{"id":11449,"date":"2016-09-12T07:38:17","date_gmt":"2016-09-12T10:38:17","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=11449"},"modified":"2016-09-12T07:38:17","modified_gmt":"2016-09-12T10:38:17","slug":"em-dois-anos-setor-automotivo-corta-200-mil-vagas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/09\/12\/em-dois-anos-setor-automotivo-corta-200-mil-vagas\/","title":{"rendered":"Em dois anos, setor automotivo corta 200 mil vagas"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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A crise que levou \u00e0 redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica nas vendas e na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no Brasil provocou o fechamento, de 2014 at\u00e9 agora, de 31 mil vagas nas montadoras, onde normalmente os empregos s\u00e3o considerados de melhor qualidade. Na rasteira, foram demitidos mais de 50 mil trabalhadores nas autope\u00e7as e mais de 124 mil nas concession\u00e1rias, numa conta que supera 200 mil cortes.<\/p>\n

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Os n\u00fameros v\u00e3o seguir em alta, pois ainda h\u00e1 ajustes a serem feitos em algumas f\u00e1bricas, como as de Taubat\u00e9 (SP) e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), onde a Volkswagen deve seguir o mesmo procedimento realizado na unidade do ABC paulista, com abertura de programa de demiss\u00e3o volunt\u00e1ria (PDV), que atraiu pelo menos 1,2 mil funcion\u00e1rios nos \u00faltimos dias.<\/p>\n

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Na Mercedes-Benz em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), 1.047 trabalhadores se inscreveram em um PDV nas duas \u00faltimas semanas, ap\u00f3s a montadora oferecer R$ 100 mil como incentivo, al\u00e9m dos direitos da rescis\u00e3o. Apesar disso, a empresa n\u00e3o obteve as 1,4 mil ades\u00f5es que esperava e, por isso, demitiu mais 370 funcion\u00e1rios.<\/p>\n

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Alguns trabalhadores aderiram ao programa por n\u00e3o verem mais o futuro que esperavam no setor, at\u00e9 pouco tempo muito cobi\u00e7ado. \u201cO ambiente atual \u00e9 de muita press\u00e3o\u201d, diz Gustavo, funcion\u00e1rio da Mercedes h\u00e1 cinco anos que pediu para n\u00e3o ter o sobrenome divulgado, por quest\u00e3o de seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Ele vai aproveitar o sal\u00e1rio extra e a rescis\u00e3o para quitar as presta\u00e7\u00f5es do apartamento em Santo Andr\u00e9 (SP), onde mora com a esposa, que trabalha numa administradora de condom\u00ednios, e a enteada, de 12 anos. \u201cCom isso, me livro da maior d\u00edvida que tenho.\u201d<\/p>\n

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Gustavo, de 39 anos, vai come\u00e7ar a distribuir curr\u00edculos em ind\u00fastrias, mas j\u00e1 d\u00e1 \u201ceste fim de ano como perdido\u201d. Se n\u00e3o conseguir emprego nessa \u00e1rea, pretende voltar a dar aulas de hist\u00f3ria, \u00e1rea em que \u00e9 graduado.<\/p>\n

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Outro funcion\u00e1rio que tamb\u00e9m pede para n\u00e3o ter o nome divulgado \u2013 e se identifica apenas pelas iniciais J.S. \u2013 quer aproveitar o dinheiro do PDV para fazer um curso de l\u00ednguas fora do Pa\u00eds e, quem sabe, uma p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o. \u201cEnquanto a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o melhora, vou tentar investir nos estudos\u201d, afirma ele, que tem 38 anos e tamb\u00e9m trabalhou por cinco anos na Mercedes no setor de CKD (ve\u00edculos desmontados).<\/p>\n

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A inten\u00e7\u00e3o do ex-metal\u00fargico \u00e9 ir para o Canad\u00e1 ou Austr\u00e1lia, mas ele se preocupa com a d\u00edvida que deixar\u00e1 no Brasil, de \u201cmuitas\u201d presta\u00e7\u00f5es do im\u00f3vel adquirido em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) h\u00e1 poucos anos.<\/p>\n

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A esposa e os tr\u00eas filhos de 17, 10 e 7 anos ficar\u00e3o no Pa\u00eds. Ela faz bicos como manicure e em confec\u00e7\u00e3o de roupas.<\/p>\n

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No fim de 2013, as montadoras do Pa\u00eds empregavam 157 mil trabalhadores, n\u00famero que, em agosto, era de 126 mil. Desse total, 2,5 mil est\u00e3o em lay-off (com contratos suspensos por cinco meses) e 19,8 mil no Programa de Prote\u00e7\u00e3o ao Emprego (PPE), que reduz jornada e sal\u00e1rios.<\/p>\n

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Retomada<\/strong><\/p>\n

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A partir de 2014, quando as crises econ\u00f4micas e pol\u00edtica se intensificaram, a produ\u00e7\u00e3o nacional despencou de 3,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos para as esperadas 2,3 milh\u00f5es de unidades neste ano.<\/p>\n

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O mercado interno encolheu 1,7 milh\u00e3o de ve\u00edculos e caminha para chegar ao fim do ano com vendas de no m\u00e1ximo 2 milh\u00f5es de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, retornando assim a volumes pr\u00f3ximos aos de dez anos atr\u00e1s.<\/p>\n

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Voltar a vender anualmente mais de 3 milh\u00f5es de unidades, como ocorreu de 2009 a 2014, deve levar no m\u00ednimo quatro anos, prev\u00ea Rodrigo Cust\u00f3dio, diretor da \u00e1rea automotiva da consultoria Roland Berger para a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

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O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Antonio Megale, tamb\u00e9m v\u00ea uma recupera\u00e7\u00e3o lenta. Neste ano, a entidade estima nova queda de 19% nas vendas em rela\u00e7\u00e3o ao anterior, mas, para 2017, o executivo espera o in\u00edcio da retomada.<\/p>\n

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\u201cCertamente vamos ficar acima dos 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos deste ano, que \u00e9 um n\u00famero muito baixo\u201d, prev\u00ea Megale. \u201cPode ser at\u00e9 que o volume cres\u00e7a pouco, mas n\u00e3o vai ser negativo\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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