{"id":12528,"date":"2016-10-24T08:19:50","date_gmt":"2016-10-24T10:19:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12528"},"modified":"2016-10-24T08:19:50","modified_gmt":"2016-10-24T10:19:50","slug":"jeep-compass-flex-usa-motor-2-0-herdado-do-americano-dodge-dart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/24\/jeep-compass-flex-usa-motor-2-0-herdado-do-americano-dodge-dart\/","title":{"rendered":"Jeep Compass flex usa motor 2.0 herdado do americano Dodge Dart"},"content":{"rendered":"<p><em>UOL Carros<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 algumas semanas a Fiat-Chrysler lan\u00e7ou a nova gera\u00e7\u00e3o do Jeep Compass no Brasil, SUV m\u00e9dio-compacto que passa a ser fabricado na mesma instala\u00e7\u00e3o do Renegade &#8211; compartilhando de sua base, mas com mais refinamento e tecnologia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na mesma ocasi\u00e3o, a FCA tamb\u00e9m anunciou sua configura\u00e7\u00e3o flex, ainda que o Compass s\u00f3 estivesse dispon\u00edvel para avalia\u00e7\u00e3o com motor 2.0 turbodiesel (Multijet 2), de 170 cv e 35,7 kgfm, indo de R$ 132.990 a R$ 149.990.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pois chegou a hora de revelar detalhes do flex, que traz o pre\u00e7o &#8220;m\u00e1gico&#8221; inicial de R$ 99.990, abaixo do patamar psicol\u00f3gico dos &#8220;cem mil&#8221;, indo a R$ 124.990.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nessa configura\u00e7\u00e3o com motor bicombust\u00edvel, o Compass enfrenta, segundo a FCA, Hyundai ix35, Kia Sportage e Mitsubishi ASX, oferecendo pacote robusto de itens, garantia de tr\u00eas anos e promessa de carro reserva em caso de reparos que levem mais de 24 horas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Compass 2.0 Sport Flex AT6: R$ 99.990<\/strong><\/p>\n<p>Al\u00e9m de itens b\u00e1sicos em modelos desta faixa de pre\u00e7o, como ar-condicionado, comandos internos el\u00e9tricos, sistema de som e dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia, a vers\u00e3o Sport oferece far\u00f3is e lanternas em LED; controlador de velocidade; sensor de estacionamento traseiro com c\u00e2mera de r\u00e9; navega\u00e7\u00e3o por sistema GPS; controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade (ESP); assistente de partida em rampas; monitoramento de press\u00e3o dos pneus; freio de estacionamento eletr\u00f4nico (por bot\u00e3o) e rodas de liga leve de 17 polegadas, al\u00e9m dos obrigat\u00f3rios freios com ABS e airbag duplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Compass 2.0 Longitude Flex AT6: R$ 106.990<\/strong><\/p>\n<p>Adiciona ao pacote do Compass Sport o ar-condicionado de duas zonas; sistema Keyless (abertura das portas por aproxima\u00e7\u00e3o da chave); borboletas atr\u00e1s do volante para trocas de marcha; sistema multim\u00eddia Uconnect com tela colorida de 8,4 polegadas, conex\u00e3o Bluetooth e entrada USB e rodas aro 18.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Compass 2.0 Limited Flex AT6: R$ 124.990<\/strong><\/p>\n<p>A configura\u00e7\u00e3o topo de gama tem tudo que j\u00e1 foi citado e ainda sensores de ponto cego; computador de bordo com tela personaliz\u00e1vel de 7 polegadas; sistema de navega\u00e7\u00e3o com comando de voz, mais cinco airbags (totalizando sete) e retrovisores externos rebat\u00edveis eletronicamente (por bot\u00e3o).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como nas vers\u00f5es a diesel, h\u00e1 seis opcionais, sendo tr\u00eas para o Compass Longitude (pacote Premium, pacote Safety e teto-solar) e tr\u00eas para o Limited (teto-solar, Advanced Assist e o Pack Top III. Desse modo, os itens mais tecnol\u00f3gicos do carro &#8211; controle adaptativo de velocidade (ACC); monitoramento de mudan\u00e7a de faixa; farol alto autom\u00e1tico e aviso\/preven\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o frontal &#8211; e os de conforto (estacionamento autom\u00e1tico, chave com partida remota, bancos dianteiros com ajuste el\u00e9trico e som Beats com nove falantes e subwoofer) se limitam \u00e0s vers\u00f5es de topo, Limited (flex) e Trailhawk (diesel).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Quem comanda<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motor n\u00e3o \u00e9 o mesmo do Renegade ou da picape Toro (1.8, 136 cv), que vinha recalibrado do Bravo, Idea, Punto e at\u00e9 do&#8230; Palio. Esse \u00e9 in\u00e9dito no Brasil e, em certa leitura, no mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Chamado de Tigershark (sim, tubar\u00e3o-tigre), trata-se da adapta\u00e7\u00e3o do motor americano de mesmo nome, que nos EUA tem 2 litros e dupla varia\u00e7\u00e3o de fase do controle de v\u00e1lvulas (Dual VVT) para gerar 162 cv de pot\u00eancia e 20,46 kgfm de torque, com gasolina. Em qual carro? Seu principal uso foi no sed\u00e3 Dodge Dart, que saiu de linha sem nunca ter sido compreendido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Duplo variador de fase tamb\u00e9m serve para otimizar funcionamento do motor em carga parcial, quando voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 acelerando tudo, que \u00e9 a maior parte do processo de condu\u00e7\u00e3o&#8221;, explica Erlon Rodrigues, da engenharia de motor da FCA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a empresa, foram 20 meses de engenharia para transformar o Tigershark americano no brasileiro a contento. A pot\u00eancia vai a 166 cavalos e torque virtualmente similar (20,5 kgfm a 4.000 giros, com 85% da for\u00e7a a 2.000 rpm), &#8220;sem perda de confiabilidade&#8221;, segundo a empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com isso, dados de f\u00e1bricas apontam 0-100 km\/h em 10,6 s e velocidade m\u00e1xima de 192 km\/h para o Compass Flex, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas da Aisin. H\u00e1 ainda sistema de partida instant\u00e2nea a frio, mas sem tanquinho. Tudo isso com produ\u00e7\u00e3o local, em Goiana (PE).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;O motor \u00e9 qualificado para 240 mil quil\u00f4metros, como exigem os requisitos americanos, bem como os melhores mercados do mundo, porque esse \u00e9 um projeto global&#8221;, justifica Erlon Rodrigues. (UOL Carros\/Eug\u00eanio Augusto Brito)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UOL Carros &nbsp; H\u00e1 algumas semanas a Fiat-Chrysler lan\u00e7ou a nova gera\u00e7\u00e3o do Jeep Compass no Brasil, SUV m\u00e9dio-compacto que passa a ser fabricado na mesma instala\u00e7\u00e3o do Renegade &#8211; compartilhando de sua base, mas com mais refinamento e tecnologia. &nbsp; Na mesma ocasi\u00e3o, a FCA tamb\u00e9m anunciou sua configura\u00e7\u00e3o flex, ainda que o Compass\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/24\/jeep-compass-flex-usa-motor-2-0-herdado-do-americano-dodge-dart\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-12528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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