{"id":12553,"date":"2016-10-25T08:41:37","date_gmt":"2016-10-25T10:41:37","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12553"},"modified":"2016-10-25T08:41:37","modified_gmt":"2016-10-25T10:41:37","slug":"celular-ao-volante-passara-a-ser-multa-gravissima-r-29347-a-partir-de-novembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/25\/celular-ao-volante-passara-a-ser-multa-gravissima-r-29347-a-partir-de-novembro\/","title":{"rendered":"Celular ao volante passar\u00e1 a ser multa grav\u00edssima (R$ 293,47) a partir de novembro"},"content":{"rendered":"

Carplace<\/em><\/p>\n

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Apesar do uso do telefone celular ser uma infra\u00e7\u00e3o j\u00e1 prevista no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) desde 1997, outras fun\u00e7\u00f5es acrescentadas ao aparelho e seu constante uso pelos motoristas enquanto dirigem fizeram com que aumentasse o n\u00famero de autua\u00e7\u00f5es dessa natureza. De acordo com o Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran) de S\u00e3o Paulo, houve alta de 43,3% nas multas aplicadas por essa infra\u00e7\u00e3o em 2015, quando comparado com o montante contabilizado em 2010.<\/p>\n

 <\/p>\n

Se antes o risco maior era o condutor usar o celular para fazer liga\u00e7\u00f5es enquanto dirigia (resolvido pelo Bluettoth), o problema agora s\u00e3o os outros recursos dos smartphones, como, por exemplo, enviar mensagens de texto e checar as redes sociais. De acordo com pesquisas realizadas pela Universidade de Utah, nos Estados Unidos, manusear o celular enquanto dirige aumenta em at\u00e9 400% a possibilidade do condutor se envolver em algum acidente.<\/p>\n

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Por isso, a partir de novembro, o motorista que for flagrado manuseando o celular deixar\u00e1 de cometer uma infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia e passar\u00e1 a ser enquadrado como autor de falta grav\u00edssima, segundo o CTB. Desta forma, somar\u00e1 7 pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) e ter\u00e1 que pagar uma multa de R$ 293,47 \u2013 contra R$ 85,13 at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cPara digitar uma mensagem de texto, o motorista desvia a aten\u00e7\u00e3o da condu\u00e7\u00e3o por diversos segundos. Ao desviar a aten\u00e7\u00e3o para ler uma mensagem ser\u00e3o, no m\u00ednimo, cinco segundos. Se ele estiver a 80 km\/h, ter\u00e1 percorrido aproximadamente 100 metros sem ver o que est\u00e1 acontecendo do lado de fora do carro\u201d, alerta a especialista em seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e respons\u00e1vel pela \u00e1rea de educa\u00e7\u00e3o do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria (ONSV), Roberta Mantovani.<\/p>\n

 <\/p>\n

A especialista destaca ainda que as distra\u00e7\u00f5es ao volante abrangem quatro dimens\u00f5es: visuais (quando o condutor desvia o olhar da via para realizar alguma tarefa alheia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, como ler uma mensagem ou olhar para o telefone com o objetivo de atender uma liga\u00e7\u00e3o); cognitiva (ao pensar sobre algum assunto ao qual est\u00e1 falando ao telefone, prejudicando a rea\u00e7\u00e3o frente alguma necessidade no tr\u00e2nsito); f\u00edsica (quando o motorista tira uma das m\u00e3os do volante para executar tarefas como digitar um n\u00famero no telefone ou digitar uma mensagem de texto); e auditiva (a aten\u00e7\u00e3o do motorista volta-se para os sons do telefone, provocando perda de percep\u00e7\u00e3o auditiva de uma sirene ou buzina de outro ve\u00edculo, por exemplo).<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cPara que o condutor fa\u00e7a escolhas seguras \u00e9 preciso que tenha a percep\u00e7\u00e3o do risco envolvido nas mais diversas situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, entre elas aquelas que envolvem as distra\u00e7\u00f5es ao dirigir. \u00c9 preciso investir em pol\u00edtica de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, melhorando permanentemente as leis, fiscalizando, formando, melhorando a seguran\u00e7a dos ve\u00edculos e das vias e ainda o atendimento aos eventos de tr\u00e2nsito\u201d, salientou Roberta. (Carplace)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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