{"id":12662,"date":"2016-10-28T08:43:29","date_gmt":"2016-10-28T10:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12662"},"modified":"2016-10-28T08:43:29","modified_gmt":"2016-10-28T10:43:29","slug":"audi-a4-ambition-versao-topo-de-linha-do-seda-chega-ao-mercado-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/28\/audi-a4-ambition-versao-topo-de-linha-do-seda-chega-ao-mercado-brasileiro\/","title":{"rendered":"Audi A4 Ambition, vers\u00e3o topo de linha do sed\u00e3, chega ao mercado brasileiro"},"content":{"rendered":"

Portal Segs<\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s o lan\u00e7amento da nona gera\u00e7\u00e3o do A4 no pa\u00eds, a Audi traz ao mercado brasileiro a vers\u00e3o topo de linha do sed\u00e3: o A4 Ambition. Equipado com motor 2.0 TFSI de 252 cv, o carro j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias por R$ 244 mil. O modelo ter\u00e1 presen\u00e7a garantida no estande da marca durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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Com 4,73 m de comprimento e dist\u00e2ncia entre-eixos de 2,82 m, o A4 tem um estilo imponente. Tra\u00e7os dominantes na frente e na traseira salientam a largura do carro. O desenho fluido com linhas concisas transmite a eleg\u00e2ncia esportiva da Audi. A grade Singleframe \u00e9 larga e baixa; os far\u00f3is full-LED transformam a tecnologia em uma marca visual registrada.<\/p>\n

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Elegantes, l\u00f3gicas e harmoniosas, as linhas fluidas ao longo das laterais resultam em uma apar\u00eancia esportiva e alongada. O cap\u00f4 envolve as bordas superiores dos para-lamas. A linha de ombro come\u00e7a nos cantos dos far\u00f3is e se curva de forma envolvente na dire\u00e7\u00e3o da traseira.<\/p>\n

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O design din\u00e2mico flui suavemente para cima e as molduras das rodas apresentam uma forte sali\u00eancia. Sob a linha inferior das janelas, a carroceria tem aproximadamente o dobro da altura da dist\u00e2ncia entre a base das janelas e o teto – uma caracter\u00edstica t\u00edpica da Audi. Os espelhos externos s\u00e3o montados nas portas dianteiras, como nos carros esportivos. A nova vers\u00e3o traz rodas de liga leve com 18 polegadas de s\u00e9rie.<\/p>\n

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A tampa do porta-malas do sed\u00e3 termina em uma borda claramente definida. Como os far\u00f3is, as lanternas de LEDs tamb\u00e9m apresentam um design tridimensional multifacetado. Com fortes recessos nos cantos internos, seus contornos s\u00e3o uma continua\u00e7\u00e3o das linhas da carroceria.<\/p>\n

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At\u00e9 120 kg mais leve<\/strong><\/p>\n

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Comparadas \u00e0s do modelo anterior, as dimens\u00f5es do carro aumentaram, mas seu peso foi significativamente reduzido \u2013 em at\u00e9 120 kg. A carroceria do modelo \u00e9 uma das mais leves de sua categoria, gra\u00e7as a uma inteligente combina\u00e7\u00e3o de materiais e \u00e0s tecnologias de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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O A4 tamb\u00e9m se destaca em sua classe em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis de ru\u00eddo. Todos os ocupantes desfrutam de um generoso espa\u00e7o e as linhas suaves ampliam a sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o interno. A frente do painel apresenta diversas sa\u00eddas de ar e uma grande superf\u00edcie feita de materiais nobres e de alta qualidade. As cores e o acabamento seguem um novo conceito, permitindo aos clientes maior liberdade de configura\u00e7\u00e3o. S\u00e3o dez op\u00e7\u00f5es de pintura externa \u2013 Azul Luar, Azul Scuba, Branco Geleira, Branco \u00cdbis, Cinza Manhattan, Cinza Mons\u00e3o, Marrom Argus, Prata Curve\u00e9, Prata Florete, Preto Brilhante, Preto Mito, Verde Gotland, Vermelho Matador e Vermelho Tango \u2013 e tr\u00eas cores internas: preto, marrom e cinza.<\/p>\n

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Informa\u00e7\u00e3o e fasc\u00ednio: o Audi Virtual Cockpit<\/strong><\/p>\n

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Nessa \u00e1rea, o destaque s\u00e3o duas inova\u00e7\u00f5es. O Audi Cockpit Virtual, tela de instrumentos de TFT (Transistor Film Technology) totalmente digital com 12,3 polegadas que mostra as informa\u00e7\u00f5es mais importantes por meio de brilhantes gr\u00e1ficos de alta resolu\u00e7\u00e3o, com grande detalhamento e efeitos sofisticados.<\/p>\n

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O dispositivo combina as fun\u00e7\u00f5es da central MMI com o painel de instrumentos, dessa forma o motorista pode escolher visualizar as informa\u00e7\u00f5es no ponto de vista cl\u00e1ssico, com mostradores circulares (veloc\u00edmetro e conta-giros), ou no modo infotainment, no qual s\u00e3o exibidas fun\u00e7\u00f5es do sistema de navega\u00e7\u00e3o, telefone, Audi connect, entre outras.<\/p>\n

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Um complemento ideal para esse avan\u00e7ado sistema \u00e9 o Head-up Display (proje\u00e7\u00e3o da velocidade e outras informa\u00e7\u00f5es no para-brisa, ao n\u00edvel dos olhos do motorista), oferecido como opcional.<\/p>\n

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Potencial de computa\u00e7\u00e3o concentrado<\/strong><\/p>\n

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A interface Audi para smartphones \u00e9 um novo item dispon\u00edvel. O sistema integra celulares com o sistema operacional iOS e Android em um ambiente desenvolvido especialmente para esse prop\u00f3sito, o Audi MMI. O equipamento de som de s\u00e9rie inclui tamb\u00e9m o r\u00e1dio MMI plus com navega\u00e7\u00e3o e conex\u00e3o Bluetooth. Para os f\u00e3s de alta fidelidade mais exigentes, \u00e9 oferecido como opcional o sistema de som Bang & Olufsen com o inovador som 3D de 755 watts de pot\u00eancia e 19 alto-falantes, cuja experi\u00eancia sonora se equipara \u00e0 sensa\u00e7\u00e3o de estar presente nas mais importantes salas de concerto e espa\u00e7os de shows de todo o mundo.<\/p>\n

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ACC com Traffic Jam Assist: primeiro passo para a dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma<\/strong><\/p>\n

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Uma das principais tecnologias presentes no novo A4 \u00e9 o ACC (Adaptive Cruise Control) com o Traffic Jam Assist, que pode assumir a dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em velocidades de at\u00e9 65 km\/h quando o tr\u00e2nsito est\u00e1 congestionado. O sistema utiliza sensores de radares e de ultrassom combinados a uma c\u00e2mera frontal para conduzir o carro, ajustando a dire\u00e7\u00e3o e controlando a velocidade de acordo com o tr\u00e1fego ao redor. O sistema ser\u00e1 oferecido como opcional para toda a linha A4.<\/p>\n

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Motor 2.0 de 252 cv<\/strong><\/p>\n

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O motor 2.0 TFSI desenvolve 252 cv de pot\u00eancia e 370 Nm de torque, dispon\u00edveis entre 1.600 e 4.500 rpm. A unidade de dois litros, de baixo peso, com 1.984 cm3, acelera o novo A4 Ambition de 0 a 100 km\/h em 5,8 segundos e o leva a uma velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h, limitada eletronicamente.<\/p>\n

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Entre os itens exclusivos desse motor se destaca o sistema de dupla inje\u00e7\u00e3o \u2013 direta no interior das c\u00e2maras de combust\u00e3o e multiponto no coletor de admiss\u00e3o. Dependendo da solicita\u00e7\u00e3o, os dois sistemas podem trabalhar juntos ou separadamente, proporcionando o m\u00e1ximo desempenho com reduzidos \u00edndices de consumo e emiss\u00f5es. O coletor de escapamento \u00e9 integrado ao cabe\u00e7ote e o motor traz ainda o exclusivo sistema de acionamento das v\u00e1lvulas de exaust\u00e3o Audi Valvelift System (AVS).<\/p>\n

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Transmiss\u00e3o S tronic e tra\u00e7\u00e3o quattro<\/strong><\/p>\n

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O trem de for\u00e7a e o chassi do novo A4 foram totalmente redesenvolvidos. A transmiss\u00e3o S tronic de sete velocidades, com dupla embreagem e trocas de marchas quase instant\u00e2neas, foi reprojetada. Para maior economia de combust\u00edvel, o c\u00e2mbio agora oferece uma fun\u00e7\u00e3o roda-livre. O controle seletivo de torque para cada uma das rodas suplementa o trabalho da tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n

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A vers\u00e3o Ambition vem equipada ainda com o sistema de tra\u00e7\u00e3o integral permanente quattro, que distribui a for\u00e7a para as quatro rodas conforme a necessidade. Isso resulta em mais ader\u00eancia, controle, estabilidade e, consequentemente, em maior seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Din\u00e2mica de rodagem<\/strong><\/p>\n

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Foi dado um grande passo em termos de dirigibilidade no novo A4: por um lado \u00e9 esportiva e orientada ao desempenho, mas, ao mesmo tempo, \u00e9 focada no conforto. A suspens\u00e3o e a dire\u00e7\u00e3o filtram inconveni\u00eancias como superf\u00edcies de estrada irregulares, mas passam ao motorista informa\u00e7\u00f5es importantes, como o aumento das for\u00e7as laterais e de tra\u00e7\u00e3o. Esse comportamento se baseia nos eixos com cinco bra\u00e7os reprojetados e na dire\u00e7\u00e3o eletromec\u00e2nica, que s\u00e3o excepcionalmente leves e criam a base para a dirigibilidade din\u00e2mica e o conforto de rodagem de primeira classe e, ao mesmo tempo, reduzem o consumo de combust\u00edvel. O motorista pode escolher entre cinco regulagens \u2013 Dynamic, Efficiency, Comfort Automatic e Individual \u2013 inclu\u00eddas no sistema Audi Drive Select, que \u00e9 equipamento de s\u00e9rie.<\/p>\n

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Maior disponibilidade na categoria: sistemas de assist\u00eancia e seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

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O A4 estabelece uma nova refer\u00eancia em sua classe com numerosos sistemas de assist\u00eancia ao condutor. Entre as inova\u00e7\u00f5es que d\u00e3o uma importante contribui\u00e7\u00e3o est\u00e3o os sistemas Audi Pre Sense Rear e Audi Side Assist, ambos parte do pacote opcional Assistance City.<\/p>\n

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Equipamentos de s\u00e9rie e opcionais<\/strong><\/p>\n

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A vers\u00e3o Ambition traz um pacote bastante completo de equipamentos de s\u00e9rie. Entre os destaques est\u00e3o Audi drive select, Audi Virtual Cockpit, far\u00f3is Full LED com ajuste autom\u00e1tico de altura, ar-condicionado autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas, rodas de liga leve de 18 polegadas, teto solar el\u00e9trico, retrovisores externos eletricamente ajust\u00e1veis e rebat\u00edveis, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro com c\u00e2mera de r\u00e9, sistema MMI com navega\u00e7\u00e3o, Bluetooth e smartphone integration, sensores de luz e chuva, ajuste el\u00e9trico do banco do motorista, sistema de limpador de far\u00f3is, bancos de couro e kit esportivo S Line, que inclui para-choques com design exclusivo, entradas de ar com aplica\u00e7\u00e3o cromada, grade frontal cinza fosca com aplica\u00e7\u00f5es cromadas, saias laterais na cor do ve\u00edculo, difusor com acabamento cinza fosco, soleiras exclusivas e emblemas nos para-lamas.<\/p>\n

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Opcionalmente, o sed\u00e3 pode contar com ar-condicionado autom\u00e1tico com far\u00f3is Matrix LED, Head-up Display, equipamento de som Bang & Olufsen 3D e pintura met\u00e1lica ou perolizada, al\u00e9m dos pacotes Assistance City, que inclui os sistemas Audi Pre Sense Rear, Audi Side Assist e a c\u00e2mera de r\u00e9, e Assistance Tour, com ACC com Traffic Jam Assist, Active Lane Assist e assistente para luz alta.<\/p>\n

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Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n

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Motor: 2.0 TFSI<\/p>\n

Cilindros \/cilindrada: 4 em linha\/1.984 cm\u00b3<\/p>\n

Pot\u00eancia: 152 cv entre 5.000 e 6.000 rpm<\/p>\n

Torque m\u00e1ximo: 370 Nm entre 1.600 e 4.500 rpm<\/p>\n

Tra\u00e7\u00e3o: integral quattro<\/p>\n

Transmiss\u00e3o: S tronic, 7 velocidades, dupla embreagem<\/p>\n

Peso: 1.510 kg<\/p>\n

Comprimento: 4.726 mm<\/p>\n

Largura: 1.842 mm<\/p>\n

Altura: 1.427 mm<\/p>\n

Dist\u00e2ncia entre-eixos: 2.820 mm<\/p>\n

Tanque de combust\u00edvel: 58 l<\/p>\n

Porta-malas: 480 l<\/p>\n

Acelera\u00e7\u00e3o 0-100 km\/h: 5,8 s<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima: 250 km\/h (limitada eletronicamente)<\/p>\n

(Portal Segs)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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