{"id":1119,"date":"2015-07-27T09:07:40","date_gmt":"2015-07-27T12:07:40","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=1119"},"modified":"2015-07-27T09:07:40","modified_gmt":"2015-07-27T12:07:40","slug":"antivirus-para-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/07\/27\/antivirus-para-carro\/","title":{"rendered":"Antiv\u00edrus para carro"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Voc\u00ea mant\u00e9m atualizado o software de seguran\u00e7a do seu carro? Esse tipo de antiv\u00edrus ainda n\u00e3o existe, mas pode se tornar realidade em breve, j\u00e1 que os autom\u00f3veis tornaram-se sujeitos a ataques via internet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O rep\u00f3rter Andy Greenberg, da revista Wired, publicou uma reportagem em que relata como serviu de cobaia para que dois hackers, Charlie Miller e Chris Valasek, demonstrassem vulnerabilidades de um Jeep Cherokee. Ele dirigiu o carro por uma estrada de St. Louis, nos Estados Unidos, enquanto Miller e Valasek tomavam o controle dele, numa casa a 16 quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia, por meio da rede celular.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No come\u00e7o, o ataque n\u00e3o parecia grande coisa. Os hackers ligaram o ar-condicionado no m\u00e1ximo, tomaram colocaram o r\u00e1dio numa esta\u00e7\u00e3o de hip-hop no \u00faltimo volume e acionaram os limpadores de para-brisa. Greenberg s\u00f3 ficou assustado quando os Miller e Valasek desligaram a transmiss\u00e3o do carro, que foi perdendo velocidade at\u00e9 parar. Depois de conseguir ligar o ve\u00edculo de novo, o jornalista teve uma demonstra\u00e7\u00e3o de como \u00e9 poss\u00edvel desabilitar os freios remotamente, e o jipe acabou preso numa vala pr\u00f3xima da pista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O carro conectado \u00e9 a grande aposta atual da ind\u00fastria automobil\u00edstica. Mas a integra\u00e7\u00e3o \u00e0 internet cria riscos que n\u00e3o existiam antes. Nos EUA, os carros da Chrysler t\u00eam um sistema chamado Uconnect, que controla os dispositivos de entretenimento e usa um chip da operadora Sprint. Os dois hackers conectaram um celular da Sprint ao notebook e conseguiram, remotamente, modificar o software do Uconnect do jipe, para ganhar acesso, via sistema de entretenimento, a componentes f\u00edsicos como motor e volante. Na sexta-feira, a Fiat Chrysler anunciou um recall de 1,4 milh\u00e3o de ve\u00edculos para corrigir a vulnerabilidade. Os carros da montadora no Brasil n\u00e3o est\u00e3o sujeitos \u00e0 falha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O desenvolvimento de carros aut\u00f4nomos, que n\u00e3o precisam de motorista, faz com que a seguran\u00e7a digital ganhe relev\u00e2ncia ainda maior. Ve\u00edculos, edif\u00edcios, eletrodom\u00e9sticos e m\u00e1quinas industriais est\u00e3o cada vez mais conectados. Essa tend\u00eancia traz efici\u00eancia e conforto, mas tamb\u00e9m abre espa\u00e7o para ataques remotos, que devem ser objeto de aten\u00e7\u00e3o de pessoas, empresas e governos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Criminosos virtuais podem atacar a linha de produ\u00e7\u00e3o de uma ind\u00fastria, fazendo, por exemplo, com que m\u00e1quinas sofram superaquecimento sem que isso apare\u00e7a nos mostradores de temperatura. Ou podem fazer com que um avi\u00e3o perca altitude sem que a tripula\u00e7\u00e3o perceba. Ou que as turbinas de uma hidrel\u00e9trica sejam danificadas e saiam de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>At\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s, ataques virtuais serviam para roubar informa\u00e7\u00f5es, desviar dinheiro ou tirar sistemas do ar. Agora, conseguem causar danos f\u00edsicos reais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cidade inteligente<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Sonda, integradora chilena de tecnologia da informa\u00e7\u00e3o, resolveu apostar no mercado brasileiro de cidades inteligentes. Por aqui, ela j\u00e1 tem um projeto de smart grid (rede el\u00e9trica inteligente), com a Elektro, em S\u00e3o Luiz do Paraitinga (SP), em que instalou medidores digitais nas casas de 5,5 mil pessoas. No Chile, \u00e9 respons\u00e1vel pelo sistema Transantiago, que integra meios de pagamento e faz gest\u00e3o de frotas de transporte p\u00fablico. No Uruguai, desenvolveu o projeto Cidade Segura, com a instala\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras de v\u00eddeo em Montevid\u00e9u e an\u00e1lise de imagens por software.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Avalia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Trusted Company acaba de abrir um escrit\u00f3rio em S\u00e3o Paulo. Fundada na Mal\u00e1sia, a empresa, que come\u00e7ou a atuar no Brasil no ano passado, permite que sites de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico recebam avalia\u00e7\u00f5es de consumidores. (O Estado de S. Paulo\/Renato cruz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Voc\u00ea mant\u00e9m atualizado o software de seguran\u00e7a do seu carro? 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