{"id":11771,"date":"2016-09-23T08:12:20","date_gmt":"2016-09-23T11:12:20","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=11771"},"modified":"2016-09-23T08:12:20","modified_gmt":"2016-09-23T11:12:20","slug":"scania-apresenta-sua-nova-linha-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/09\/23\/scania-apresenta-sua-nova-linha-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Scania apresenta sua nova linha de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

Revista TranspoData<\/em><\/p>\n

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A Scania acaba de apresentar no Sal\u00e3o Internacional do Transporte (IAA) a sua nova linha de caminh\u00f5es, cuja estreia mundial ocorreu em agosto, em Paris. A nova gama, quando conclu\u00edda, representar\u00e1 uma renova\u00e7\u00e3o completa da oferta da marca.<\/p>\n

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A nova gera\u00e7\u00e3o de cabines, projetada pelos designers internos da pr\u00f3pria fabricante, logo \u00e0 primeira vista deixa evidente que se trata de um ve\u00edculo Scania. A linguagem do design comunica uma sensa\u00e7\u00e3o futurista e a autoridade e presen\u00e7a que sempre caracterizaram os projetos da Scania.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quando todas as variantes estiverem prontas, nada menos que 24 diferentes cabines de base estar\u00e3o dispon\u00edveis, como parte do sistema de produ\u00e7\u00e3o modular Scania. Isso torna poss\u00edvel criar solu\u00e7\u00f5es otimizadas e sustent\u00e1veis para qualquer tipo de cliente, independentemente de o foco ser a economia de combust\u00edvel, os mais altos n\u00edveis de conforto ou a capacidade de carga m\u00e1xima.<\/p>\n

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\u201cCada compra de caminh\u00e3o representa um investimento significativo para os nossos clientes\u201d, diz Christopher Podgorski, vice-presidente mundial s\u00eanior de Caminh\u00f5es da Scania. \u201cA Scania reconhece isso e adapta solu\u00e7\u00f5es de produtos e servi\u00e7os que d\u00e3o aos operadores de longa dist\u00e2ncia rodovi\u00e1ria a capacidade de alcan\u00e7ar a maior economia total e a rentabilidade sustent\u00e1vel. Custos \u00e0 parte, tamb\u00e9m ajudamos os clientes fornecendo solu\u00e7\u00f5es que podem contribuir positivamente para sua capacidade de ganhos.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

A economia de combust\u00edvel \u00e9 crucial quando se trata de alcan\u00e7ar bons resultados no setor de longa dist\u00e2ncia. A Scania promete redu\u00e7\u00e3o geral de 5% na nova gera\u00e7\u00e3o, independentemente de qual plataforma de motor Euro 6 os clientes escolherem. Cerca de 3% da redu\u00e7\u00e3o vem de melhorias no motor. Os 2% restantes s\u00e3o resultado da aerodin\u00e2mica mais refinada \u2013 provavelmente a melhor do mundo dos caminh\u00f5es \u2013 e de escalonamento de marchas finamente aperfei\u00e7oadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A cabine S<\/strong><\/p>\n

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Independentemente da escolha por uma cabine R ou S, todos os clientes agora v\u00e3o ter mais espa\u00e7o interior do que anteriormente. Isso em parte \u00e9 o resultado de um conjunto de novidades mais eficientes, que contribui para as cabines da nova gera\u00e7\u00e3o serem agora pouco mais de cinco cent\u00edmetros mais longas internamente.<\/p>\n

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A altura do teto tamb\u00e9m est\u00e1 maior. O novo padr\u00e3o \u00e9 10 cent\u00edmetros mais alto do que o atual. Nas cabines R e S mais altas a altura do teto foi aumentada em 16 cent\u00edmetros.<\/p>\n

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Um conjunto de quatro degraus de entrada, de f\u00e1cil utiliza\u00e7\u00e3o e ergonomicamente projetado, conduz at\u00e9 a cabine S, um espa\u00e7o de trabalho que a Scania est\u00e1 convencida de que ser\u00e1 amado por todos os motoristas que tiverem a oportunidade de experiment\u00e1-lo. (Revista TranspoData)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Revista TranspoData   A Scania acaba de apresentar no Sal\u00e3o Internacional do Transporte (IAA) a sua nova linha de caminh\u00f5es, cuja estreia mundial ocorreu em agosto, em Paris. 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