{"id":13748,"date":"2016-12-15T09:00:24","date_gmt":"2016-12-15T11:00:24","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=13748"},"modified":"2016-12-15T09:00:24","modified_gmt":"2016-12-15T11:00:24","slug":"superavit-comercial-da-industria-brasileira-de-pneus-cresce-em-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/15\/superavit-comercial-da-industria-brasileira-de-pneus-cresce-em-2016\/","title":{"rendered":"Super\u00e1vit comercial da ind\u00fastria brasileira de pneus cresce em 2016"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/DINO-Divulgador de Not\u00edcias\u00a0<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A ind\u00fastria brasileira de pneus tem este ano o melhor resultado da balan\u00e7a comercial do setor, naquele que representa o maior e principal segmento do mercado nacional: o de pneus de passeio, comerciais leves e SUVs.<\/p>\n

 <\/p>\n

De janeiro a outubro, a ind\u00fastria ampliou suas vendas externas em 8%, para US$ 896,0 milh\u00f5es, e assistiu a uma substancial queda de 33,8% nas importa\u00e7\u00f5es (US$ 539,1 milh\u00f5es), resultados que garantiram uma gera\u00e7\u00e3o l\u00edquida de divisas recorde, de US$ 356,9 milh\u00f5es, ou o maior resultado superavit\u00e1rio para essa categoria de pneus nos \u00faltimos seis anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Comparado ao super\u00e1vit comercial auferido no mesmo per\u00edodo do ano passado, de US$ 15,304 milh\u00f5es, o resultado deste ano \u00e9 2.232,48% maior.<\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto os n\u00fameros se mostram superlativos, 2016 se configura como o pior ano para o desempenho das importa\u00e7\u00f5es oriundas de mercados asi\u00e1ticos dos \u00faltimos seis anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

As exporta\u00e7\u00f5es crescem principalmente em mercados maduros como o Jap\u00e3o e Estados Unidos (2\u00ba maior importador de pneus brasileiros), ou associados ao Nafta, como o canadense e mexicano.<\/p>\n

 <\/p>\n

As exporta\u00e7\u00f5es para o Jap\u00e3o avan\u00e7aram 99,6% no acumulado do ano, enquanto as importa\u00e7\u00f5es Made in Japan recuaram 62,2%. Para os Estados Unidos, vendas em alta de 29,6% e compras em baixa de 32,5%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ao M\u00e9xico, as exporta\u00e7\u00f5es tiveram expans\u00e3o de 19,4%, enquanto as importa\u00e7\u00f5es recuaram expressivos 62,4%. Para o Canad\u00e1, alta de 12,9%, sem importa\u00e7\u00f5es como contrapartida.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para a Argentina, maior importador de pneus brasileiros, as vendas cresceram 8,65%, ou o melhor resultado desde 2013.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas e a China e os Tigres Asi\u00e1ticos?<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo Milton Favaro Junior, diretor presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP), todas as importa\u00e7\u00f5es de pneus de ve\u00edculos de passeio, comerciais leves e SUVs oriundas de mercados asi\u00e1ticos registraram fortes quedas, no pior desempenho desde 2011.<\/p>\n

 <\/p>\n

No geral, as aquisi\u00e7\u00f5es ca\u00edram 33,8% sobre 2015 e 53,7% sobre 2014, destacando-se recuos nas importa\u00e7\u00f5es da \u00cdndia (-83,3%), Tail\u00e2ndia (-56,1%), Cor\u00e9ia do Sul (-38%), Indon\u00e9sia (-32,1%), China (-24,7%), Vietn\u00e3 (-21,1%) e Taiwan (-16,7%), destaca o executivo, ao apontar que as compras de pneus da Ucr\u00e2nia simplesmente zeraram.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Apesar da taxa de c\u00e2mbio ter sofrido queda de 18,54% at\u00e9 outubro, o que favorece as importa\u00e7\u00f5es, a atividade econ\u00f4mica expressa no poder de consumo, na produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de bens (ve\u00edculos) se mostra muito fraca”, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro ponto ressaltado pelo executivo diz respeito ao impacto das taxas punitivas por dumping aplicadas sobre importa\u00e7\u00f5es oriundas da China, Cor\u00e9ia do Sul, Tail\u00e2ndia, Taiwan e Ucr\u00e2nia, como outro impeditivo para melhores performances. “Um exemplo \u00e9 que as importa\u00e7\u00f5es de pneus da Ucr\u00e2nia simplesmente acabaram”, aponta.<\/p>\n

 <\/p>\n

Milton Favaro Junior tamb\u00e9m aponta outra quest\u00e3o que poucos consumidores brasileiros conhecem: “A ind\u00fastria nacional e as pr\u00f3prias montadoras de ve\u00edculos tamb\u00e9m importam pneus”, revela.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entre janeiro e setembro deste ano, Pirelli, Michelin, Continental, Goodyear, Bridgestone, Sumitomo e Fate j\u00e1 trouxeram do exterior aproximadamente US$ 98 milh\u00f5es em pneus importados.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 empresas como BMW, Volkswagen, General Motors, Honda FCA Fiat Chrysler, CAOA, Mercedes-Benz, Honda, Renault, Iochpe-Maxion, Ford, Hyundai e Toyota, importaram diretamente para suas plantas industriais no Brasil em torno de US$ 17,5 milh\u00f5es em pneus.<\/p>\n

 <\/p>\n

“S\u00f3 nesse exemplo, temos aproximadamente US$ 115,5 milh\u00f5es em importa\u00e7\u00f5es oficiais feitas por empresas brasileiras em pneus de passeio, comerciais leves e SUVs. Se voc\u00ea somar o que se importou este ano, do Jap\u00e3o, Cor\u00e9ia do Sul, Vietn\u00e3, Tail\u00e2ndia, \u00cdndia, Indon\u00e9sia, Sri Lanka e Taiwan, temos, aproximadamente, US$ 102,5 milh\u00f5es. Aqui cabe a pergunta: quem importa mais? A ind\u00fastria brasileira de pneus e ve\u00edculos ou os importadores independentes?”<\/p>\n

 <\/p>\n

Analisando individualmente, a ind\u00fastria nacional \u00e9 a maior importadora de pneus do Brasil. As marcas de pneus da ind\u00fastria nacional representam aproximadamente 30% de todas as importa\u00e7\u00f5es de pneus de carro e camionetes feitas em 2016.<\/p>\n

 <\/p>\n

“O Brasil est\u00e1 em segundo lugar no mundo em medidas protecionistas aplicadas com taxas antidumping e em pneus \u00e9 o recordista mundial. Temos pa\u00edses que simplesmente extinguiram as importa\u00e7\u00f5es por causa disso”, diz Favaro Junior.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo ele, pa\u00edses em que as ind\u00fastrias nacionais importam ou t\u00eam subsidiarias n\u00e3o sofreram dumping e, em um caso, o do Jap\u00e3o, houve acordo para uma importa\u00e7\u00e3o com pre\u00e7o diferenciado, sob alega\u00e7\u00e3o de “transfer price” para subsidi\u00e1ria brasileira.<\/p>\n

 <\/p>\n

“N\u00e3o \u00e9 de surpreender, pois essa estrat\u00e9gia \u00e9 t\u00edpica de multinacionais que se instalam nos pa\u00edses e tentam transformar o mercado em oligop\u00f3lio”, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Esperamos que o setor reaja em 2017, pois o mercado de importa\u00e7\u00e3o de pneus gera mais de 100.000 empregos diretos e indiretos no Brasil – os chamados auto centers e borracharias, que n\u00e3o tem bandeira da ind\u00fastria nacional, dependem, exclusivamente, dos importadores para sobreviver e, normalmente, s\u00e3o os que t\u00eam melhor oferta ao consumidor brasileiro”. (O Estado de S. Paulo\/DINO-Divulgador de Not\u00edcias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/DINO-Divulgador de Not\u00edcias\u00a0   A ind\u00fastria brasileira de pneus tem este ano o melhor resultado da balan\u00e7a comercial do setor, naquele que representa o maior e principal segmento do mercado nacional: o de pneus de passeio, comerciais leves e SUVs.   De janeiro a outubro, a ind\u00fastria ampliou suas vendas externas\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-13748","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nSuper\u00e1vit comercial da ind\u00fastria brasileira de pneus cresce em 2016 - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/15\/superavit-comercial-da-industria-brasileira-de-pneus-cresce-em-2016\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Super\u00e1vit comercial da ind\u00fastria brasileira de pneus cresce em 2016 - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. 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