{"id":1336,"date":"2015-08-03T08:11:54","date_gmt":"2015-08-03T11:11:54","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=1336"},"modified":"2015-08-03T08:11:54","modified_gmt":"2015-08-03T11:11:54","slug":"hackers-viram-dor-de-cabeca-para-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/08\/03\/hackers-viram-dor-de-cabeca-para-montadoras\/","title":{"rendered":"Hackers viram “dor de cabe\u00e7a” para montadoras"},"content":{"rendered":"

Reuters<\/em><\/p>\n

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As quest\u00f5es de ciberseguran\u00e7a que levaram a Fiat Chrysler a fazer o recall de 1,4 milh\u00e3o de ve\u00edculos este m\u00eas poderiam se configurar em um problema para carros e caminh\u00f5es de outras fabricantes, disse na sexta\u00adfeira a autoridade m\u00e1xima de seguran\u00e7a automotiva dos EUA.<\/p>\n

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Mark Rosekind, chefe da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito nos EUA, disse que a ag\u00eancia est\u00e1 tentando determinar quantos fabricantes receberam r\u00e1dios do fornecedor da Fiat Chrysler. \u201cO fornecedor n\u00e3o vendeu r\u00e1dios apenas para a Chrysler, mas para muitos outros fabricantes\u201d, disse Rosekind \u00e0 imprensa. \u201cMuito do nosso trabalho agora \u00e9 tentar descobrir a extens\u00e3o da vulnerabilidade\u201d.<\/p>\n

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Rosekind n\u00e3o deu a identidade do fornecedor de r\u00e1dios. Charlie Miller, um dos dois especialistas hackers que revelaram o problema, disse que o r\u00e1dio era um sistema Uconnect, da Harman International. Representantes da Harman n\u00e3o estavam dispon\u00edveis para comentar a informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

General Motors. A quest\u00e3o levanta a chance de mais recalls de fabricantes por causa de vulnerabilidades, um tema que tem chamado a aten\u00e7\u00e3o de reguladores, legisladores e p\u00fablico. Na quinta\u00adfeira, um pesquisador alertou que hackers poderiam explorar uma falha de seguran\u00e7a num aplicativo para o sistema de comunica\u00e7\u00e3o veicular OnStar, da General Motors.<\/p>\n

 <\/p>\n

O recall da Fiat Chrysler foi o primeiro realizado pela empresa em sua hist\u00f3ria. Sua inten\u00e7\u00e3o \u00e9 instalar software para prevenir hackers de entrarem remotamente no motor, sistema de dire\u00e7\u00e3o e outras partes.<\/p>\n

 <\/p>\n

O an\u00fancio da montadora se seguiu a not\u00edcias de que pesquisadores de ciberseguran\u00e7a haviam usado uma conex\u00e3o sem fio para desligar o motor de um Jeep Cherokee em movimento, aumentando preocupa\u00e7\u00f5es a respeito da seguran\u00e7a de ve\u00edculos conectados \u00e0 internet.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os pesquisadores usaram o sistema de telem\u00e1tica da Fiat Chrysler para invadir o Cherokee de um jornalista da Wired que promoveu o teste para uma mat\u00e9ria. Enquanto trafegava na estrada, os especialistas enviaram comandos ao motor, volante e freios. \u201cFoi a gota d\u00b4\u00e1gua. Todo mundo vem falando em `ciberseguran\u00e7a`. Agora \u00e9 a hora de agir\u201d, disse Rosekind. \u201cTemos de ver toda a ind\u00fastria lidando proativamente\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

A NHTSA j\u00e1 esteve em contato com os pesquisadores do Jeep Cherokee e espera aprender mais n\u00e3o apenas sobre seu trabalho, mas sobre o qu\u00e3o seriamente a quest\u00e3o foi tratada pela ind\u00fastria na vis\u00e3o deles. \u201cA invas\u00e3o em si n\u00e3o \u00e9 o ponto e sim a rea\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria: se essas quest\u00f5es est\u00e3o sendo reconhecidas e o que planejam fazer. E esta \u00e9 a parte que temos de ver avan\u00e7ar\u201d, afirmou Rosekind. (Reuters)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reuters   As quest\u00f5es de ciberseguran\u00e7a que levaram a Fiat Chrysler a fazer o recall de 1,4 milh\u00e3o de ve\u00edculos este m\u00eas poderiam se configurar em um problema para carros e caminh\u00f5es de outras fabricantes, disse na sexta\u00adfeira a autoridade m\u00e1xima de seguran\u00e7a automotiva dos EUA.   Mark Rosekind, chefe da National Highway Traffic Safety\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-1336","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nHackers viram "dor de cabe\u00e7a" para montadoras - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/08\/03\/hackers-viram-dor-de-cabeca-para-montadoras\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hackers viram "dor de cabe\u00e7a" para montadoras - 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