{"id":13203,"date":"2016-11-24T09:04:48","date_gmt":"2016-11-24T11:04:48","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=13203"},"modified":"2016-11-24T09:04:48","modified_gmt":"2016-11-24T11:04:48","slug":"lotus-revela-o-exige-sport-380-o-matador-de-supercarros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/11\/24\/lotus-revela-o-exige-sport-380-o-matador-de-supercarros\/","title":{"rendered":"Lotus revela o Exige Sport 380, o \u201cmatador de supercarros\u201d"},"content":{"rendered":"<p><em>Carsale<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Lotus revelou o Exige Sport 380, o carro mais r\u00e1pido de sua hist\u00f3ria. Chamado pela marca brit\u00e2nica de \u201cmatador de supercarros\u201d, o pequeno esportivo aposta na rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia para entregar n\u00fameros de desempenho surpreendentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pesando apenas 1.066 quilos (25 kg a menos que o Exige Sport 350), o Exige Sport 380 \u00e9 capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em apenas 3.7 segundos e atingir a velocidade m\u00e1xima de 286 km\/h. Para isso, ele conta com um motor Toyota instalado \u00e0 frente do eixo traseiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O propulsor V6 de 3,5 litros sobrealimentado com compressor foi aprimorado para entregar 380 cv de pot\u00eancia a 6.700 rpm e 41,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. As melhorias promovidas no propulsor incluem um novo sistema de escape, bomba de combust\u00edvel redimensionada e o aumento na press\u00e3o do compressor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos destaques do carro \u00e9 transmiss\u00e3o manual de seis marchas dotada de um mecanismo que elimina os movimentos laterais da alavanca para proporcionar trocas mais r\u00e1pidas e precisas. Uma caixa autom\u00e1tica de seis velocidades ser\u00e1 oferecida como opcional a partir do ano que vem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para chegar na rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia de 2,8 kg\/cv, a Lotus teve de lan\u00e7ar m\u00e3o de um kit aerodin\u00e2mico 2,7 kg mais leve, utilizar uma pe\u00e7a em policarbonato no lugar do vidro traseiro (menos 900 gramas), bancos de fibra de carbono seis quilos mais leves, bateria de \u00edons de l\u00edtio (menos 10,3 kg), al\u00e9m de rodas forjadas de liga ultraleve, novos discos de freio e novas lanternas que eliminaram mais 10,3 kg do carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Lotus Exige 380 ser\u00e1 oferecido em dez cores e ter\u00e1 como opcional o pacote Track Pack, que inclui amortecedores com dois n\u00edveis de ajuste. Os pre\u00e7os partem de 67.900 libras (cerca de R$ 286.650 em convers\u00e3o direta) no Reino Unido, 89.900 euros (R$ 322.800) na Alemanha e 12.760.000 de ienes (R$ 385.640) no Jap\u00e3o. (Carsale)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carsale &nbsp; A Lotus revelou o Exige Sport 380, o carro mais r\u00e1pido de sua hist\u00f3ria. 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