{"id":12672,"date":"2016-10-28T08:49:35","date_gmt":"2016-10-28T10:49:35","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12672"},"modified":"2016-10-28T08:49:35","modified_gmt":"2016-10-28T10:49:35","slug":"nissan-kicks-tem-sua-primeira-carroceria-montada-em-resende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/28\/nissan-kicks-tem-sua-primeira-carroceria-montada-em-resende\/","title":{"rendered":"Nissan Kicks tem sua primeira carroceria montada em Resende"},"content":{"rendered":"<p><em>Revista Torque<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sempre com foco na qualidade, a Nissan iniciou a prepara\u00e7\u00e3o de seu Complexo Industrial de Resende (RJ) para fabricar o crossover global Kicks, em 2017. A primeira a\u00e7\u00e3o foi a soldagem de uma carroceria do Nissan Kicks, com pe\u00e7as importadas do M\u00e9xico. No processo, foram soldados todos os subconjuntos que comp\u00f5em o crossover. A passagem do carro pela linha de montagem teve como objetivo testar o funcionamento da nova \u00e1rea da produ\u00e7\u00e3o, criada exclusivamente para receber o modelo e, assim, identificar eventuais pontos de melhorias e definir os ajustes necess\u00e1rios para a futura produ\u00e7\u00e3o, prevista para se iniciar at\u00e9 o final do ano-fiscal 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos principais diferenciais do Nissan Kicks s\u00e3o as partes traseiras e dianteiras, compostas por grandes pe\u00e7as: \u201cDevido ao seu tamanho, a tampa do porta-malas \u00e9 a \u00fanica pe\u00e7a a ser produzida na f\u00e1brica de Resende que precisar\u00e1 de dois operadores para ser colocada no carro. Precisa ter o m\u00e1ximo de cuidado na soldagem para que as pe\u00e7as fiquem totalmente ajustadas quando forem para o acabamento\u201d, conta M\u00e1rcio Falc\u00e3o, coordenador de produ\u00e7\u00e3o na unidade de Resende. \u201c\u00c9 um processo novo para n\u00f3s, e \u00e9 por isso que precisamos iniciar o treinamento com muita antecipa\u00e7\u00e3o. \u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Toda a \u00e1rea de montagem das laterais da carroceria do Nissan Kicks envolve novos processos para Resende, assim como setores respons\u00e1veis pelo compartimento do motor, da porta e de novos equipamentos do carro. J\u00e1 s\u00e3o 15 novos operadores e, para a soldagem do Kicks, s\u00e3o utilizados 57 rob\u00f4s na linha. O setor dedicado exclusivamente \u00e0 produ\u00e7\u00e3o das laterais do Kicks possui 40 novas pin\u00e7as e quatro esta\u00e7\u00f5es de trabalho para cada lado do carro. A montagem ter\u00e1 uma \u00e1rea de qualidade espec\u00edfica para verifica\u00e7\u00e3o do acabamento de suas pe\u00e7as. Ao todo, para a produ\u00e7\u00e3o do Nissan Kicks a f\u00e1brica de Resende receber\u00e1 mais de 150 novos equipamentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ado\u00e7\u00e3o de novos equipamentos e processos no Complexo Industrial de Resende faz parte do investimento de R$ 750 milh\u00f5es que a Nissan est\u00e1 fazendo para produzir o Nissan Kicks no Brasil. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque &nbsp; Sempre com foco na qualidade, a Nissan iniciou a prepara\u00e7\u00e3o de seu Complexo Industrial de Resende (RJ) para fabricar o crossover global Kicks, em 2017. A primeira a\u00e7\u00e3o foi a soldagem de uma carroceria do Nissan Kicks, com pe\u00e7as importadas do M\u00e9xico. 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