{"id":12310,"date":"2016-10-14T08:36:19","date_gmt":"2016-10-14T11:36:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12310"},"modified":"2016-10-14T08:36:19","modified_gmt":"2016-10-14T11:36:19","slug":"paris-2016-destaca-carros-verdes-sem-deixar-de-priorizar-suvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/14\/paris-2016-destaca-carros-verdes-sem-deixar-de-priorizar-suvs\/","title":{"rendered":"Paris 2016 destaca carros &#8220;verdes&#8221; sem deixar de priorizar SUVs"},"content":{"rendered":"<p><em>UOL Carros<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris, o mais longo entre as exposi\u00e7\u00f5es internacionais e que se encerra no pr\u00f3ximo dia 16, evidenciou a aposta da maioria dos fabricantes em modelos h\u00edbridos, h\u00edbridos plug\u00e1veis e el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora a ind\u00fastria veja esse atual cen\u00e1rio como oportuno, ainda n\u00e3o se tem certeza de como os consumidores dos mercados mais maduros do hemisf\u00e9rio norte v\u00e3o &#8220;abra\u00e7ar a causa&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos el\u00e9tricos, a autonomia tem aumentado, mas n\u00e3o h\u00e1 a seguran\u00e7a de recarga r\u00e1pida e capilar. E por ainda demandar subs\u00eddios governamentais para trazer os pre\u00e7os a uma realidade aceit\u00e1vel, mesmo para compradores de alto poder aquisitivo, sobram d\u00favidas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SUVs e crossovers<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado europeu continua a caminhar, at\u00e9 certo ponto, de forma contr\u00e1ria ancorado no baixo pre\u00e7o atual da gasolina e diesel. A crescente aceita\u00e7\u00e3o de SUVs e crossovers ficou marcada mais uma vez em Paris, apesar de significar aumento de consumo de combust\u00edvel e, como consequ\u00eancia direta, de CO2.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos modelos conceituais que chamaram aten\u00e7\u00e3o foi o BMW X2, um crossover compacto que segue a moda. Seu estilo, sem d\u00favida, \u00e9 o mais atraente da gama X do fabricante alem\u00e3o, que n\u00e3o revelou sua mec\u00e2nica, mas dever\u00e1 ser a do X1 de tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No outro extremo est\u00e1 o novo Discovery de sete lugares que, apesar das dimens\u00f5es avantajadas, perdeu quase 500 kg por usar estrutura em alum\u00ednio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dois compactos, no entanto, roubaram a cena: Nissan March (Micra, na Europa) rompeu com o estilo convencional e ficou ainda mais ousado que o Kicks. A marca japonesa afirmou que o modelo ainda est\u00e1 distante de produ\u00e7\u00e3o no Brasil e vai depender da recupera\u00e7\u00e3o do mercado aqui.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo discurso adotou a Citro\u00ebn em rela\u00e7\u00e3o ao novo C3 cuja renova\u00e7\u00e3o estil\u00edstica \u00e9 marcante. Mas tudo pode n\u00e3o passar de dissimula\u00e7\u00e3o, o tradicional &#8220;esconder o jogo&#8221;. Sem d\u00favida, o cronograma de lan\u00e7amento para estes dois modelos pode se dilatar, mas quem ficar parado no tempo corre o risco de se dar mal no futuro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sandero e Logan (Dacia na Europa) passaram a ter estilo um pouco mais refinado e, tudo indica, os Renault hom\u00f4nimos produzidos no Brasil &#8211; e em 2017 tamb\u00e9m na Argentina &#8211; n\u00e3o acompanhar\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O CH-R que de t\u00e3o arrojado parecia ser um exerc\u00edcio de estilo estreou praticamente igual \u00e0 forma original concebida e pode inspirar as linhas do futuro crossover que a Toyota produzir\u00e1 no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Novo Audi Q5 a ser feito no M\u00e9xico dentro de alguns meses &#8211; e, portanto, com pre\u00e7o competitivo aqui &#8211; impressionou pelo desenho marcante que d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 estrat\u00e9gia de diferenciar mais a linha de autom\u00f3veis dos crossovers e SUVs. A Volks procurou demonstrar uma guinada tecnol\u00f3gica em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o e carros aut\u00f4nomos para virar a p\u00e1gina em rela\u00e7\u00e3o aos motores a diesel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sem lan\u00e7amentos de impacto este ano em Paris entre os carros esporte, os Mercedes-AMG GT Roadster e C Roadster acabaram por roubar a cena. Tornaram-se a demonstra\u00e7\u00e3o viva de que, embora o clima n\u00e3o ajude, sempre h\u00e1 espa\u00e7o para convers\u00edveis, mesmo que representem parcela quase simb\u00f3lica das vendas totais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas dessa liberdade os europeus n\u00e3o abrem m\u00e3o. (UOL Carros\/Fernando Calmon)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UOL Carros &nbsp; O Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris, o mais longo entre as exposi\u00e7\u00f5es internacionais e que se encerra no pr\u00f3ximo dia 16, evidenciou a aposta da maioria dos fabricantes em modelos h\u00edbridos, h\u00edbridos plug\u00e1veis e el\u00e9tricos. &nbsp; Embora a ind\u00fastria veja esse atual cen\u00e1rio como oportuno, ainda n\u00e3o se tem certeza de como\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/14\/paris-2016-destaca-carros-verdes-sem-deixar-de-priorizar-suvs\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-12310","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-salao-de-paris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Paris 2016 destaca carros &quot;verdes&quot; 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