{"id":10464,"date":"2016-08-03T08:50:03","date_gmt":"2016-08-03T11:50:03","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=10464"},"modified":"2016-08-03T08:50:03","modified_gmt":"2016-08-03T11:50:03","slug":"preferencia-do-brasileiro-por-veiculos-usados-salta-para-831","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/08\/03\/preferencia-do-brasileiro-por-veiculos-usados-salta-para-831\/","title":{"rendered":"Prefer\u00eancia do brasileiro por ve\u00edculos usados salta para 83,1%"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Com o cen\u00e1rio ainda pouco favor\u00e1vel \u00e0 compra do ve\u00edculo novo, a prefer\u00eancia dos brasileiros por ve\u00edculos usados continua crescendo, mostram dados divulgados nesta ter\u00e7a-feira pela Federa\u00e7\u00e3o Nacional de Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave). No acumulado de janeiro a julho deste ano, a participa\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus usados no mercado total foi de 83,1%, acima dos 79,3% observados em igual per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n

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De 2010 a 2012, quando o mercado de ve\u00edculos experimentou tr\u00eas anos seguidos de recorde nas vendas, os usados representavam 71% das unidades comercializadas. Dali em diante, a inadimpl\u00eancia avan\u00e7ou e os bancos ficaram mais rigorosos na hora de conceder cr\u00e9dito para a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos. Com a chegada da crise econ\u00f4mica, em 2015, houve aumento do desemprego e redu\u00e7\u00e3o no poder de compra dos brasileiros.<\/p>\n

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Esses fatores reprimiram a demanda por ve\u00edculos novos, que enfrenta quedas consecutivas desde 2013. Enquanto isso, o mercado de usados continuou crescendo. S\u00f3 parou de avan\u00e7ar em 2015, quando praticamente ficou est\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o a 2014, com uma queda de 0,75%. Na mesma compara\u00e7\u00e3o, os ve\u00edculos novos tiveram retra\u00e7\u00e3o de 26,5% no mesmo per\u00edodo, o maior tombo anual em 27 anos. O resultado disso \u00e9 que a participa\u00e7\u00e3o de usados cresce initerruptamente desde 2013.<\/p>\n

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Em 2016, o mercado de usados tamb\u00e9m cai, mas em ritmo menor que o mercado de novos. Enquanto o primeiro recuou 3,64% no acumulado de janeiro a julho, para 5,730 milh\u00f5es de unidades, o segundo tem queda de 24,68%, para 1,164 milh\u00e3o de unidades. Significa que, no per\u00edodo, a cada ve\u00edculo novo comprado pelos brasileiros, cinco usados sa\u00edram das concession\u00e1rias. Em 2012, essa rela\u00e7\u00e3o era a metade, de um novo para 2,5 usados.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Fenabrave, Alarico Assump\u00e7\u00e3o, explica que, al\u00e9m dos fatores que reprimiram a demanda por ve\u00edculos novos, as concession\u00e1rias passaram a dar uma maior aten\u00e7\u00e3o aos usados. A situa\u00e7\u00e3o melhor dos usados, no entanto, n\u00e3o \u00e9 suficiente para trazer um al\u00edvio \u00e0s finan\u00e7as das revendedoras. Segundo Assump\u00e7\u00e3o, os usados representam apenas 15% da gera\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios de uma concession\u00e1ria, enquanto os novos correspondem a 60%.<\/p>\n

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O executivo, por\u00e9m, vislumbra uma melhora do mercado de novos para os pr\u00f3ximos meses, impulsionada pela estabiliza\u00e7\u00e3o do ambiente pol\u00edtico. “Temos a clareza forte de que o per\u00edodo de interinidade (do governo Temer) est\u00e1 pr\u00f3ximo do fim”, disse Assump\u00e7\u00e3o, na expectativa de que o Senado aprove o afastamento definitivo de Dilma Rousseff. Al\u00e9m disso, julho apresentou a terceira alta mensal seguida na venda de ve\u00edculos novos, de 5,59% em rela\u00e7\u00e3o a junho. “O pior j\u00e1 passou”, afirmou Assump\u00e7\u00e3o. (O Estado de S. Paulo\/Andr\u00e9 \u00cdtalo Rocha)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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