{"id":13578,"date":"2016-12-08T08:10:43","date_gmt":"2016-12-08T10:10:43","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=13578"},"modified":"2016-12-08T08:10:43","modified_gmt":"2016-12-08T10:10:43","slug":"mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/","title":{"rendered":"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde"},"content":{"rendered":"

DCI<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O mercado automotivo brasileiro, que historicamente figurou entre os cinco maiores do mundo, deve levar ao menos dez anos para voltar ao patamar recorde de 2012. Segundo analistas, o ano que vem deve ser s\u00f3 o in\u00edcio de uma longa batalha por sobreviv\u00eancia.<\/p>\n

 <\/p>\n

“O tri\u00eanio de ouro para o setor automotivo, que se encerrou em meados de 2013, n\u00e3o deve voltar em um horizonte m\u00ednimo de oito a dez anos, principalmente porque a bolha de cr\u00e9dito estourou”, afirma o consultor F\u00e1bio Silveira, da MacroSector.<\/p>\n

 <\/p>\n

O analista automotivo da Tend\u00eancias Consultoria, Jo\u00e3o Morais, aponta o desemprego como outro fator preponderante para impedir o retorno do mercado brasileiro ao patamar recorde de 3,8 milh\u00f5es registrado em 2012.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Sem uma melhora substancial do mercado de trabalho, o que traria aumento da renda do brasileiro, ser\u00e1 dif\u00edcil retornar ao n\u00edvel de vendas recorde da nossa ind\u00fastria”, pondera Morais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ele acrescenta que, atualmente, h\u00e1 cr\u00e9dito dispon\u00edvel para a compra de ve\u00edculos, entretanto, as institui\u00e7\u00f5es financeiras continuam cautelosas. “Os bancos est\u00e3o muito l\u00edquidos, mas os fundamentos da economia ainda restringem a concess\u00e3o de cr\u00e9dito”, explica o analista.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na proje\u00e7\u00e3o da Tend\u00eancias, as vendas totais de ve\u00edculos novos devem recuar 18,7% em 2016, para 2,089 milh\u00f5es de unidades, em linha com a previs\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea). J\u00e1 para 2017, a consultoria espera um aumento de 9,9% dos licenciamentos, para 2,296 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

A MacroSector, entretanto, estima um crescimento das vendas dom\u00e9sticas de apenas 2% para o ano que vem. “O quadro continua muito ruim”, pontua Silveira.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Anfavea, Antonio Megale, refor\u00e7ou nesta ter\u00e7a-feira (06) que a retomada do mercado deve ocorrer s\u00f3 a partir do segundo semestre de 2017. “As vendas devem voltar de forma gradual para que, em 2018, possamos novamente trabalhar para estar entre os cinco maiores do mundo”, estimou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Megale afirma que a proje\u00e7\u00e3o de 2,29 milh\u00f5es de unidades produzidas para este ano n\u00e3o deve se confirmar. “Imaginamos um volume de 100 mil a 150 mil unidades a menos do que projet\u00e1vamos para 2016”, disse o dirigente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ele justificou o desalinhamento da previs\u00e3o \u00e0 queda de produ\u00e7\u00e3o de uma “associada” – a Volkswagen – que deixou de produzir mais de um m\u00eas devido a problemas com fornecedor. “Se n\u00e3o fosse isso, provavelmente ter\u00edamos acertado a nossa proje\u00e7\u00e3o”, alega.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para Morais, a situa\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 dram\u00e1tica para as montadoras, que amargam uma ociosidade substancial. “Mesmo com o aumento das exporta\u00e7\u00f5es, isso n\u00e3o ser\u00e1 suficiente para preencher a lacuna deixada pelas vendas em baixa no mercado dom\u00e9stico.”<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com o diretor-executivo da Anfavea, Aur\u00e9lio Santana, atualmente a capacidade instalada da ind\u00fastria local gira em torno de 5,3 milh\u00f5es de unidades. Considerando a produ\u00e7\u00e3o estimada pela entidade para 2016, a ociosidade pode atingir 60% no setor. “O quadro est\u00e1 extremamente dram\u00e1tico do ponto de vista da capacidade instalada”, pondera Silveira. A MacroSector estima um crescimento da produ\u00e7\u00e3o em torno de 9% para 2017; a Tend\u00eancias, de 10,3% (somente para leves).<\/p>\n

 <\/p>\n

O \u00fanico indicador que continua em trajet\u00f3ria de crescimento \u00e9 o das exporta\u00e7\u00f5es. De janeiro a novembro, as vendas totais de ve\u00edculos ao exterior somaram 457,7 mil unidades, alta de 23,4% sobre igual per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Temos visto diversos esfor\u00e7os das associadas para aumentar as exporta\u00e7\u00f5es. Vimos inclusive a chegada de ve\u00edculos brasileiros pela primeira vez em alguns pa\u00edses, o que s\u00f3 mostra o empenho das montadoras em abrir novos mercados”, salientou Megale.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo o dirigente, a meta da entidade \u00e9 que as exporta\u00e7\u00f5es passem a representar 30% da produ\u00e7\u00e3o nacional. Por\u00e9m, ele afirma que ainda \u00e9 dif\u00edcil estimar uma data para quando isso deve acontecer.<\/p>\n

 <\/p>\n

“J\u00e1 estamos no patamar de 25% atualmente, mas tudo vai depender do fortalecimento dos acordos comerciais”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Megale admitiu que, atualmente, o cen\u00e1rio global n\u00e3o favorece novos acordos, principalmente ap\u00f3s a sa\u00edda do Reino Unido da Uni\u00e3o Europeia (Brexit) e movimento similar tomando f\u00f4lego na It\u00e1lia.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Atualmente, posso dizer que as negocia\u00e7\u00f5es com a Uni\u00e3o Europeia est\u00e3o muito mais longe do que gostar\u00edamos.” Ele acrescenta, contudo, que h\u00e1 um esfor\u00e7o de pa\u00edses como Brasil e Argentina, inclusive do Mercosul, para negociar com o bloco. “Mas a agenda deles est\u00e1 muito dif\u00edcil.”<\/p>\n

 <\/p>\n

O dirigente disse ainda que o setor deve continuar avan\u00e7ando nas negocia\u00e7\u00f5es para ampliar as exporta\u00e7\u00f5es. “Temos que abrir o mercado gradualmente. Mas para tanto \u00e9 preciso achar um ponto de equil\u00edbrio”, avalia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Curto prazo<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Anfavea comentou que a entidade n\u00e3o revisou as proje\u00e7\u00f5es para o setor, ao divulgar o seu balan\u00e7o ontem, por “n\u00e3o fazer sentido” a essa altura. Refor\u00e7ou, entretanto, que mant\u00e9m a previs\u00e3o de vendas para o ano, de 2,080 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o, os n\u00fameros de exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m podem ser diferentes do que o projetado no in\u00edcio do ano. “Erramos, mas para menos. Espero que isso ocorra sempre”, ironizou Megale.<\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto isso, ele afirma que no curto prazo o Brasil precisa de estabilidade. “Aprovar as medidas de ajustes como o teto de gastos \u00e9 essencial para que a economia possa se recuperar”, analisa. (DCI\/Juliana Estigarr\u00edbia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DCI   O mercado automotivo brasileiro, que historicamente figurou entre os cinco maiores do mundo, deve levar ao menos dez anos para voltar ao patamar recorde de 2012. Segundo analistas, o ano que vem deve ser s\u00f3 o in\u00edcio de uma longa batalha por sobreviv\u00eancia.   “O tri\u00eanio de ouro para o setor automotivo, que\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-13578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nMercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DCI   O mercado automotivo brasileiro, que historicamente figurou entre os cinco maiores do mundo, deve levar ao menos dez anos para voltar ao patamar recorde de 2012. Segundo analistas, o ano que vem deve ser s\u00f3 o in\u00edcio de uma longa batalha por sobreviv\u00eancia.   “O tri\u00eanio de ouro para o setor automotivo, que\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-12-08T10:10:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/12\\\/08\\\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/12\\\/08\\\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde\",\"datePublished\":\"2016-12-08T10:10:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/12\\\/08\\\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\\\/\"},\"wordCount\":936,\"articleSection\":[\"Destaques\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/12\\\/08\\\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/12\\\/08\\\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\\\/\",\"name\":\"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-12-08T10:10:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/12\\\/08\\\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/12\\\/08\\\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/12\\\/08\\\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Destaques\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/destaques\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde - Canal Dana","og_description":"DCI   O mercado automotivo brasileiro, que historicamente figurou entre os cinco maiores do mundo, deve levar ao menos dez anos para voltar ao patamar recorde de 2012. Segundo analistas, o ano que vem deve ser s\u00f3 o in\u00edcio de uma longa batalha por sobreviv\u00eancia.   “O tri\u00eanio de ouro para o setor automotivo, que\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2016-12-08T10:10:43+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde","datePublished":"2016-12-08T10:10:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/"},"wordCount":936,"articleSection":["Destaques"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/","name":"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2016-12-08T10:10:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/08\/mercado-brasileiro-deve-levar-dez-anos-para-voltar-ao-patamar-recorde\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Destaques","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/destaques\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercado brasileiro deve levar dez anos para voltar ao patamar recorde"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13578\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}