{"id":10021,"date":"2016-07-18T08:06:15","date_gmt":"2016-07-18T11:06:15","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=10021"},"modified":"2016-07-18T08:06:15","modified_gmt":"2016-07-18T11:06:15","slug":"consumidor-abre-mao-do-cheiro-de-carro-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/07\/18\/consumidor-abre-mao-do-cheiro-de-carro-novo\/","title":{"rendered":"Consumidor abre m\u00e3o do “cheiro de carro novo”"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Nos \u00faltimos 14 anos, Fernanda Moraes, s\u00f3cia de uma ag\u00eancia de eventos em S\u00e3o Caetano do Sul, no ABC paulista, teve cinco carros adquiridos novinhos. Neste m\u00eas, ela preferiu comprar um Hyundai Tucson 2012 e economizou R$ 21 mil em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o da vers\u00e3o zero.<\/p>\n

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\u201cUsei o dinheiro que tinha dispon\u00edvel no momento\u201d, diz. \u201cE uma das vantagens \u00e9 que o carro ainda est\u00e1 na garantia at\u00e9 2017\u201d. Fernanda pretende trocar novamente de carro no pr\u00f3ximo ano, por outro seminovo.<\/p>\n

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\u201cPor inseguran\u00e7a, o consumidor est\u00e1 abdicando do \u2018cheiro do carro novo\u2019 e procura um seminovo, a pre\u00e7os 20% a 25% mais baixos\u201d, diz Henning Dornbusch, presidente da Eurobike, especializada em ve\u00edculos de luxo. At\u00e9 h\u00e1 pouco tempo, 15% da receita do grupo vinham da venda de seminovos, participa\u00e7\u00e3o que este ano subiu para 22%.<\/p>\n

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A revenda Amazon, da marca Volkswagen, paga pelo seminovo utilizado na troca por outro carro em m\u00e9dia 10% a mais em rela\u00e7\u00e3o ao que pagaria em \u00e9pocas de mercado mais aquecido. \u201cA bola da vez s\u00e3o modelos 1.0 mais completos, que ficam pouco tempo na loja\u201d, informa Marcos Leite, gerente da Amazon.<\/p>\n

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Antes da crise se aprofundar, a concession\u00e1ria vendia, em m\u00e9dia, 100 carros novos e 50 usados por m\u00eas. Hoje, s\u00e3o 70 novos e 60 usados e a tend\u00eancia \u00e9 essa propor\u00e7\u00e3o aumentar mais. \u201cMuitos clientes est\u00e3o adiando a compra do ve\u00edculo dos sonhos e pegam o usado\u201d, diz Leite.<\/p>\n

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Na Sorana Toyota, na regi\u00e3o norte da capital, a venda de usados \u201cest\u00e1 contrabalan\u00e7ando as finan\u00e7as\u201d, afirma o gerente Carlos Sakamoto. Para captar modelos usados, a loja oferece descontos de R$ 2 mil no Etios novo e tamb\u00e9m valoriza o pre\u00e7o do carro utilizado na troca.<\/p>\n

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On-line<\/strong><\/p>\n

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No mercado online tamb\u00e9m h\u00e1 mais demanda que oferta. A WebMotors, maior site de venda de carros do Pa\u00eds, registrou nos \u00faltimos 12 meses alta de 74% no volume de seminovos em estoque, enquanto a procura (proposta enviada ao vendedor) aumentou 78%. \u201cOs dois \u00edndices cresceram bastante, mas o interesse pelo modelo \u00e0 venda est\u00e1 maior que a disponibilidade\u201d, afirma o presidente da empresa, Rodrigo Borer.<\/p>\n

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Segundo ele, \u201cem raz\u00e3o da queda do poder aquisitivo e da restri\u00e7\u00e3o ao cr\u00e9dito, quem compraria um zero migra para o seminovo. E quem tem o seminovo n\u00e3o troca pelo zero, gerando a escassez\u201d. A WebMotors mant\u00e9m m\u00e9dia de 330 mil an\u00fancios e atua no Pa\u00eds h\u00e1 21 anos. Neste m\u00eas, mudou o modelo de cobran\u00e7a. Antes, cobrava o an\u00fancio. Agora, cobra tamb\u00e9m o repasse ao vendedor da liga\u00e7\u00e3o ou do e-mail de interessados no carro, independente de o contato gerar neg\u00f3cio. O valor varia de R$ 10 a R$ 40 por repasse, dependendo do valor do ve\u00edculo. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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