{"id":10340,"date":"2016-07-29T08:24:19","date_gmt":"2016-07-29T11:24:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=10340"},"modified":"2016-07-29T08:24:19","modified_gmt":"2016-07-29T11:24:19","slug":"batida-do-som-de-grife-migra-dos-carros-de-luxo-para-sedas-medios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/07\/29\/batida-do-som-de-grife-migra-dos-carros-de-luxo-para-sedas-medios\/","title":{"rendered":"Batida do som de grife migra dos carros de luxo para sed\u00e3s m\u00e9dios"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

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Ter aquele som irado para deixar o carro sinistro, louc\u00e3o mesmo, deixou de ser exclusividade de quem fala essas g\u00edrias. Da mesma forma, o perfil de quem busca um sistema de som de qualidade e com grife \u00e9 bem diferente do velho estere\u00f3tipo do playboy que gasta mais na aparelhagem do que pagou pelo carro.<\/p>\n

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Pessoas com mais de 40 anos, casados e donos de carros de segmentos mais “tradicionais” j\u00e1 s\u00e3o maioria em muitas lojas. E as montadoras agora entregam solu\u00e7\u00f5es j\u00e1 para sed\u00e3s m\u00e9dios – claro, ainda \u00e9 preciso encomendar as vers\u00f5es mais caras, com pre\u00e7os orbitando os R$ 100 mil, mas h\u00e1 promessa de populariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Na Paul Car, com sete pontos em S\u00e3o Paulo, seis em cada 10 clientes novos s\u00e3o de pessoas mais velhas. “N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 mais garot\u00e3o que procura o som de alta defini\u00e7\u00e3o. Tem um novo cliente, que procura qualidade, n\u00e3o barulho”, afirma Paulo Sergio Nunes, que trabalha na rede especializada em som automotivo h\u00e1 18 anos.<\/p>\n

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Som \u00e9 diferencial nos sed\u00e3s<\/strong><\/p>\n

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Obviamente, as chamadas marcas de luxo j\u00e1 oferecem sons “premium” em muitos linhas – Audi e Volvo s\u00e3o bons exemplos. Mas n\u00e3o \u00e9 preciso alcan\u00e7ar cifras muito altas para ter som de grife. Esse movimento j\u00e1 acontece no mercado de sed\u00e3s m\u00e9dios.<\/p>\n

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Vejamos os recentes lan\u00e7amentos do segmento. Na carona do face-lift de meia-vida, a linha 2017 do Sentra tem op\u00e7\u00e3o de som da marca Bose. \u00c9 a mesma marca do sistema de som aplicado ao SUV Koleos, que a Renault trar\u00e1 ao Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em novembro.<\/p>\n

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“O cliente desse segmento est\u00e1 sempre em busca de novidades e tecnologia. Ainda mais hoje, em que as pessoas t\u00eam mais facilidades em ter as m\u00fasicas que gostam. O som cumpre a fun\u00e7\u00e3o de um diferencial de alta qualidade no carro”, explica Juliana Fukuda, gerente de Marketing de Produto da Nissan.<\/p>\n

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Funciona como vitrine tecnol\u00f3gica, \u00e9 verdade. O Sentra que tem o aparelho premium \u00e9 o da vers\u00e3o topo de linha SL, que custa R$ 95.990. Os rivais da Chevrolet e da Renault seguem a mesma receita. A rec\u00e9m-lan\u00e7ada segunda gera\u00e7\u00e3o do Cruze carrega um r\u00e1dio da JBL, mas s\u00f3 na LTZ, que sai por R$ 96.990. J\u00e1 o som assinado pela Arkamys com efeito 3D s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel no Fluence vers\u00e3o Privil\u00e9ge, de R$ 98.300.<\/p>\n

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Mesmo na Audi \u00e9 preciso abrir bem a carteira para ter som com grife. No sed\u00e3 A4, o sistema 3D da Bang & Olufsen \u00e9 opcional dispon\u00edvel a partir da Launch Edition 2.0, de R$ 172.990, num pacote que custa mais de R$ 10.200.<\/p>\n

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“O som n\u00e3o \u00e9 raz\u00e3o de compra, pois h\u00e1 outras raz\u00f5es na frente. Mas \u00e9 um item de influ\u00eancia. Se n\u00e3o for bom como a tecnologia com a qual o cliente est\u00e1 acostumado, a\u00ed sim ser\u00e1 um fator de desist\u00eancia. Ou seja: nesse segmento voc\u00ea tem que surpreender”, aponta a executiva da Nissan.<\/p>\n

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Ah, nas linhas RS3 (R$ 290.990) e RS7 (R$ 585.190) o B&O \u00e9 de s\u00e9rie. No Q7, de R$ 399.990, o Bose tamb\u00e9m vem de f\u00e1brica…<\/p>\n

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Som premium para todos?<\/strong><\/p>\n

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Se serve de consolo, esses sons premium devem se democratizar. O processo ser\u00e1 lento e gradual, mas n\u00e3o se espante se a linha 2020 de alguma vers\u00e3o de topo de carros compactos estrear com aparelho renomado.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Ainda ser\u00e1 o diferencial dos segmentos mais caros por um bom tempo. Mas a tend\u00eancia do mercado \u00e9 trazer esse diferencial para outros segmentos. Os clientes est\u00e3o ficando mais exigentes a cada momento”, acredita Juliana Fukuda, da Nissan.<\/p>\n

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Prova de for\u00e7a<\/strong><\/p>\n

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Mas n\u00e3o basta apenas o aparelho, conjunto \u00e9 importante. Faz diferen\u00e7a ter alto-falantes, tweeters e subwoofer de qualidade: “\u00c0s vezes, a caixa de som n\u00e3o condiz com a qualidade do som”, observa Paulo S\u00e9rgio, que diz receber muitos clientes de sed\u00e3s m\u00e9dios que procuram a loja para trocar justamente as caixas originais.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Bose do Sentra mais caro fez a li\u00e7\u00e3o de casa. Quatro alto-falantes, dois tweeters e dois subwoofers comp\u00f5em o sistema.<\/p>\n

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Apesar da populariza\u00e7\u00e3o, \u00e9 claro que o sistema de \u00e1udio ganha em qualidade conforme muda a base de pre\u00e7os do modelo, chegando a tomar propor\u00e7\u00f5es de orquestra sinf\u00f4nica. O Bang & Olufsen do Audi RS3 tem 14 alto-falantes (incluindo subwoofer e alto-falante central) e 705 watts de pot\u00eancia, enquanto no RS7 s\u00e3o 15 caixas e 1.200 watts.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 o caso tamb\u00e9m da Volvo: o sistema de som da grife Bowers & Wilkins que equipa a vers\u00e3o mais cara do SUV grande de luxo XC90 foi configurado seguindo especifica\u00e7\u00f5es da Sala da Orquestra Sinf\u00f4nica de Gotemburgo (Su\u00e9cia). Al\u00e9m de 19 falantes espalhados pela cabine, subwoofers instalados nos extremos da carroceria fazem com que o carro todo se comporte como uma caixa de resson\u00e2ncia. A pot\u00eancia total \u00e9 de 1.400 W. Isso num modelo de mais de R$ 300 mil. (UOL Carros\/Fernando Miragaya)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros   Ter aquele som irado para deixar o carro sinistro, louc\u00e3o mesmo, deixou de ser exclusividade de quem fala essas g\u00edrias. 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