Carplace/Autoblog Argentina
Ao que tudo indica, o lobby das montadoras deu certo e o governo argentino irá mesmo adiar a obrigatoriedade do controle eletrônico de estabilidade (ESP) para janeiro de 2020, mesmo ano em que o Brasil irá adotar o equipamento. A lei original dizia que, a partir de janeiro de 2018, todos os carros novos na Argentina deveriam vir com o item. Porém, as fabricantes pedem por essa mudança para alinhar com a legislação brasileira.
A confirmação veio de Mauricio Macri, presidente da Argentina. Durante evento no Autódromo de Buenos Aires, o político disse que a documentação está pronta e basta apenas assinar. Questionado, Macri se negou a dar mais detalhes. Porém, o site Autoblog Argentina ouviu de diversas fontes que o acordo é dado como certo e que não há oposição de nenhuma parte. Só não foi assinada ainda por causa da agência eleitoral do governo – é ano de eleições no país.
O pedido veio pelas fabricantes que trabalham tanto com o Brasil quanto com a Argentina, com a justificativa de que a diferença de equipamento entre os dois países irá atrapalhar suas operações. Como o ESP será obrigatório em 2020, as marcas esperam que nossos hermanos possam esperar, assim não terão que produzir modelos diferentes para os dois mercados. Pediram ajuda à Adefa, associação argentina das fabricantes, que encaminhou para o governo.
Se aceitarem o pedido das montadoras, o cronograma será similar ao do Brasil. Em janeiro de 2020, todos os carros com projeto novo ou que passem por reestilização terão que vir com o ESP. E, a partir de janeiro de 2022, o item será obrigatório para todos sem exceção. (Carplace/Autoblog Argentina)