00e7a no banco traseiro, de aux\u00edlio ao motorista como o BAS (Sistema de Assist\u00eancia \u00e0 Frenagem), ASR (Controle de Tra\u00e7\u00e3o) e EDS (Bloqueio Eletr\u00f4nico do Diferencial) s\u00e3o equipamentos de s\u00e9rie da picape Volkswagen. Juntamente com o Controle Eletr\u00f4nico de Estabilidade (ESC), a Nova Amarok disp\u00f5e para o motorista os sistemas HDC (Hill Descent Control ou Controle Autom\u00e1tico de Descida) e HSA (Hill Start Assist ou Assistente para Partida em Subida). (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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