{"id":10199,"date":"2016-07-25T08:31:52","date_gmt":"2016-07-25T11:31:52","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=10199"},"modified":"2016-07-25T08:31:52","modified_gmt":"2016-07-25T11:31:52","slug":"risco-uber-encarece-seguro-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/07\/25\/risco-uber-encarece-seguro-de-veiculos\/","title":{"rendered":"“Risco Uber” encarece seguro de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Para driblar o desemprego ou complementar a renda, muitos brasileiros t\u00eam prestado servi\u00e7o de motorista por meio de aplicativos como Uber, Cabify e Will Go. Al\u00e9m de outros investimentos para se tornar um profissional do ramo, quem atua na \u00e1rea deve colocar na planilha de gastos um seguro de carro mais caro. Ainda \u201cpisando em ovos\u201d nesse mercado, as seguradoras entendem que um carro utilizado para transporte de passageiros via aplicativo est\u00e1 na mesma categoria de um t\u00e1xi.<\/p>\n

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\u201cAinda que mais caro, \u00e9 muito importante que quem estiver atuando como motorista do Uber (ou outros aplicativos do g\u00eanero) se preocupe em fazer a mudan\u00e7a na ap\u00f3lice do carro para n\u00e3o ter nenhuma surpresa desagrad\u00e1vel em caso de sinistro, porque a seguradora pode n\u00e3o dar cobertura\u201d, explica o professor da Escola Nacional de Seguros Bruno Kelly.<\/p>\n

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Para o cadastro, os aplicativos s\u00f3 exigem o seguro de passageiros conhecido como APP, que custa cerca de R$ 80 por ano. Por\u00e9m, quem j\u00e1 tinha seguro de carro como ve\u00edculo de passeio e quer continuar tendo cobertura em caso de colis\u00e3o, inc\u00eandio e roubo vai ter de pagar mais caro para isso.<\/p>\n

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O motorista parceiro do Uber Ricardo de Oliveira, de 41 anos, estava trabalhando pelo aplicativo h\u00e1 apenas dois meses quando fez o endosso do seguro do seu carro ainda no ano passado. \u201cFicou R$ 300 mais caro e pesou naquele momento inicial, quando eu j\u00e1 tinha de fazer outros investimentos, como o seguro APP e um celular melhor\u201d, diz Oliveira, que trabalhava antes na \u00e1rea de seguran\u00e7a particular. Mas o investimento parece ter valido a pena. No fim de junho, bateu o carro em uma rodovia quando estava a passeio e conseguiu que o seguro cobrisse o conserto e fornecesse um outro autom\u00f3vel de locadora para que pudesse continuar trabalhando.<\/p>\n

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Em plataformas que comparam cota\u00e7\u00f5es, como a da corretora Bidu e a da Compara Online, por exemplo, o \u201cSeguro Uber\u201d j\u00e1 consta na prateleira de produtos dispon\u00edveis. Os pre\u00e7os chegam a superar em 50% o de seguros de ve\u00edculos particulares, de acordo com levantamento feito em junho pela ComparaOnline.<\/p>\n

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\u201cObservamos um aumento de 10 vezes no n\u00famero de pedidos desse tipo de cota\u00e7\u00e3o\u201d, afirma o diretor da empresa, Paulo Marchetti.<\/p>\n

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O diretor de marketing da corretora Bidu, Maur\u00edcio Antunes, explica que o uso comercial do carro \u00e9 sempre considerado um agravo: \u201cA cota\u00e7\u00e3o depende de muitas vari\u00e1veis, mas, nesses casos, o motorista n\u00e3o escolhe o trajeto, circula muito mais, ou seja, est\u00e1 mais exposto ao risco\u201d. Ainda segundo o diretor, a comercializa\u00e7\u00e3o do produto na plataforma quadruplicou entre abril e junho.<\/p>\n

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O Estado apurou que, entre as seguradoras que j\u00e1 est\u00e3o atuando nesse segmento de mercado est\u00e3o a Porto Seguro, a Tokio Marine e a SulAm\u00e9rica.<\/p>\n

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O diretor-geral da Porto Seguro, Luiz Pomarole, no entanto, diz n\u00e3o se tratar de uma modalidade de seguro totalmente nova, mas uma deriva\u00e7\u00e3o de uma que j\u00e1 existia, a \u201cde transporte de pessoas\u201d, como \u00e9 o caso das vans escolares. \u201cO mercado est\u00e1 analisando a recente libera\u00e7\u00e3o da Prefeitura de S\u00e3o Paulo para a opera\u00e7\u00e3o desse tipo de transporte e agora as companhias de seguros ter\u00e3o melhores condi\u00e7\u00f5es de estipular as regras de aceita\u00e7\u00e3o e as taxas\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Laura Maia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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