{"id":12855,"date":"2016-11-08T08:34:57","date_gmt":"2016-11-08T10:34:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12855"},"modified":"2016-11-08T08:34:57","modified_gmt":"2016-11-08T10:34:57","slug":"caminhoneiros-devem-ficar-atentos-ao-sistema-de-arrefecimento-do-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/11\/08\/caminhoneiros-devem-ficar-atentos-ao-sistema-de-arrefecimento-do-motor\/","title":{"rendered":"Caminhoneiros devem ficar atentos ao sistema de arrefecimento do motor"},"content":{"rendered":"<p><em>Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O painel do caminh\u00e3o pode revelar muito sobre o ve\u00edculo, seja para auxiliar ou tamb\u00e9m alertar sobre problemas ao caminhoneiro, inclusive um s\u00fabito superaquecimento do motor, que geralmente acarreta preju\u00edzos e dores de cabe\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A melhor preven\u00e7\u00e3o est\u00e1 sempre na manuten\u00e7\u00e3o preventiva, com checagem peri\u00f3dica do radiador, mangueiras, reservat\u00f3rio e v\u00e1lvula termost\u00e1tica, com destaque para a bomba d\u2019\u00e1gua, tida como uma esp\u00e9cie de cora\u00e7\u00e3o do sistema de arrefecimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando a temperatura est\u00e1 normal os resultados s\u00e3o observados na economia de combust\u00edvel, na redu\u00e7\u00e3o do atrito das pe\u00e7as internas e na baixa emiss\u00e3o de poluentes, sem falar do aumento na durabilidade do motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Alguns cuidados b\u00e1sicos podem prolongar a vida \u00fatil e permitir seu bom funcionamento, evitando problemas de \u00faltima hora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A bomba d\u2019\u00e1gua \u00e9 respons\u00e1vel pela constante circula\u00e7\u00e3o de \u00e1gua a fim de que o motor tenha sempre uma temperatura de trabalho dentro dos par\u00e2metros estabelecidos pelo fabricante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para tanto, a \u00e1gua quente \u00e9 transferida do bloco do motor para o radiador, realizando dessa forma o trabalho de arrefecimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 importante que nas revis\u00f5es seja feita avalia\u00e7\u00e3o na bomba d\u2019\u00e1gua e que se troque o reparo ou mesmo a pr\u00f3pria bomba quando houver sinais de desgaste nos rolamentos ou no selo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro fator que indica a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 o surgimento de ru\u00eddos persistentes ou vazamento de \u00e1gua pelas jun\u00e7\u00f5es da bomba.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO motorista precisa ficar atento na hora do reparo ou da troca para n\u00e3o se deixar levar pelas apar\u00eancias. A aplica\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de boa qualidade tamb\u00e9m influencia na sua durabilidade, como tamb\u00e9m a escolha de boas oficinas para um bom servi\u00e7o de repara\u00e7\u00e3o\u201d, aponta Jair Silva, gerente de qualidade e servi\u00e7os da Nakata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele recomenda que o caminhoneiro mantenha o foco na manuten\u00e7\u00e3o preventiva e nas recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante para prolongar a vida \u00fatil da bomba d\u00b4\u00e1gua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 fundamental fazer a troca do l\u00edquido do sistema de arrefecimento no per\u00edodo recomendado pela montadora do ve\u00edculo, em m\u00e9dia, a cada dois anos, e utilizar a propor\u00e7\u00e3o correta \u00e1gua\/aditivo\u201d, afirma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso de ve\u00edculos mais antigos, que n\u00e3o t\u00eam tensionador autom\u00e1tico para a correia, deve-se seguir rigorosamente a indica\u00e7\u00e3o do fabricante do ve\u00edculo ou da correia para evitar sobrecarga no rolamento da bomba.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Jair, nos ve\u00edculos que utilizam h\u00e9lice acoplada \u00e0 bomba d\u00b4\u00e1gua, \u00e9 preciso ter aten\u00e7\u00e3o com o balanceamento a fim de evitar danos aos rolamentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o profissional da Nakata, os maiores indicadores de problemas s\u00e3o ru\u00eddo em decorr\u00eancia de desgaste do rolamento ou o vazamento de \u00e1gua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAtualmente, a maioria dos ve\u00edculos possui sistema de arrefecimento selado. Ent\u00e3o, se o condutor identificar necessidade de reposi\u00e7\u00e3o de \u00e1gua no sistema, isto pode ser um indicador de que o caminh\u00e3o deve ser levado a uma oficina para avalia\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo ele, o vazamento na bomba d\u00b4\u00e1gua, em geral, ocorre devido ao desgaste natural do selo mec\u00e2nico. Jair afirma ainda que n\u00e3o h\u00e1 um prazo determinado para troca do reparo, mas o condutor deve ficar atento \u00e0 exist\u00eancia de ru\u00eddos e ou vazamentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEm qualquer uma das situa\u00e7\u00f5es, \u00e9 sinal de que chegou a hora de substituir o reparo ou a bomba\u201d, completa. (Blog do Caminhoneiro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog do Caminhoneiro &nbsp; O painel do caminh\u00e3o pode revelar muito sobre o ve\u00edculo, seja para auxiliar ou tamb\u00e9m alertar sobre problemas ao caminhoneiro, inclusive um s\u00fabito superaquecimento do motor, que geralmente acarreta preju\u00edzos e dores de cabe\u00e7a. &nbsp; A melhor preven\u00e7\u00e3o est\u00e1 sempre na manuten\u00e7\u00e3o preventiva, com checagem peri\u00f3dica do radiador, mangueiras, reservat\u00f3rio e\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/11\/08\/caminhoneiros-devem-ficar-atentos-ao-sistema-de-arrefecimento-do-motor\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-12855","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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