{"id":12048,"date":"2016-10-04T08:41:43","date_gmt":"2016-10-04T11:41:43","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=12048"},"modified":"2016-10-04T08:41:43","modified_gmt":"2016-10-04T11:41:43","slug":"como-fazer-uma-manobra-de-direcao-evasiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/10\/04\/como-fazer-uma-manobra-de-direcao-evasiva\/","title":{"rendered":"Como fazer uma manobra de dire\u00e7\u00e3o evasiva"},"content":{"rendered":"

Car and Driver Brasil<\/em><\/p>\n

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O Brasil \u00e9 um pa\u00eds violento, os n\u00fameros mostram. Em um levantamento entre 100 na\u00e7\u00f5es, ficamos em oitavo no n\u00famero de homic\u00eddios por arma de fogo. Aqui, para cada 100 mil habitantes, 19,3 s\u00e3o mortos \u00e0 bala. Como compara\u00e7\u00e3o, os Estados Unidos est\u00e3o em 23\u00ba, com quatro mortos para cada 100 mil. Nossa vizinha Argentina \u00e9 a 27\u00aa, com a propor\u00e7\u00e3o de 2,1 mortes por arma de fogo. Os caminhos para reverter a situa\u00e7\u00e3o merecem amplo debate.<\/p>\n

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Um deles \u00e9 diminuir a impunidade, um levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Criminal\u00edstica de 2011 mostra que apenas entre 5% e 8% dos homic\u00eddios s\u00e3o esclarecidos no Brasil. Na Inglaterra, por exemplo, 90% dos assassinatos s\u00e3o resolvidos pelas investiga\u00e7\u00f5es policiais. Mas, enquanto a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o muda, \u00e9 preciso se proteger. Saber dirigir nesse ambiente hostil \u00e9 um dos passos.<\/p>\n

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Na maioria das grandes cidades voc\u00ea encontra cursos de dire\u00e7\u00e3o evasiva. Essa t\u00e9cnica \u00e9 usada para escapar de situa\u00e7\u00f5es de riscos no tr\u00e2nsito e, em geral, leva dois dias para ser aprendida. Os valores dos programas variam entre R$ 1.500 e R$ 4 mil. Sabemos que \u00e9 caro, por isso produzimos o infogr\u00e1fico acima que ensina uma das manobras aprendidas nessas aulas, a revers\u00e3o em r\u00e9 ou J turn. Quem d\u00e1 as dicas \u00e9 Robinson do Prado, instrutor da Tecnodriver. \u00c9 importante saber que a manobra s\u00f3 deve ser usada se estritamente necess\u00e1ria. N\u00e3o pratique na rua. Ou voc\u00ea vai querer entrar nas estat\u00edsticas de tr\u00e2nsito? Se voc\u00ea quiser fazer o curso da Tecnodriver acesse www.tecnodriver.com.br ou ligue (11) 4154-4618.<\/p>\n

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1) Acelerando em marcha r\u00e9<\/strong><\/p>\n

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Manobra<\/strong><\/p>\n

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Segundo Prado, a primeira t\u00e9cnica imprescind\u00edvel para a manobra \u00e9 dominar a acelera\u00e7\u00e3o em marcha r\u00e9. \u201c\u00c9 necess\u00e1rio acelerar ao m\u00e1ximo (A) sem virar a cabe\u00e7a para a parte traseira do ve\u00edculo, utilizando o retrovisor interno (B) durante todo o processo\u201d, explica. As m\u00e3os j\u00e1 devem ser posicionadas para girar o volante (D) e (E). No caso da ilustra\u00e7\u00e3o, a dire\u00e7\u00e3o roda no sentido hor\u00e1rio, para o carro girar no anti-hor\u00e1rio.<\/p>\n

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2) Giro r\u00e1pido de 180\u00ba<\/strong><\/p>\n

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Manobra<\/strong><\/p>\n

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A velocidade ideal \u00e9 de 40 ou 50 km\/h, dependendo do tamanho e peso do carro. No momento da manobra, \u00e9 preciso girar, no caso do infogr\u00e1fico, no sentido hor\u00e1rio, bem r\u00e1pido. \u201c\u00c9 como se o motorista fosse jogar o volante.\u201d. N\u00e3o se deve acionar o pedal de freio nem o freio de m\u00e3o. \u201cPise na embreagem para que o carro n\u00e3o apague e as rodas da frente n\u00e3o travem\u201d, explica Prado. Em seguida, j\u00e1 engate a primeira e saia em zigue-zague. Isso impede que o bandido fa\u00e7a a mira em algum ocupante. E deve ser feito at\u00e9 com carro blindado. Pois, dependendo do calibre, tiros no mesmo ponto podem perfurar a blindagem.<\/p>\n

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Blindados, 4×4, SUVs ou autom\u00e1ticos fazem o mesmo?<\/strong><\/p>\n

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\u201cO mais pesado na blindagem \u00e9 o vidro, o que muda o comportamento do centro de gravidade. A velocidade para a manobra tem de ser maior por causa disso\u201d, diz Prado. Segundo ele, o peso extra em alguns casos ajuda. O carro tem mais in\u00e9rcia e consegue girar mais r\u00e1pido. Nos modelos autom\u00e1ticos \u00e9 preciso frear no fim do giro para conseguir trocar a alavanca da posi\u00e7\u00e3o R para a D. Carros com 4×4 ou SUVs tamb\u00e9m usam a t\u00e9cnica. (Car and Driver Brasil)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Car and Driver Brasil   O Brasil \u00e9 um pa\u00eds violento, os n\u00fameros mostram. Em um levantamento entre 100 na\u00e7\u00f5es, ficamos em oitavo no n\u00famero de homic\u00eddios por arma de fogo. Aqui, para cada 100 mil habitantes, 19,3 s\u00e3o mortos \u00e0 bala. 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