{"id":12522,"date":"2016-10-24T08:18:00","date_gmt":"2016-10-24T10:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12522"},"modified":"2016-10-24T08:18:00","modified_gmt":"2016-10-24T10:18:00","slug":"sonho-de-consumo-nos-anos-90-no-brasil-kadett-completa-80-anos-de-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/24\/sonho-de-consumo-nos-anos-90-no-brasil-kadett-completa-80-anos-de-historia\/","title":{"rendered":"Sonho de consumo nos anos 90 no Brasil, Kadett completa 80 anos de hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"

Carplace<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Chevette, Monza, Kadett, Astra e Vectra GT. Esta foi a participa\u00e7\u00e3o do Brasil nos 80 anos do verdadeiro Kadett, um fruto da Opel, bra\u00e7o alem\u00e3o da GM. Com a primeira gera\u00e7\u00e3o (de onze) lan\u00e7ada em 1936, o hatch j\u00e1 era revolucion\u00e1rio ao ter avan\u00e7os como a constru\u00e7\u00e3o monobloco e suspens\u00e3o dianteira independente. Teve sua fabrica\u00e7\u00e3o paralisada em 1940 para total aten\u00e7\u00e3o das fabricas alem\u00e3s na Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n

 <\/p>\n

At\u00e9 1962, uma segunda gera\u00e7\u00e3o foi constru\u00edda, mas o nome Kadett reaparece apenas em 1962, conhecido como Kadett A. Era um sed\u00e3 com motor 1.0 e um grande porta-malas que teve 650.000 unidades fabricadas. O \u201cB\u201d chega em 1965 com visual mais americano e 2,6 milh\u00f5es de unidades vendidas at\u00e9 1973.<\/p>\n

 <\/p>\n

Agora chegamos em uma \u00e9poca mais familiar. O Kadett C \u00e9 quase o nosso Chevette de primeira gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ado no mesmo 1973. Na Europa, trazia um motor 1.9 com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de 105 cv e virou sensa\u00e7\u00e3o nas pistas. Em 1979, foi a vez do Kadett D ser lan\u00e7ado, que deu origem ao Opel Ascona, nosso Monza, o primeiro das gera\u00e7\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o dianteira e motor transversal.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Kadett E, esse sim qual conhecemos com este nome, foi lan\u00e7ado em 1984 na Europa e chega ao Brasil em 1989. Grande sucesso no exterior, a Chevrolet brasileira o nacionaliza em uma \u00e9poca que n\u00e3o haviam lan\u00e7amentos de novos carros h\u00e1 anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

At\u00e9 1993, Chevette e Kadett (ou Kadett D e E) viveram juntos nas lojas brasileiras. Em 1991, o Kadett vira Astra na Europa, mas mant\u00e9m a gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

E justamente o Astra substitui o Kadett no Brasil em 1998. Importado da B\u00e9lgica, conviveram juntos e, em 1998 come\u00e7a a fabrica\u00e7\u00e3o nacional j\u00e1 em uma nova gera\u00e7\u00e3o, a G. Ele colocou fim no nome que foi desejo de jovens dos anos 1990, principalmente nas vers\u00f5es GS e GSi e GSi convers\u00edvel com assinatura Bertone, que era enviada de S\u00e3o Caetano para a It\u00e1lia para ser transformada e retornava. O Astra tamb\u00e9m deixou de ser produzido em 2011.<\/p>\n

 <\/p>\n

Curiosamente, o nosso Vectra GT lan\u00e7ado em 2007 era o Astra na Europa. Ou seja, o Brasil conheceu o Opel Kadett C, D, E, F, G e H. Com 24 milh\u00f5es de unidades vendidas no mundo, o \u201cKadett\u00e3o\u201d ainda vive como Astra j\u00e1 em sua gera\u00e7\u00e3o K. (Carplace\/Leo Fortunatti)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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