{"id":13428,"date":"2016-12-02T08:18:26","date_gmt":"2016-12-02T10:18:26","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=13428"},"modified":"2016-12-02T08:18:26","modified_gmt":"2016-12-02T10:18:26","slug":"manutencao-pode-aumentar-a-vida-util-dos-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/12\/02\/manutencao-pode-aumentar-a-vida-util-dos-pneus\/","title":{"rendered":"Manuten\u00e7\u00e3o pode aumentar a vida \u00fatil dos pneus"},"content":{"rendered":"<p><em>Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na hora de comprar pneus \u00e9 muito comum que o consumidor tenha uma s\u00e9rie de d\u00favidas sobre marcas e especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. Por\u00e9m, ap\u00f3s a compra, diversos procedimentos podem ser tomados para potencializar a durabilidade do pneu e tornar o ve\u00edculo mais seguro. Para aumentar a vida \u00fatil de um pneu \u00e9 preciso tomar medidas, sejam preventivas ou de manuten\u00e7\u00e3o. Uma das mais importantes \u00e9 sempre conferir a calibragem dos pneus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A import\u00e2ncia da calibragem correta dos pneus<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (Anip), o descuido com a calibragem pode trazer consequ\u00eancias para a durabilidade e riscos de seguran\u00e7a. \u00c0 baixa press\u00e3o, o pneu tende a trabalhar mais quente, o que acelera o desgaste geral. Como fica mais murcho que o ideal, a \u00e1rea de contato com o solo \u00e9 expandida, o que causa desgaste nos ombros do pneu e perda da estabilidade nas curvas. Um pneu com calibragem abaixo da recomendada tamb\u00e9m apresenta maior resist\u00eancia de rolamento, deixando a dire\u00e7\u00e3o pesada e consumindo mais combust\u00edvel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se a calibragem estiver acima do indicado, o pneu tende a desgastar mais no centro de rodagem, e tamb\u00e9m pode causar perda da estabilidade em curvas, uma vez que a \u00e1rea de contato com o solo diminui. A press\u00e3o dos pneus pode ser alterada devido a pequenas perfura\u00e7\u00f5es, pelo escape natural do ar ou at\u00e9 pela queda da temperatura ambiente. Por isso, \u00e9 indicado fazer a calibragem a cada m\u00eas e antes de grandes viagens com o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por quest\u00f5es de seguran\u00e7a, \u00e9 indicado que seja sempre verificado o desgaste m\u00e1ximo dos pneus, atrav\u00e9s da profundidade dos sulcos. Abaixo da medida recomendada, o pneu \u00e9 considerado \u201ccareca\u201d, est\u00e1 em situa\u00e7\u00e3o irregular e traz riscos. Os pneus v\u00eam com ressaltos na base dos sulcos, que indicam o limite de seguran\u00e7a, assim, o condutor n\u00e3o precisa usar um medidor para saber se est\u00e1 no momento certo de comprar pneus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ve\u00edculo cuidado, pneu conservado<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00f3 cuidar dos pneus pode n\u00e3o trazer a solu\u00e7\u00e3o dos problemas. De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (Anip), v\u00e1rios componentes mec\u00e2nicos podem interferir na durabilidade dos pneus, causando desgastes e inseguran\u00e7a. Por isso, \u00e9 necess\u00e1rio estar sempre atento \u00e0 situa\u00e7\u00e3o dos amortecedores, molas, freios, rolamentos, eixos e rodas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O alinhamento do tamb\u00e9m \u00e9 de suma import\u00e2ncia para que os pneus sofram menos desgaste. O ve\u00edculo deve ser alinhado sempre que sofrer algum impacto na suspens\u00e3o, a cada troca de pneus, a sinais de trepida\u00e7\u00e3o das rodas dianteiras, vibra\u00e7\u00e3o ou enrijecimento do volante. Se o ve\u00edculo estiver puxando para o lado, se houver desgaste excessivo na \u00e1rea do ombro ou se h\u00e1 escamas na banda de rodagem, tamb\u00e9m \u00e9 preciso fazer o alinhamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo sem qualquer sinal aparente, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (Anip) recomenda o alinhamento a cada 10.000 km, enquanto a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Defesa do Consumidor (Proteste) sugere o procedimento a cada 5.000 km. Um bom alinhamento faz a dire\u00e7\u00e3o e a suspens\u00e3o funcionarem bem e \u00e9 \u00f3timo aliado da seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m do alinhamento veicular, o balanceamento regular das rodas pode dar mais vida \u00fatil aos pneus. Desgaste irregulares e sinais de vibra\u00e7\u00e3o s\u00e3o sintomas de que seu carro pode estar desbalanceado. Fique atento ainda \u00e0 perda de tra\u00e7\u00e3o, de estabilidade e se h\u00e1 algum desconforto ao dirigir. As rodas precisam ser balanceadas a cada troca ou conserto. O balanceamento protege ainda a suspens\u00e3o, a dire\u00e7\u00e3o e a transmiss\u00e3o. \u00c9 preciso fazer o balanceamento cada 5.000 km rodados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Armazene corretamente pneus que n\u00e3o est\u00e3o em uso<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pneus que n\u00e3o est\u00e3o em uso tamb\u00e9m demandam cuidados especiais de manuten\u00e7\u00e3o. Por seguran\u00e7a, o armazenamento deve ser feito em locais longe de chamas ou objetos que possam provocar fa\u00edsca ou descargas el\u00e9tricas. Procure zonas arejadas, secas e longe da incid\u00eancia direta do sol e da chuva. Evite ainda a proximidade com produtos qu\u00edmicos que possam atuar sobre a borracha. Metais e madeiras pontiagudas devem ser mantidas distantes dos pneus armazenados. A manipula\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre feita com luvas de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Saiba mais: <a href=\"http:\/\/www.rjpneus.com.br\/\">http:\/\/www.rjpneus.com.br\/<\/a><\/p>\n<p>(Blog do Caminhoneiro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog do Caminhoneiro &nbsp; Na hora de comprar pneus \u00e9 muito comum que o consumidor tenha uma s\u00e9rie de d\u00favidas sobre marcas e especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. Por\u00e9m, ap\u00f3s a compra, diversos procedimentos podem ser tomados para potencializar a durabilidade do pneu e tornar o ve\u00edculo mais seguro. 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