{"id":14452,"date":"2017-01-27T08:52:19","date_gmt":"2017-01-27T10:52:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=14452"},"modified":"2017-01-27T08:52:19","modified_gmt":"2017-01-27T10:52:19","slug":"sem-licitacao-doria-renova-contratos-de-onibus-por-r-124-bilhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/01\/27\/sem-licitacao-doria-renova-contratos-de-onibus-por-r-124-bilhao\/","title":{"rendered":"Sem licita\u00e7\u00e3o, Doria renova contratos de \u00f4nibus por R$ 1,24 bilh\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Portal Isto \u00c9<\/em><\/p>\n

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A gest\u00e3o Jo\u00e3o Doria (PSDB) publicou nesta quarta-feira, 25, extratos de 12 contratos de empresas de \u00f4nibus que fazem o chamado servi\u00e7o local, entre bairros e os terminais de \u00f4nibus da capital paulista. O valor dos acordos, feitos de forma emergencial (sem licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica) \u00e9 de R$ 1,24 bilh\u00e3o \u2013 mesmo valor que os contratos tiveram no \u00faltimo acordo emergencial, feito em junho do ano passado.<\/p>\n

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Os contratos t\u00eam seis meses de validade. A Prefeitura promete publicar a \u00edntegra desses contratos no site da SPTrans at\u00e9 o dia 14 de fevereiro. Somente com a publica\u00e7\u00e3o dos acordos \u00e9 que ser\u00e1 poss\u00edvel saber eventuais altera\u00e7\u00f5es nos termos das contrata\u00e7\u00f5es com as empresas. Todas as via\u00e7\u00f5es que j\u00e1 atuam nesse servi\u00e7o foram mantidas na administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Desde 2013, os contratos v\u00eam sendo renovados emergencialmente, uma vez que a gest\u00e3o Fernando Haddad (PT) n\u00e3o conseguiu fazer uma nova licita\u00e7\u00e3o para o setor. A expectativa \u00e9 que a licita\u00e7\u00e3o preveja um custo de at\u00e9 R$ 7 bilh\u00f5es ao ano.<\/p>\n

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Haddad chegou a lan\u00e7ar uma licita\u00e7\u00e3o, mas o prosseguimento do processo n\u00e3o foi permitido pelo Tribunal de Contas do Munic\u00edpio, que fez cerca de 50 questionamentos acerca da proposta do petista.<\/p>\n

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A licita\u00e7\u00e3o havia sido lan\u00e7ada quase um ano ap\u00f3s a Prefeitura divulgar os resultados de uma auditoria externa, feita pela Ernst & Young por R$ 12 milh\u00f5es. Entre as medidas, havia o compromisso das concession\u00e1rias montarem e operarem um centro de controle operacional para gerenciar a frota da cidade, que \u00e9 de cerca de 14 mil ve\u00edculos.<\/p>\n

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A gest\u00e3o Doria j\u00e1 informou, em ao menos duas ocasi\u00f5es, que pretende tocar a licita\u00e7\u00e3o o quanto antes, uma vez que h\u00e1 expectativa de que os novos contratos possam reduzir os custos operacionais do sistema e, assim, a necessidade de subs\u00eddios aos \u00f4nibus com recursos do or\u00e7amento municipal. A SPTrans estima que, neste ano, os subs\u00eddios possam chegar a R$ 3,3 bilh\u00e3o, valor quase R$ 1,5 bilh\u00e3o maior do que os R$ 1,8 bilh\u00e3o que a cidade tem reservado para essa atividade no or\u00e7amento aprovado para o ano de 2017. (Portal Isto \u00c9)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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