{"id":12955,"date":"2016-11-11T08:30:12","date_gmt":"2016-11-11T10:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12955"},"modified":"2016-11-11T08:30:12","modified_gmt":"2016-11-11T10:30:12","slug":"montadoras-visam-recuperacao-moderada-em-salao-do-automovel-modesto-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/11\/11\/montadoras-visam-recuperacao-moderada-em-salao-do-automovel-modesto-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Montadoras visam recupera\u00e7\u00e3o moderada em Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel modesto em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>Reuters<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os estandes cheios de metais brilhantes s\u00e3o menores do que em outros tempos e modelos totalmente novos s\u00e3o raros. At\u00e9 a maior parte das previs\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o das vendas foi modesta, para combinar com o clima da abertura do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo deste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Isso tudo reflete a crise que abala o mercado automobil\u00edstico brasileiro, que j\u00e1 foi o quarto maior do mundo. Desde que atingiu os 3,8 milh\u00f5es de ve\u00edculos em 2012, o mercado diminuiu quase pela metade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Executivos procuraram mostrar otimismo. A maioria disse que o esperado fim da recess\u00e3o no ano que vem permitir\u00e1 crescimento de um d\u00edgito para o mercado, o primeiro aumento de vendas em cinco anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda assim poucos pareceram prontos para fazer novas apostas em um mercado em que as montadoras investiram bilh\u00f5es em novas f\u00e1bricas \u00e0s v\u00e9speras da recess\u00e3o. Mais da metade da capacidade produtiva no Brasil est\u00e1 ociosa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen anunciou que vai investir 7 bilh\u00f5es de reais at\u00e9 2020, ante plano anterior de 10 bilh\u00f5es entre 2014 e 2018, disse o presidente-executivo da montadora no Brasil, David Powels.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo presidente da Ford para a Am\u00e9rica do Sul, Lyle Watters disse que a montadora norte-americana planeja se recuperar ap\u00f3s ter ca\u00eddo do quarto para o sexto lugar no mercado, mas n\u00e3o explicou como.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Eu n\u00e3o saio da cama de manh\u00e3 para estar em sexto lugar&#8221;, disse Watters. O \u00fanico novo modelo anunciado por ele, o Mustang, come\u00e7ar\u00e1 a ser importado para o Brasil em 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Watters e outros executivos que est\u00e3o projetando uma recupera\u00e7\u00e3o aumentaram seu otimismo para o segundo semestre do ano que vem, uma vez que as taxas de juros deva recuar ainda mais ap\u00f3s m\u00e1ximas em um d\u00e9cada e a taxa de desemprego, de dois d\u00edgitos, deve diminuir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As previs\u00f5es mais agressivas vieram de marcas posicionadas para capturar uma fatia do crescente segmento de ve\u00edculos esportivos utilit\u00e1rios, especialmente os compactos e os crossovers.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Jeep, divis\u00e3o da Fiat Chrysler Automobiles visa vender 90 mil ve\u00edculos no Brasil ano que vem, ante os 60 mil deste ano, conforme aumenta a produ\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica do Compass, segundo o diretor para Am\u00e9rica Latina, Sergio Ferreira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As vendas de modelos SUV devem crescer mais de 17% do mercado brasileiro no ano que vem, disse Ferreira, uma alta ante 15% este ano. Isto \u00e9 mais que o dobro do crescimento dos 7% vistos em 2012, antes de a Jeep construir sua f\u00e1brica no Nordeste.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O cen\u00e1rio mais otimista para o mercado, que destoa das outras proje\u00e7\u00f5es, veio da General Motors, dona da Chevrolet, que passou a Fiat este ano como a marca mais vendida no Brasil pela primeira vez em uma d\u00e9cada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A GM, que est\u00e1 trazendo seu SUV Tracker para o Brasil, espera que os brasileiros comprem 2,4 milh\u00f5es de novos carros e picapes leves em 2017, uma alta ante os 2,1 milh\u00f5es deste ano, disse o presidente da GM no pa\u00eds, Carlos Zarlenga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Isto ainda est\u00e1 muito longe dos 3,8 milh\u00f5es de vendas em 2012.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;N\u00f3s achamos que o mercado vai acelerar no segundo semestre do ano&#8221;, disse Zarlenga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Poucos est\u00e3o contando com um ritmo de crescimento t\u00e3o r\u00e1pido no que a Anfavea, associa\u00e7\u00e3o que representa as montadoras, considera agora o s\u00e9timo maior mercado automobil\u00edstico do mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas a Toyota, que triplicou sua parcela de mercado durante a crise, para 9%, e aumentou as vendas em 1% este ano, disse nesta ter\u00e7a-feira que planeja aument\u00e1-las de novo em 1% no pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O principal executivo da Toyota na Am\u00e9rica Latina, Steve St. Angelo, est\u00e1 entre os que est\u00e3o contando com uma acelera\u00e7\u00e3o do mercado, que h\u00e1 muito tempo est\u00e1 estagnado ou recuando. Em uma entrevista antes do sal\u00e3o, ele disse \u00e0 Reuters esperar que, no geral, o mercado brasileiro cres\u00e7a em torno de 5%\u00a0 no que vem. (Reuters\/Brad Haynes e Alberto Alerigi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reuters &nbsp; Os estandes cheios de metais brilhantes s\u00e3o menores do que em outros tempos e modelos totalmente novos s\u00e3o raros. 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