{"id":1409,"date":"2015-08-04T08:38:50","date_gmt":"2015-08-04T11:38:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=1409"},"modified":"2015-08-04T08:38:50","modified_gmt":"2015-08-04T11:38:50","slug":"mesmo-com-crise-montadoras-ja-anunciaram-r-9-bilhoes-em-investimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/08\/04\/mesmo-com-crise-montadoras-ja-anunciaram-r-9-bilhoes-em-investimentos\/","title":{"rendered":"Mesmo com crise, montadoras j\u00e1 anunciaram R$ 9 bilh\u00f5es em investimentos"},"content":{"rendered":"<p><em>DCI\/Ag\u00eancia Estado<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo diante de uma das piores crises vividas pela ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira, que leva a produ\u00e7\u00e3o ao menor n\u00edvel dos \u00faltimos nove anos e as vendas ao pior resultado desde 2007, as montadoras continuam investindo no Pa\u00eds. S\u00f3 nas \u00faltimas duas semanas, tr\u00eas fabricantes anunciaram investimentos que totalizam R$ 7 bilh\u00f5es. Se somados a aportes divulgados desde janeiro, os investimentos anunciados em 2015 chegam pr\u00f3ximo de R$ 9 bilh\u00f5es. S\u00e3o recursos destinados principalmente a centros de pesquisa e aumento do \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de novas fam\u00edlias de ve\u00edculos e linhas de montagem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A maior parte desse volume de investimentos vem do an\u00fancio feito na \u00faltima quarta-feira, 29, pela General Motors (GM). A montadora americana vai investir R$ 6,5 bilh\u00f5es no desenvolvimento de uma nova linha de ve\u00edculos no Pa\u00eds, com seis modelos, que s\u00f3 devem come\u00e7ar a ser produzidos em 2019. O aporte faz parte do investimento global de US$ 5 bilh\u00f5es (cerca de R$ 16 milh\u00f5es) que a marca est\u00e1 fazendo, em parceria com uma estatal chinesa, para desenvolver carros compactos em quatro mercados emergentes: Brasil, \u00cdndia, China e M\u00e9xico. Com o montante, a GM dobrou os investimentos no Pa\u00eds at\u00e9 2019 para R$ 13 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro an\u00fancio feito nas \u00faltimas semanas foi da Hyundai. Como antecipou o Broadcast, servi\u00e7o em tempo real da Ag\u00eancia Estado, no \u00faltimo dia 23 de julho, a montadora coreana est\u00e1 investindo R$ 100 milh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o de um centro de Pesquisa e Desenvolvimento (P&amp;D) na f\u00e1brica de Piracicaba (SP). O objetivo do empreendimento ser\u00e1, inicialmente, a constru\u00e7\u00e3o de motores biocombust\u00edvel (flex) para equipar os autom\u00f3veis produzidos pela empresa no Brasil. Na mesma semana, a montadora chinesa Chery tamb\u00e9m anunciou que vai investir R$ 400 milh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o da terceira linha de montagem na f\u00e1brica de Jacare\u00ed (SP), destinada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o do SUV Tiggo 5.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Inovar-Auto<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Analistas ressaltam que os investimentos das montadoras no Brasil em 2015 s\u00e3o estimulados principalmente pelo Inovar-Auto, regime automotivo que cobra maior efici\u00eancia de motores em troca de incentivos fiscais, como nos casos da Hyundai em Piracicaba e da Volkswagen, que est\u00e1 investimento R$ 460 milh\u00f5es para desenvolvimento de uma nova tecnologia de motores turbos em S\u00e3o Carlos (SP). Tamb\u00e9m este ano, Peugeot Citr\u00f6en (R$ 177 milh\u00f5es) e Iveco (R$ 650 milh\u00f5es) anunciaram investimentos nesse sentido. Tamb\u00e9m pesam para essa decis\u00e3o em 2015, mas em menor grau, o ciclo natural de atualiza\u00e7\u00e3o de produtos, expectativa de recupera\u00e7\u00e3o do mercado nacional em m\u00e9dio e longo prazos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Os investimentos anunciados nos \u00faltimos anos pela Audi, da BMW e da Mercedes-Benz, que est\u00e3o construindo f\u00e1brica no Brasil, tamb\u00e9m s\u00e3o por conta do Inovar-Auto&#8221;, lembra Julian Semple, consultor da Carcon Automotive. Ele destaca que, na ind\u00fastria automotiva, os investimentos s\u00e3o sempre de longo prazo, como costumam refor\u00e7ar executivos do setor durante os an\u00fancios. &#8220;Entendemos que o Pa\u00eds enfrenta problemas econ\u00f4micos e pol\u00edticos, mas nossa decis\u00e3o olha para o futuro e continuamos vendo forte potencial no Brasil&#8221;, afirmou o presidente mundial da GM, Dan Ammann, durante an\u00fancio do investimento de R$ 6,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O economista Rodrigo Baggi, da Tend\u00eancias Consultoria Integrada, ressalta que os investimentos anunciados neste ano est\u00e3o associados ao ritmo de expans\u00e3o natural das empresas. &#8220;A maioria n\u00e3o \u00e9 de amplia\u00e7\u00e3o de capacidade. An\u00fancios de grandes investimentos nesse sentido estancaram por volta de 2013&#8221;, lembrou. Segundo ele, a maioria das montadoras s\u00f3 deve voltar a investir nesse sentido em longo prazo, pois, pelos c\u00e1lculos dele, a atual capacidade instalada \u00e9 suficiente para produ\u00e7\u00e3o durante os pr\u00f3ximos oito anos. &#8220;Ou seja, se o mercado bombasse de hoje para amanh\u00e3, as montadoras estariam tranquilas&#8221;, disse o economista. Estima-se que, atualmente, as f\u00e1bricas operam com 50% a 60% da capacidade instalada no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o presidente da Anfavea, Luiz Moan, os aportes j\u00e1 anunciados neste ano s\u00e3o &#8220;extremamente relevantes&#8221; e comprovam que as montadoras investem sempre pensando em m\u00e9dio e longo prazos. Ele lembrou proje\u00e7\u00f5es da Anfavea de que o mercado brasileiro consumidor de ve\u00edculos deve praticamente dobrar at\u00e9 2034, atingindo 6,9 milh\u00f5es de unidades. &#8220;Esse \u00e9 o horizonte que as montadoras trabalham&#8221;, afirmou. Moan ressaltou ainda que os aportes em aumento do conte\u00fado nacional para atender ao Inovar-Auto mostram a import\u00e2ncia do programa como indutor de investimentos no Pa\u00eds. (DCI\/Ag\u00eancia Estado)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DCI\/Ag\u00eancia Estado &nbsp; Mesmo diante de uma das piores crises vividas pela ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira, que leva a produ\u00e7\u00e3o ao menor n\u00edvel dos \u00faltimos nove anos e as vendas ao pior resultado desde 2007, as montadoras continuam investindo no Pa\u00eds. S\u00f3 nas \u00faltimas duas semanas, tr\u00eas fabricantes anunciaram investimentos que totalizam R$ 7 bilh\u00f5es. 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