{"id":12471,"date":"2016-10-20T09:03:52","date_gmt":"2016-10-20T11:03:52","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12471"},"modified":"2016-10-20T09:03:52","modified_gmt":"2016-10-20T11:03:52","slug":"demanda-por-turbos-crescera-50-em-5-anos-na-america-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/20\/demanda-por-turbos-crescera-50-em-5-anos-na-america-do-sul\/","title":{"rendered":"Demanda por turbos crescer\u00e1 50% em 5 anos na Am\u00e9rica do Sul"},"content":{"rendered":"

Automotive Business<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A demanda por turbos dever\u00e1 crescer 50% nos pr\u00f3ximos cinco anos na Am\u00e9rica do Sul, passando da participa\u00e7\u00e3o atual de 20% para 30% no per\u00edodo. \u00c9 com esta proje\u00e7\u00e3o que a Honeywell trabalha na regi\u00e3o, cuja demanda ser\u00e1 impulsionada pelo Brasil, principalmente a partir do segmento de ve\u00edculos leves. A empresa, fabricante dos turbos Garrett e de sistemas e componentes automotivos, que j\u00e1 fornece para comerciais leves, incluindo picapes, aposta no potencial deste mercado, uma vez que a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das mais eficientes para alcan\u00e7ar os novos n\u00edveis de consumo exigidos pelo Inovar-Auto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Refor\u00e7a essa estrat\u00e9gia o fato de que o segmento de comerciais pesados \u2013 para o qual a Honeywell tem seu maior mercado de fornecimento \u2013 j\u00e1 est\u00e1 todo equipado com turbos. \u201cNesse sentido, ganhamos fornecimento significativo de projetos de montadoras, tanto de leves quanto de pesados\u201d, revela o presidente e CEO global da Honeywell Transportation Systems, Olivier Rabiller, de passagem pelo Brasil. O executivo, que n\u00e3o revela quais s\u00e3o os novos clientes, acrescenta que a companhia tem capacidade instalada suficiente para atender a demanda atual e o crescimento significativo previsto para os pr\u00f3ximos anos, incluindo os novos fornecimentos.<\/p>\n

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O executivo refor\u00e7a que o Brasil est\u00e1 seguindo a tend\u00eancia global de reduzir consumo e emiss\u00f5es. De acordo com as proje\u00e7\u00f5es da empresa, em 2020 a demanda global por turbos passar\u00e1 de 33% para 47%, podendo chegar a quase 70% em pouco mais de dez anos.<\/p>\n

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\u201cO mercado brasileiro dever\u00e1 rapidamente introduzir novas tecnologias para atender \u00e0s futuras normas de emiss\u00f5es e efici\u00eancia energ\u00e9tica da legisla\u00e7\u00e3o do Inovar-Auto 2. Isso abre um grande potencial de amplia\u00e7\u00e3o para as tecnologias, n\u00e3o somente em produtos, como o turbo, mas tamb\u00e9m em solu\u00e7\u00f5es de software, nova e promissora fronteira da Honeywell\u201d, destaca Rabiller.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas enquanto a demanda n\u00e3o aquece a empresa buscou alternativas para suportar a queda brusca das vendas de ve\u00edculos no Brasil, especialmente a de pesados, seu maior nicho de atua\u00e7\u00e3o. Entre as a\u00e7\u00f5es, foco nas exporta\u00e7\u00f5es e no mercado de reposi\u00e7\u00e3o foram as solu\u00e7\u00f5es que trouxeram equil\u00edbrio aos neg\u00f3cios. Enquanto nas exporta\u00e7\u00f5es o eixo n\u00e3o fica muito fora da Am\u00e9rica do Sul, o aftermarket trouxe novo f\u00f4lego.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cCrescemos em participa\u00e7\u00e3o no aftermarket, o que nos permitiu manter o n\u00edvel de atividades com rela\u00e7\u00e3o ao ano passado\u201d, afirma Rabiller.<\/p>\n

 <\/p>\n

A divis\u00e3o dedicada ao mercado de reposi\u00e7\u00e3o no Brasil, que tamb\u00e9m serve todo o mercado da Am\u00e9rica do Sul, aumentou sua opera\u00e7\u00e3o a partir do investimento que a empresa fez na nova linha de turbos remanufaturados instalada na mesma f\u00e1brica de Guarulhos, onde s\u00e3o produzidos os turbos para o mercado original. (Automotive Business\/Sueli Reis)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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