{"id":13896,"date":"2016-12-22T08:53:19","date_gmt":"2016-12-22T10:53:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=13896"},"modified":"2016-12-22T08:53:19","modified_gmt":"2016-12-22T10:53:19","slug":"fpt-industrial-conclui-desenvolvimento-de-49-novas-versoes-de-motores-para-atender-ao-mar-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/22\/fpt-industrial-conclui-desenvolvimento-de-49-novas-versoes-de-motores-para-atender-ao-mar-i\/","title":{"rendered":"FPT Industrial conclui desenvolvimento de 49 novas vers\u00f5es de motores para atender ao MAR-I"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><em><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">Cultivar News<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">A FPT Industrial anuncia a conclus\u00e3o do processo de moderniza\u00e7\u00e3o dos motores destinados aos setores de constru\u00e7\u00e3o e agr\u00edcola, que passam a contar com tecnologias que permitem menores n\u00edveis de emiss\u00f5es de poluentes e de ru\u00eddo. Em novembro a empresa concluiu os testes para homologa\u00e7\u00e3o do \u00faltimo motor em conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o MAR-I (Tier 3), de um total de 49 novas vers\u00f5es. Foram dois anos de um intenso trabalho de engenharia que envolveu as plantas do Brasil, Argentina e Europa. Com investimentos significativos, a marca desenvolveu o maior portf\u00f3lio de motores do mercado em conformidade com a norma PROCONVE\/MAR-I (Programa de Controle de Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores para M\u00e1quinas Agr\u00edcolas e Rodovi\u00e1rias), que est\u00e1 entrando em vigor no Brasil.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">Desde 2015, quando iniciou a produ\u00e7\u00e3o dos primeiros motores MAR-I no Brasil e na Argentina, a marca j\u00e1 investia no desenvolvimento da tecnologia e prepara\u00e7\u00e3o das unidades produtivas para chegar em 2017 com portf\u00f3lio completo para atender ao mercado off road. De acordo com Alexandre Xavier, diretor de engenharia da FPT Industrial na Am\u00e9rica Latina, \u201cpara alcan\u00e7ar a homologa\u00e7\u00e3o de 49 novas vers\u00f5es, o desenvolvimento deste novo portf\u00f3lio promoveu a evolu\u00e7\u00e3o de tecnologias de controle em nossos processos nas plantas industriais da Am\u00e9rica Latina, que inclu\u00edram novos dispositivos em conceito Poka Yokes (dispositivo a prova de erros destinado a evitar a ocorr\u00eancia de defeitos em processos de fabrica\u00e7\u00e3o e\/ou na utiliza\u00e7\u00e3o de produtos), al\u00e9m do desenvolvimento e valida\u00e7\u00e3o de novos componentes e novos bancos de provas\u201d, afirma o executivo. No Brasil, a linha de produ\u00e7\u00e3o de Sete Lagoas produzir\u00e1 as novas vers\u00f5es dos motores N45 mec\u00e2nico e N67 nas vers\u00f5es mec\u00e2nico e eletr\u00f4nico. J\u00e1 na linha de C\u00f3rdoba, Argentina, ser\u00e3o produzidos os modelos N67 e Cursor 9, 10 e 13.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u201cA FPT \u00e9 l\u00edder em desenvolvimento de tecnologia de emiss\u00f5es em todos os mercados onde atua globalmente, e n\u00e3o somente trouxemos as melhores solu\u00e7\u00f5es para o MAR-I como investimos rigorosamente no processo de desenvolvimento regional para oferecer a tecnologia mais adequada ao mercado brasileiro\u201d, ressalta Marco Rangel, Presidente da FPT Industrial na Am\u00e9rica Latina.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">Quando comparados com suas respectivas vers\u00f5es anteriores, os novos motores emitem at\u00e9 40% menos poluentes. Isso representa a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00e3o de Material Particulado (MP) na atmosfera em cerca de 1.000 toneladas ao ano e de 12.000 toneladas de \u00d3xidos de Nitrog\u00eanio, considerando-se os volumes de produ\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e tratores no mercado brasileiro anualmente. Os novos motores desenvolvidos pela FPT Industrial s\u00e3o validados para operar com diesel S500.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">As homologa\u00e7\u00f5es foram realizadas no centro t\u00e9cnico da FPT em Betim, MG, em dinam\u00f4metro para medi\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, de acordo com o ciclo NRSC \u2013 (Non Road Steady-state Cycle, ou seja ciclo estacion\u00e1rio para equipamentos fora-de-estrada) tamb\u00e9m conhecido como ciclo de oito pontos. O m\u00e9todo utilizou diesel padr\u00e3o com caracter\u00edsticas controladas de acordo com a nova legisla\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">Sobre a legisla\u00e7\u00e3o PROCONVE\/MAR-I<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">A fase MAR-I entrou em vigor de forma escalonada no mercado brasileiro. A partir de 2015, todos os novos modelos de motores introduzidos no mercado de constru\u00e7\u00e3o, com pot\u00eancia igual ou superior a 37 kW (50 cv) at\u00e9 560 kW (761 cv) j\u00e1 deveriam estar enquadrados na norma. Para 2017, todos os modelos com pot\u00eancia igual ou superior a 19 kW (25 cv) at\u00e9 560 kW (761 cv) devem atender a exig\u00eancia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">No segmento agr\u00edcola a aplica\u00e7\u00e3o seguiu regras diferentes. Todos os modelos lan\u00e7ados com pot\u00eancia igual ou superior a 75 kW (101 cv) at\u00e9 560 kW (761 cv) dever\u00e3o estar em conformidade a partir de 2017. Em 2019 todos os modelos com pot\u00eancia igual ou superior a 19 kW (25 cv) at\u00e9 75 kW (101 cv) j\u00e1 devem atender a norma.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #333333;\">De acordo com Alexandre Xavier, a partir do MAR-I o Brasil passa a trabalhar com os mesmos padr\u00f5es de China e \u00cdndia. EUA e Europa j\u00e1 est\u00e3o em fase mais avan\u00e7ada de emiss\u00f5es com padr\u00f5es Tier 4B. (Cultivar News\/Marta de Souza)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cultivar News \u00a0\u00a0\u00a0 A FPT Industrial anuncia a conclus\u00e3o do processo de moderniza\u00e7\u00e3o dos motores destinados aos setores de constru\u00e7\u00e3o e agr\u00edcola, que passam a contar com tecnologias que permitem menores n\u00edveis de emiss\u00f5es de poluentes e de ru\u00eddo. 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