{"id":11933,"date":"2016-09-29T08:32:56","date_gmt":"2016-09-29T11:32:56","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=11933"},"modified":"2016-09-29T08:32:56","modified_gmt":"2016-09-29T11:32:56","slug":"volkswagen-jetta-completa-uma-decada-de-inovacao-e-esportividade-no-mercado-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/09\/29\/volkswagen-jetta-completa-uma-decada-de-inovacao-e-esportividade-no-mercado-brasileiro\/","title":{"rendered":"Volkswagen Jetta completa uma d\u00e9cada de inova\u00e7\u00e3o e esportividade no mercado brasileiro"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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O Volkswagen Jetta est\u00e1 completando dez anos \u00e0 venda no mercado brasileiro. Com mais de 90 mil unidades comercializadas no Pa\u00eds desde que chegou \u00e0s lojas (em setembro de 2006), o sed\u00e3 m\u00e9dio sempre foi refer\u00eancia em termos de inova\u00e7\u00e3o, tecnologia e esportividade entre os sed\u00e3s m\u00e9dios.<\/p>\n

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O Jetta que estreou no mercado brasileiro h\u00e1 dez anos foi apresentado mundialmente ao p\u00fablico em janeiro de 2005 durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Los Angeles, nos Estados Unidos. Em sua quinta gera\u00e7\u00e3o, o modelo era produzido pela Volkswagen em Puebla, no M\u00e9xico.<\/p>\n

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Com visual caracterizado pela predomin\u00e2ncia de elementos ovais, o Jetta media 4.554 mm de comprimento, 1.781 mm de largura, 1.461 mm de altura e 2.578 mm de dist\u00e2ncia entre eixos. O porta-malas tinha capacidade para 527 litros. No Brasil, o modelo era oferecido em vers\u00e3o \u00fanica de acabamento, equipada com motor 2.5l, de cinco cilindros, com 150 cv e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas com fun\u00e7\u00e3o Tiptronic (uma exclusividade entre os seus concorrentes diretos). A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h era feita em 9,6 s e a velocidade m\u00e1xima era de 205 km\/h. Resultado: sucesso absoluto de aceita\u00e7\u00e3o junto ao cliente brasileiro. O primeiro lote (composto por 400 unidades) do Jetta importado para o Brasil foi vendido em apenas dez dias.<\/p>\n

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Em outubro de 2007, o Jetta ganhou ainda mais pot\u00eancia e torque, passando a contar com 170 cv \u2013 20 cv adicionais gra\u00e7as a melhorias no coletor de admiss\u00e3o, que gerou tamb\u00e9m uma reprograma\u00e7\u00e3o da ECU (central eletr\u00f4nica de gerenciamento do motor). O torque passou de 23,27 kgfm (228 Nm) a 3.750 rpm para 24,5 kgfm (240 Nm) a 4.250 rpm. Resultado: mais esportividade e prazer ao dirigir.<\/p>\n

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Com esses ganhos, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h do Jetta passou a ser feita em 8,9 segundos \u2013 a velocidade m\u00e1xima, controlada eletronicamente, foi mantida. Com amplo conte\u00fado de equipamentos de s\u00e9rie, o Jetta \u2013 al\u00e9m de ter um dos melhores desempenhos entre os sed\u00e3s m\u00e9dios \u2013 tamb\u00e9m era o \u00fanico de sua categoria a oferecer ar-condicionado eletr\u00f4nico de duas zonas de resfriamento.<\/p>\n

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No Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo de 2010, a Volkswagen mostrou a nova gera\u00e7\u00e3o do Jetta. A novidade, que chegou ao mercado nacional em mar\u00e7o de 2011, estabeleceu um novo patamar na categoria. E o mercado reconheceu isso. As vendas do sed\u00e3 dispararam no Pa\u00eds, passando de 4.000 unidades em m\u00e9dia para 15 mil unidades anuais.<\/p>\n

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A sexta gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 trouxe grandes avan\u00e7os tanto em conceito como no design. Por falar nisso, o brasileiro Jos\u00e9 Carlos Pavone (atualmente \u00e0 frente da \u00e1rea de Design da Volkswagen do Brasil) foi o respons\u00e1vel pelo design do modelo. Nunca antes houve um Jetta t\u00e3o grande: o novo modelo media 4,64 metros de comprimento, 1,45 m de altura e 1,78 m de largura. Ou seja: nove cent\u00edmetros mais longo do que a vers\u00e3o anterior. O porta-malas acomodava 510 litros.<\/p>\n

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O aumento da dist\u00e2ncia entre eixos do novo Jetta possibilitou uma disposi\u00e7\u00e3o do banco traseiro mais confort\u00e1vel. Em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior, o espa\u00e7o para as pernas aumentou em 6,7 cm, atingindo 96,7 cm.<\/p>\n

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Com design mais retil\u00edneo, a novidade era oferecida em duas vers\u00f5es. A Highline, equipada com motor 2.0 TSI com 200 cv e transmiss\u00e3o DSG de dupla embreagem e seis marchas, era a op\u00e7\u00e3o mais potente da categoria. Com foco na rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, a vers\u00e3o Comfortline contava com motor 2.0 Total Flex com at\u00e9 120 cv e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas ou manual de cinco.<\/p>\n

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Para a seguran\u00e7a dos ocupantes, o Jetta conta com at\u00e9 seis airbags, apoios de cabe\u00e7a e cintos de seguran\u00e7a com tr\u00eas pontos de fixa\u00e7\u00e3o para todos os ocupantes, farol com luz diurna (no caso de far\u00f3is bixen\u00f4nio), sinais de advert\u00eancia em caso de acidente e alerta para afivelar o cinto de seguran\u00e7a. Al\u00e9m disso, o modelo vem equipado com freios ABS com EBD (distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de frenagem) e BAS (sistema de assist\u00eancia \u00e0 frenagem), al\u00e9m dos controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o (ASR) e de estabilidade (ESC)<\/p>\n

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Em 2011, o Euro NCAP e o Australian NCAP certificaram o Jetta com a nota m\u00e1xima em seguran\u00e7a. Al\u00e9m disso, o sed\u00e3 tamb\u00e9m foi nomeado como \u201cTop Safety Pick\u201d pela organiza\u00e7\u00e3o americana IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Em 2013, o modelo foi reconhecido com cinco estrelas pelo Latin NCAP, uma organiza\u00e7\u00e3o de defesa do consumidor da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

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Em abril de 2014, a Volkswagen promoveu, no Sal\u00e3o Internacional de Nova York, nos Estados Unidos, a apresenta\u00e7\u00e3o mundial da vers\u00e3o do Jetta para o mercado americano, completamente redesenhada e com a engenharia atualizada.<\/p>\n

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Com novos sistemas de assist\u00eancia, o Jetta ficou ainda mais seguro. Em setembro daquele ano, o Novo Jetta vendido nos Estados Unidos, na vers\u00e3o equipada com o sistema de Alerta de Colis\u00e3o Dianteira (Forward Collision Warning), foi classificado como \u201cTop Safety Pick+\u201d pela organiza\u00e7\u00e3o americana IIHS (Insurance Institute for Highway Safety \u2013 Instituto das Seguradoras para Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria).<\/p>\n

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Com engenharia avan\u00e7ada, o Novo Jetta foi mostrado no Brasil no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em 2014, com visual renovado na dianteira e na traseira, aprimorando seu desempenho aerodin\u00e2mico. A nova grade, atravessada por tr\u00eas frisos, passa a ser alinhada com os novos para-choques e far\u00f3is opcionais bixen\u00f4nio com luzes diurna de LED.<\/p>\n

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O Novo Jetta Highline \u00e9 equipado com motor 2.0 TSI de 211 cv (11 cv a mais em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior) e manteve a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica DSG com dupla embreagem e seis marchas. Gra\u00e7as a esse conjunto, o sed\u00e3 tem n\u00fameros de desempenho dignos de modelos esportivos: 0 a 100 km\/h em 7,2 segundos e velocidade m\u00e1xima de 241 km\/h.<\/p>\n

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A novidade come\u00e7ou a chegar \u00e0s concession\u00e1rias da marca no Brasil em fevereiro de 2015, \u00e9poca em que o sed\u00e3 j\u00e1 acumulava mais de 14 milh\u00f5es de unidades comercializadas no mundo desde 1979. Al\u00e9m do novo visual e de mais itens de tecnologia, o Novo Jetta marcou a estreia da vers\u00e3o Trendline, de entrada, no Pa\u00eds.<\/p>\n

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Em janeiro de 2016, a Volkswagen anunciou a chegada do Jetta equipado com motor 1.4 TSI de 150 cv, combinado \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas com fun\u00e7\u00e3o Tiptronic. O motor 1.4L TSI, da fam\u00edlia EA211, \u00e9 um dos mais avan\u00e7ados da Volkswagen no mundo e chegou para substituir o 2.0 aspirado (da fam\u00edlia EA113), que equipava as vers\u00f5es Trendline e Comfortline. Com isso, todo o portf\u00f3lio da linha Jetta passou a contar com motores com a tecnologia TSI.<\/p>\n

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Al\u00e9m do motor, o Novo Jetta 2016 passa a contar de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es com itens como dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, controle de estabilidade, bloqueio eletr\u00f4nico de diferencial. Outra novidade \u00e9 a oferta da transmiss\u00e3o manual de seis marchas para a vers\u00e3o Trendline.<\/p>\n

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Os n\u00fameros provam na pr\u00e1tica os benef\u00edcios do downsizing (redu\u00e7\u00e3o da cilindrada, com excelente desempenho). O Novo Jetta com o motor 1.4L TSI tem 150 cv na faixa de 5.000 rpm. O torque m\u00e1ximo \u00e9 de 25,5 kgfm j\u00e1 dispon\u00edveis a 1.500 rpm. Ou seja: um motor 30% menor em cilindrada, por\u00e9m com 25% a mais de pot\u00eancia e 38% a mais de torque em compara\u00e7\u00e3o ao 2.0 aspirado utilizado anteriormente.<\/p>\n

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O motor 1.4L TSI pode ser combinado \u00e0 transmiss\u00e3o manual de seis marchas ou \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades com fun\u00e7\u00e3o Tiptronic (que permite ao motorista efetuar as mudan\u00e7as manualmente, por meio da alavanca de c\u00e2mbio ou por aletas no volante). Independentemente da transmiss\u00e3o, o Novo Jetta equipado com o motor 1.4 TSI acelera de 0 a 100 km\/h em 8,6 segundos e alcan\u00e7a 203 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n

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E mais: todas as vers\u00f5es do Novo Jetta passam a contar, de s\u00e9rie, com o sistema de infotainment mais inovador do mercado. O Volkswagen App-Connect, dispon\u00edvel para as vers\u00f5es Comfortline e Highline, permite espelhamento do smartphone com as plataformas MirrorLink (sistemas Android), Carplay (compat\u00edvel com aparelhos com sistema Apple) e tamb\u00e9m com o sistema Android Auto. Esses sistemas proporcionam a reprodu\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da tela do telefone celular, diretamente na tela do infotainment, como se fosse um espelho e sem comprometer a seguran\u00e7a na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coisas de Agora   O Volkswagen Jetta est\u00e1 completando dez anos \u00e0 venda no mercado brasileiro. Com mais de 90 mil unidades comercializadas no Pa\u00eds desde que chegou \u00e0s lojas (em setembro de 2006), o sed\u00e3 m\u00e9dio sempre foi refer\u00eancia em termos de inova\u00e7\u00e3o, tecnologia e esportividade entre os sed\u00e3s m\u00e9dios.   O Jetta que\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-11933","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen Jetta completa uma d\u00e9cada de inova\u00e7\u00e3o e esportividade no mercado brasileiro - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/09\/29\/volkswagen-jetta-completa-uma-decada-de-inovacao-e-esportividade-no-mercado-brasileiro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen Jetta completa uma d\u00e9cada de inova\u00e7\u00e3o e esportividade no mercado brasileiro - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Coisas de Agora   O Volkswagen Jetta est\u00e1 completando dez anos \u00e0 venda no mercado brasileiro. 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