{"id":14157,"date":"2017-01-17T08:21:32","date_gmt":"2017-01-17T10:21:32","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=14157"},"modified":"2017-01-17T08:21:32","modified_gmt":"2017-01-17T10:21:32","slug":"trump-ameaca-montadoras-alemas-com-imposto-de-importacao-de-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/01\/17\/trump-ameaca-montadoras-alemas-com-imposto-de-importacao-de-35\/","title":{"rendered":"Trump amea\u00e7a montadoras alem\u00e3s com imposto de importa\u00e7\u00e3o de 35%"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Reuters<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Em uma entrevista ao jornal alem\u00e3o Bild publicada ontem, 16, o presidente eleito dos Estados Unidos, Donald Trump, criticou as montadoras alem\u00e3s por n\u00e3o produzirem mais carros em solo americano e prometeu taxar em 35% os carros que forem produzidos em outros pa\u00edses.<\/p>\n

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\u201cSe voc\u00ea quer produzir carros no mundo, ent\u00e3o lhe desejo o melhor. Voc\u00ea pode produzir carros para os Estados Unidos, mas para cada carro que vier de fora ter\u00e1 que pagar um imposto de 35%\u201d, disse Trump em coment\u00e1rios traduzidos para o alem\u00e3o.<\/p>\n

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\u201cEu diria \u00e0 BMW que, se estiverem construindo uma f\u00e1brica no M\u00e9xico e planejarem vender carros para os EUA, sem contar com um imposto de 35%, voc\u00ea pode esquecer disso\u201d, disse Trump, acrescentando que montadoras teriam que construir f\u00e1bricas nos EUA para evitar essa taxa.<\/p>\n

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BMW, Daimler e Volkswagen investiram pesado em f\u00e1bricas no M\u00e9xico, onde os custos de produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o mais baixos do que nos EUA, a fim de exportarem ve\u00edculos de pequeno porte para o mercado americano. Mercedes-Benz e BMW, no entanto, j\u00e1 possuem f\u00e1bricas grandes nos EUA, onde montam ve\u00edculos esportivos utilit\u00e1rios com altas margens<\/p>\n

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A\u00e7\u00f5es das tr\u00eas montadores alem\u00e3s ca\u00edam ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o da entrevista ao Bild. As a\u00e7\u00f5es da BMW ca\u00edam 0,85%, as da Daimler tinham queda de 1,54% e as da Volkswagen perdiam 1,07% no come\u00e7o das negocia\u00e7\u00f5es em Frankfurt.<\/p>\n

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Uma porta-voz do grupo BMW disse que a f\u00e1brica na regi\u00e3o central do M\u00e9xico, em San Lu\u00eds Potos\u00ed, construir\u00e1 o modelo Series 3 a partir de 2019, visando o mercado mundial. A unidade do M\u00e9xico seria um acr\u00e9scimo a outras f\u00e1bricas do Series 3 na Alemanha e na China<\/p>\n

 <\/p>\n

Em junho do ano passado, a BMW prometeu investir US$ 2,2 bilh\u00f5es no M\u00e9xico at\u00e9 2019 para montar uma f\u00e1brica com capacidade de produ\u00e7\u00e3o de 150 mil carros por ano<\/p>\n

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A Daimler disse ter planos para come\u00e7ar a montar ve\u00edculos Mercedes-Benz em 2018 a partir de uma unidade de US$ 1 bilh\u00e3o compartilhada com a Renault-Nissan na cidade mexicana de Aguascalientes. A empresa n\u00e3o estava imediatamente dispon\u00edvel para coment\u00e1rios.<\/p>\n

 <\/p>\n

No ano passado, a Audi, divis\u00e3o da Volkswagen, inaugurou uma f\u00e1brica de US$ 1,3 bilh\u00e3o com capacidade de 150 mil carros perto de Puebla. A companhia n\u00e3o pode ser imediatamente contatada.<\/p>\n

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Trump salientou que a Alemanha \u00e9 uma grande produtora de ve\u00edculos, notando que carros da Mercedes-Benz s\u00e3o frequentemente vistos em Nova York, mas alegou que n\u00e3o h\u00e1 reciprocidade suficiente. Alem\u00e3es n\u00e3o est\u00e3o comprando carros da Chevrolet no mesmo ritmo, disse ele, classificando a rela\u00e7\u00e3o comercial como uma injusta rua de m\u00e3o \u00fanica. (O Estado de S. Paulo\/Reuters)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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