{"id":10729,"date":"2016-08-15T08:46:15","date_gmt":"2016-08-15T11:46:15","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=10729"},"modified":"2016-08-15T08:46:15","modified_gmt":"2016-08-15T11:46:15","slug":"colisoes-frontais-caem-mais-de-um-terco-no-primeiro-mes-da-lei-do-farol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/08\/15\/colisoes-frontais-caem-mais-de-um-terco-no-primeiro-mes-da-lei-do-farol\/","title":{"rendered":"Colis\u00f5es frontais caem mais de um ter\u00e7o no primeiro m\u00eas da lei do farol"},"content":{"rendered":"

Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias<\/em><\/p>\n

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No primeiro m\u00eas de vig\u00eancia da lei que obriga que, durante o dia, motoristas trafeguem com o farol baixo aceso em rodovias, a PRF (Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal) registrou queda de 36% nas colis\u00f5es frontais em BRs. Entre 8 de julho, quando a norma entrou em vigor, e 8 de agosto de 2016, foram 117 acidentes desse tipo, contra 183 do mesmo per\u00edodo de 2015. O balan\u00e7o foi divulgado nesta sexta-feira, 12.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para a PRF, ainda \u00e9 cedo para atribuir a queda nas estat\u00edsticas \u00e0 nova legisla\u00e7\u00e3o. Apesar disso, o assessor nacional de comunica\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o, Diego Brand\u00e3o, analisa que \u00e9 um indicativo do impacto positivo da medida. \u201cUm m\u00eas \u00e9 um per\u00edodo curto para fazer uma infer\u00eancia t\u00e3o concreta, mas \u00e9 um ind\u00edcio. A simples mudan\u00e7a da legisla\u00e7\u00e3o, l\u00f3gico, n\u00e3o vai mudar esse cen\u00e1rio. Tem fiscaliza\u00e7\u00e3o, educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, reengenharia. Tudo faz com que a gente tenha uma mudan\u00e7a. Mas \u00e9 uma tend\u00eancia\u201d, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo Brand\u00e3o, manter o farol aceso melhora a visibilidade e, com isso, h\u00e1 aumento na seguran\u00e7a. \u201cAcreditamos que essa inova\u00e7\u00e3o de legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 importante, porque h\u00e1 um reflexo direto em visibilidade, e qualquer coisa que ajude na redu\u00e7\u00e3o de acidentes \u00e9 v\u00e1lido\u201d, analisa.<\/p>\n

 <\/p>\n

As colis\u00f5es frontais s\u00e3o o tipo de acidente mais grave, pois causam, proporcionalmente, o maior n\u00famero de \u00f3bitos em rodovias federais. Nos acidentes registrados entre 8 de julho e 8 de agosto, 39 pessoas morreram e 67 ficaram gravemente feridas, respectivamente 56% e 41% menos que no mesmo per\u00edodo do ano passado, quando houve 88 \u00f3bitos e 113 feridos graves.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os n\u00fameros tamb\u00e9m apontam redu\u00e7\u00e3o de 34% nos atropelamentos: 86 registrados em 2016, contra 131 de 2015, considerando apenas os acidentes ocorridos durante o dia em BRs. Nesses atropelamentos, houve queda no n\u00famero de mortos – 10 \u00f3bitos em 2016 e 16 em 2015 – e de feridos graves – 43 feridos graves em 2016 e 63 em 2015. (Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias   No primeiro m\u00eas de vig\u00eancia da lei que obriga que, durante o dia, motoristas trafeguem com o farol baixo aceso em rodovias, a PRF (Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal) registrou queda de 36% nas colis\u00f5es frontais em BRs. 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